Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

denis13, Все верно говоришь, каждый др*чит как хочет.

 

Ну вот и чудно.

Если Вы еще продублируете сцылку на эту кольцевую и я бы почитал. Интересно все же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вфтс форум я весь перечитав. Кожен як хоче так і робить.

Кожен має пройти певний шлях, спробувати багато чогр, набратись досвіду, знань, прислухатися порад друзів. І вибрати щось для себе.

 

Важелі в нього цікаві. Але в принципі схожі на сток. Стійки(пружина-аморт) цікаві.

Зображення

 

Але дивлюсь що довші стока його важелі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий Самоделкин, А вообще можно упереть амморт\пружина в верхний рычаг?

 

Мне коробит что на всех вариантов рычагов точка крепления амморт\пружина на середине рычага.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий Самоделкин, А вообще можно упереть амморт\пружина в верхний рычаг?

 

Мне коробит что на всех вариантов рычагов точка крепления амморт\пружина на середине рычага.

Можна в верхній. Діма так мені і казав. Тоді треба варити типу стаканів для МакФерсона.

А упор в середину важеля мене теж кумарить. Хоча Діма каже шо то рішається підбором жорсткості пружин.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Интересно все же.

Посилання

Тримай, попускай слюньки з обох голов=)

 

 

упереть амморт\пружина в верхний рычаг?

Конечно можно, но не стоит забывать, что и там все гладко не выйдет.

Ибо все это будет упираться в ширину и вынос колес, а точнее пружина будет упираться.

Тут нужен будет минимальный допустимый диаметр пружины и её высота.

 

 

Хоча Діма каже

Діма казав і буде казати, бо не розумію чого ви зосоределись на цьомі місці?

У вас звязка важелів та шкворня має погані параметри, точніше погані для спортивної їзди, а ви до пружин з амортизатором докопались.

якщо ви точку кріплення стойки (будемо умовно так називати тандем пружини та аморту) змістите до шарової, у вас тільки жорсткість увеличиться. Ті самі настройки можно добитись підбором пружин та амортизаторів.

 

Ось вам наглядно ( цифри від балди).

Зображення

 

Т.е по сути у нас в поведении машины ничего то и не меняется, кроме допустимого люфта на колесе.

О чем же идеальном мы говорим?

Да, забыл упомянуть. Если амортизаторы регулируемые, то в сток варианте шаг и предел регулировок будет меньше и уже, это большой минус, у нас ведь каждый второй ездит с регулируемыми амортизаторами.

 

До речі, Андрію, на великих ходах підвіски, подвійний стаб не дуже гарно працює.

Дуже не дуже гарно.

 

Доречі, хлопці, з Різдвом Христовим!!!

Щоб в кишені шелестіло, в гаражі шоб гуркотіло,

у хліві щоб рьохкало, а у ліжку охкало!

Щоб вам в радості жилося, і хотілось, і моглося,

було з ким і було де, і не застукали ніде!

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та в мене великого ходу підвіски нема. Він мав би бути теоретично. Але продавити я руками не можу-дуб. А от зад м'який. Хоча і те і те каяба...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Знімеш стаб, появиться =)

Поєксперементуй як небудь))

Ок. Тіки в мене перший виїзд після капіталки був без стаба взагалі і м'яка підвіска теж не була і кліренс теж був великий. Думаю тут всі проблєми через занадто жорсткі пружини.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Думаю тут всі проблєми через занадто жорсткі пружини.

 

То само собою, але подвійний стаб при ходах підвіски підтримує важілі не давая їм вільно ходити.

 

Мені задєтся, що замість пружин 2101 тобі попались 2121\2123.

Вони по по зусиллю кг\см набагато жорсткіші.

2101 - 36 кгс\см

2121 - 76 кгс\см

2123 ~ 80 кгс\см

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не поппались а такі мені впендюрили. Вони і по діаметру більші. Сток зйомник їх не може втримати-в пази не сідає.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пружины передние Ваз_____________Пружины задние Ваз

 

Пружина передняя 2121______________Пружина задняя 2121

Индекс запчасти 2121-2902712________Индекс запчасти 2121-2912712

Диаметр прутка, мм 15,2±0,05_________Диаметр прутка, мм 13

Длина свободная, мм 278_____________Длина свободная, мм 434

Жесткость, кгс/см 74,42______________Жесткость, кгс/см 22,44

Нагрузка Х, кг 815___________________Нагрузка Х, кг 483

Длина нагруз. Х, мм 168______________Длина нагруз. Х, мм 219

 

Пружина передняя 2131______________Пружина задняя 2131

Индекс запчасти 2120-2902712________Индекс запчасти 2120-2912712

Диаметр прутка, мм 16±0,05__________Диаметр прутка, мм 14,2

Длина свободная, мм 273____________Длина свободная, мм 405

Жесткость, кгс/см 89,56______________Жесткость, кгс/см 30,96

Нагрузка Х, кг 815___________________Нагрузка Х, кг 483

Длина нагруз. Х, мм 182______________Длина нагруз. Х, мм 249

 

Пружина передняя 2120______________Пружина задняя 2120

Индекс запчасти 2120-2902712-10______Индекс запчасти 2120-2912712-10

Диаметр прутка, мм 16,2±0,05_________Диаметр прутка, мм 14,3

Длина свободная, мм 281_____________Длина свободная, мм 421

Жесткость, кгс/см 88,59______________Жесткость, кгс/см 30,96

Нагрузка Х, кг 815____________________Нагрузка Х, кг 483

Длина нагруз. Х, мм 189______________Длина нагруз. Х, мм 265

 

Пружина передняя 2123______________Пружина задняя 2123

Индекс запчасти 2123-2902712________Индекс запчасти 2123-2912712

Диаметр прутка, мм 15,7_____________Диаметр прутка, мм 13,9

Длина свободная, мм 313_____________Длина свободная, мм 410

Жесткость, кгс/см 75,00______________Жесткость, кгс/см 30,00

Нагрузка Х, кг 815___________________Нагрузка Х, кг 483

Длина нагруз. Х, мм 204______________Длина нагруз. Х, мм 249

 

Пружина передняя 2101______________Пружина задняя 2101

Индекс запчасти 2101-2902712________Индекс запчасти 2101-2912712

Диаметр прутка, мм 13,13____________Диаметр прутка, мм 12,4

Длина свободная, мм 360____________Длина свободная, мм 434

Жесткость, кгс/см 35,3±1,1___________Жесткость, кгс/см 18,9±0,57

Нагрузка Х, кг 450±15________________Нагрузка Х, кг 305±13

Длина нагруз. Х, мм 232______________Длина нагруз. Х, мм 273

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Довжина їх загальна була як стокових

 

Ок. На перекурі поміряю. Вечеряєм)

 

Andriy1352, поміряй діаметр прутка

14,5мм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а такі мені впендюрили

а ты ото еще наклейку на переднем стекле маешь.......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а ты ото еще наклейку на переднем стекле маешь.......

То тимчасово. Нове лобове з заводською тоніровкою вже є.

 

Скоріше за все, це мабуть 2121 пружини.

Ну видно продавці знаються на тому, що продають)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну видно продавці знаються на тому, що продають)

Ага, лежать на столі два яблука, одне червоне інше зелене.

Чи не доспіло, чи яблуко такє.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ага, лежать на столі два яблука, одне червоне інше зелене.

Чи не доспіло, чи яблуко такє.

Ну шось типу наче якось так))

Але айфони то шо є то є)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По бездорожью стабы снимают. Они уменьшают ходы подвески

Матиму наувазі.

Отже Альмера то джип)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О ну вот оно счастье :) Хотя подумав, с чего счатье то? Опять эти коротенькие рычажки. Размаху нет все равно. Лучше бы влепил макферсон уже а не так ипался крепко. Хотя по красоте все сделано. Любоваться можно.

 

Зображення

 

Тока у меня бы не поднялась рука так распиливать свою машинку. Тем более что для спорта я не собираюсь ее пользовать.

 

А забыл: АНДРЮХА сымай тот второй СТАБ. Будь человеком :)

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА, скорость авто ?

Да я спросил какая максимальная скорость будет у машины если этот насос поставить на мотор?

https://detali.zp.ua/catalog/63990-nasos_toplivnyj_jelektr_2101_09_dlja_karb_dvig_CRB_02_bar/#comments" rel="external">Посилання

0.2 bara- 152 мм ртутного столба при 200 мм р.с я еле дотягивал до 130 км/ч производительность в литрах его я не нашел.

Может они ошиблись когда писали характеристику. Нашел такой.

http://zapzapchast.com.ua/p108547081-elektrobenzonasos-nizkogo-davleniya.html" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

под каждую трассу и покрытие нужна своя подвеска, хотя бы разные настройки. Под разные дисциплины разные подвески. Если строить то что на фото у Дениса - нафига тогда жигули? есть кузова по проще, либо можно строить авто с нуля на каркасе и навешивать любой кузов из пласткиа, хоть ламбо.

В жигулях минус - нет света в конце туннеля - там тупик, а что бы тупик преодолеть денег надо больше, чем если бы выбрали другой тоннель :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×