Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Andriy1352,диски мені подобаються. І головне от скільки дивлюсь на продаж дисків - так все наче не те, наче якесь "фу-бе". А от як потрапить до правильної людини, яка вміє прикласти руки - так наче і нічого такі диски виходять. Але ж як знати, що воно й справді буде круто в кінці?)

Ці випадково знайшов і недорого. На Бмв стояли. Видно на більший розмір переходить він)

 

На неровностях руль вырывает или подруливает?

 

Ипать трактор :multi:

Наче прямо йшла як Логан. Поки мало що можна сказати

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Ну так если нет паразитного подруливания или ударного то и не парься.

Та я не парюсь. Цікаво просто. Це певно через роботу верхніх важелів.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О, вітаю! Перший виїзд після довгого простою, дуже приємний навіть якщо не все гладко:ay:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Нарешті виїхав.

Вибачайте за якість. Зняв як міг поставивши смарт на тримач телевізора(фотік жінка забрала).

 

Андрюха, с выездом!:)

 

ось вілео про те як ходить підвіска при вивороті. Раніше такого не помічав. Може це за рахунок того, що дальше викручується і кастор завалюється чи шось таке....

По прямій підрулювання не помітив але перевірю на кращій дорозі.

 

гм.. как то оно не того..:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
О, вітаю! Перший виїзд після довгого простою, дуже приємний навіть якщо не все гладко:ay:.

Це точно[emoji4]

Три місяці стояв..

 

Андрюха, с выездом!:)

 

 

 

гм.. как то оно не того..:bw:

Думаєш шось не те?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Думаєш шось не те?

 

да я собсно в этом деле не спец, но как то морда сильно живая при вращении... вон спецы придут подскажут.

Главное что уже выехал!:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да я собсно в этом деле не спец, но как то морда сильно живая при вращении... вон спецы придут подскажут.

Главное что уже выехал!:ay:

Це ше батько повільно крутив, ніби Гура нема.

Завтра я сяду і нормально покручу, а він хай знімає.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вы гоните? 580 грн комплект

Ціни різні є. Мені то тоді перше таке попалось на олх.

 

Посилання

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ціни різні є. Мені то тоді перше таке попалось на олх.

Посилання

Посилання

 

 

не с 3, а со второго надо искать...

 

 

а морда так ходит из-за кастора! сами подумайте как будет она ходить если, скажем, поставить ось вращения под 45 градусов, а не вертикально... это я утрирую, просто что б поняли что к чему... чем больше кастор - тем больше морда гуляет по сторонам, ну и по высоте немного... у меня тоже гуляет так же

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я так і подумав що через кастор, просто на редукторі меньший виворіт був того і не помітно було.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, та отлично и на редукторе видно) и чувствуется хорошо...)

я вот недавно выезжал с парковки, машин много было и выезжал плотненько, вот когда выворачивал руль в другую сторону, что то так кинулось в глаза тоже то что так морда ушла, такое ощущение что зацепишь соседнюю машину)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посмотри на них. Сначало повыставляют углов не ПА ЗАВОДу а потом пугаются :) шо морда ходит.

На неровностях кочках руль не вырывает из рук? Значит правильно выставил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хто це?

Це сєстро....люб)

 

Посмотри на них. Сначало повыставляют углов не ПА ЗАВОДу а потом пугаются :) шо морда ходит.

На неровностях кочках руль не вырывает из рук? Значит правильно выставил.

Ніхто не пугається[emoji4], просто цікавий феномен.

Руль не виривало наче. А от в занос пускати легше, крутнув і фсьо, опа обганяє)

 

Не тіки в мене морда гуляє при вивороті)

 

Зображення

Зображення

 

 

В мультику теж чули про кастор[emoji4]

 

Полазив ще раз біля машини. Покрутив колеса в різні боки до упора, понатискав. Єдине де контактує це пружини з верхніми важелями, більше нічого не може терти. Як я те крило зачіпив?.....ненаю. інше ціле

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я то же смотрел смотрел с таким клиренсом и что бы крыло загнуть х.з. Это пробой должен быть крепкий.

Как с одинарным стабом?

 

Вылет диска и ширина рези какая?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

З одинарним стабом вже можна натиснути на крило-є ход підвіски. Наче м'якше. Але треба більше покататися, щоб щось казати.

 

denis13, ет15. 195*60*15. А ще перехідники і проставки...

може шо попало?

Я не пам'ятаю пробоїв підвіски. Між відбійником і важелем меньша відстань, ніж між крилом і колесом, але він не дістав.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Разболтовка я так понял 4*100.

ЕТ15 +проставки\переходники это у тебя уже минусовый ЕТ получается либо ЕТ0 в лучшем случае.

Не сильно хорошо это как по мне. Как для подшипника так и для самой ходовки.

Точи ступицу сразу под передний подшипнник 08 и две разболтовки 4*98\4*100 на ступице.

 

Да одно за одно цепляется и доработкам нет предела. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну за підшипник чув що погано. А для ходової чого? Дальше колесо від пружини маєш наувазі?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Забрав я сьогодні проставок по три стокових з кожного боку, диски сховались кожен на 18мм відповідно. Стало більше місця між шиною і бризковиком при крайньому вивороті назовні . Також знімав верхні важелі і підпиляв всередині де діставала пружина.

 

Зображення

 

Видно на пружині і важелі місця тертя.

 

Зображення

 

пиляний важіль.

 

А на фото нижче мій старий важіль для порівняння. Там конструкція інша і не треба так пиляти. Але це тіки з моєю каябою так а в "нормальних") авто видно всерівно.

 

Зображення

 

Отже зробив і давай виїздити з гаражі. Чогось погано заводилась, виїхав і заглох....

Крутив карб, перевіряв іскру, є, але свічка суха.....

Включив ЕБН в режим постійної роботи, пішов слухати бак а обратку не чути. Ну думаю, хана насосу, вже хотів дзвонити з рекламацією, але рішив глянути до зворотнього клапану, а він не продувається, гад. Такий мені "дааз" продали.

 

Зображення

 

Зняв, включив без нього і вуаля[emoji4]

 

Поїхав пробувати. виявив ще один косяк-без проставок диски труть об зовнішню сторону важелів а так все нормально наче. Треба підпиляти пару мм.

Сьогодні накрутив 19км на томуж відрізку)

Ну вже завтра на простори вирвусь. Сподіваюсь більше сюрпризів не буде[emoji4]

 

Зара ще відео докину.

 

 

Тут краще видно роботу підвіски

 

батька ще покатав)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У тебя проставка под пружину тонкая или толстая? Бо по фото вроде бы в "стакан" при тонкой проставке пружины должна входить глубже. Но могу ошибаться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У тебя проставка под пружину тонкая или толстая? Бо по фото вроде бы в "стакан" при тонкой проставке пружины должна входить глубже. Но могу ошибаться.

Тонка. Просто там посилювальна вставка є, яка десь 5мм додає

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×