Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

denis13, Все драгстеры гоняют исключительно на мостах.

 

VETTE, на тебя нет. Он бы тебе рассказал, что да как, куда стоит пойти и на чем стоит ездить с такими мыслями:multi:

 

Tabib, Тебе для каких целей?

Можно накупить любых распорок и засунуть их себе в .... багажник.

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, Любая подвеска имеет свои преимущества.

 

Та подвеска, что у тебя тоже имеет ряд недостатков.

 

Смотря для каких целей авто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, Любая подвеска имеет свои преимущества.

 

Та подвеска, что у тебя тоже имеет ряд недостатков.

 

Смотря для каких целей авто.

 

Хорошо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну мне кажется что машина уж сильно желешная. Думал как немного подправить.

Ну если не эффективно то понятно что распорок в ...багажник мне не надо:)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Tabib, В жигули только одна распорка эффективна - под капот.

Еще бывает встречается распорка задних стаканов, но это порнография, можно так сказать.

Желешная машина из-за мягких настроек подвески.

Для этого амортизаторы, стабилизаторы, пружины нужно менять, а не распорки.

Я долго ездил на конфиге - 1.5 витка, Каяба ексел Джи, задний стабилизатор и рычаги с кастором 7°

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, не нужно быть инженером, что бы понимать, почему она эффективна.

 

Разъясните мне плз. Одним сообщением, что бы почитать. Батлы создавать не буду, зуб даю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Разъясните мне плз. Одним сообщением, что бы почитать. Батлы создавать не буду, зуб даю.

 

Спроси у любого развальщика чем страдает классика в возрасте из-за чего развал нельзя выставить.

Так вот распорка этот недочет предотвращает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sj Makar, " не в своей тарелке, если тачка едит так себе" =)))

да я хз что с тем стабом делать.. вон у мну -3 витк по кругу на ниво пружинах+двойной стаб и норм =)))

Не низько? Сильно жорстка?

 

Ну мне кажется что машина уж сильно желешная. Думал как немного подправить.

Ну если не эффективно то понятно что распорок в ...багажник мне не надо:)))

Баланс пружина-аморт головне

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, вкратце за меня уже пояснили.

Я лично проводил тесты по плохой дороге с распоркой и без и пришел к выводу, что эффект однозначно есть, ибо это ощущается. Почему проводил тесты? Да потому, что как и ты, ранее в неё не верил, а тут она практически на халяву досталась, почему бы и не попробовать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
пружины нужно помягче чтобы держак был на пересеченной местности

І пробої підвіски?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
І пробої підвіски?)

 

Хорошие амортизаторы отработают и не доведут до пробоя.

Если сделать сильно жестко то будет как у меня ,не отрабатывать неровность а просто перепрыгивать, как попрыгунчик колесо на скорости земли не будет касатся:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Як буде сильно м'яко то аморти можна зіпсувати. На заводських комфортно, але вони для спокійної їзди. Я раніше їздив-не сподобалось, розгойдувалась.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спроси у любого развальщика чем страдает классика в возрасте из-за чего развал нельзя выставить.

Так вот распорка этот недочет предотвращает.

 

Вот блин. Попросил объяснить как упоротому. Отправили к развальщикам. :bm:

Напупа мне к тем развальщикам, если я сам знаю как может чумачече заходить мой жигуль в поворот после "моего" развальщика. И ни чьо все выставляется и без распорки и машина вродь февраль 1979года.

 

Это не батл. Это мое ИМХО. На истину не претендую. Кто как хочет так и мерзнет в гараже. Распорку не ставил и не собираюсь :bm:

Хотя поставлю если макферсон установлю. :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Як буде сильно м'яко то аморти можна зіпсувати. На заводських комфортно, але вони для спокійної їзди. Я раніше їздив-не сподобалось, розгойдувалась.

 

Ты попробуй сочетание стоковой\мягкой пружины можно пиленной чуток с "твердым" аммортом той же каябой ультра сыр.

Вот по этому я жалею что нет китов для жигулей пружина\амморт от мировых брендов. Все пробовать и просчитать на выходе практически не возможно.

 

То нашо ставити макферсон якщо йому тре розпорка?

 

Я за себя гутарил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та шо там пиляти, вони просідають дуже. А зараз підкапотка більш заповнена то ще більше сядуть.

 

Так я про твій макферсон і казав)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

https://www.drive2.ru/b/650890/" rel="external">Посилання

 

А Макферсон думаю потому что, сразу есть киты пружина\аморт просчитаные и обкатаные не угаданные с потолка и чудом получившиеся. Хотя не сильно думаю. Так чуть чуть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посилання

 

А Макферсон думаю потому что, сразу есть киты пружина\аморт просчитаные и обкатаные не угаданные с потолка и чудом получившиеся. Хотя не сильно думаю. Так чуть чуть.

А кажеш толку нема)-бач скіко палок в машину треба[emoji4]

Яб теж їздив з розпоркою тіки вже нема як її втулити.

Але нічого, стакани підсилені.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
пружина\аморт просчитаные и обкатаные не угаданные с потолка и чудом получившиеся.

В это стоит только верить и надеяться и не более, ибо "рассчитывается" это под вес заводского автомобиля на который предназначена пружина\аморт.

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привіт!

Кнопку закінчив, була одна робоча з ГБО-2 карбюратор фірми "GR"

[spoiler="хвото">Зображення

 

Провода підписав.

На кнопкі є регулятор яким можна задати паузу 1-5 секунд

В саму кнопку змін не вносив, зробив універсальну колодку із запаяним діодом 1N5408, в нього є зворотній струм 5мкА, тому в положенні бензин горять два діоди, просто іншого не було достатньої потужності, якщо буде бажання - заміниш на інший

Маємо три режими

І - ЕБН постійно працює, горять постійно два діоди

0 - все вимкнено

ІІ - ЕБН працює без наявності сигналу з катушки близька 3 с і потім вимикається, якщо сигнал з'являється кнопка знову вмикає ЕБН, також коли двигун заглох ЕБН знеструмлюється.

і да, ЕБН мабуть буде краще через реле підключити, хоч в кнопкі реле на 20А, але дорожки на платі не витримають такого струму

 

зараз попробую знайти інший діод

 

Пробував знайти діод з більшим зворотним опором і меншим струмом, але діод все рівно світиться.

залишив так...

Змінено користувачем zootechnik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×