Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Аморт я бы жиговский оставил наверное, с ним проще, пружина БМВ тоже по размеру интересней и по форме, ВАЗовская резанная до такого размера будет дубовой просто... одно смущает - вес задка ВАЗа и БМВ, с БМВ пружиной тоже будет жестковато мне кажется... с какого то ланоса надо пружины, что ли)

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Sj Makar, чим аморт ваз цікавіший, ціною при заміні?

Вазопружину і не думав до такого розміру різати, хіба 1 віток. Вона м'якша і нн дуже задере в порівнянні з бехівською. Тай з бехівськими не думаю, що дуже жостко буде-незалежна підвіска з меньшими непідресореними масами то не вазоміст.

а з лануса в мене ніколи нічого не буде-релігія не дозволяє))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня трудится амморт жигуля каяба газ мяс и пружина е30 (она по форме как е36) по работе жопы у меня вопросов нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зробив поки колеса.

Помалював диски, полірнув полки і одягнув цей раз Toyo Garit g4. Cпробую, бо Fulda шось не дуже.

 

aa184d806c6b0682d2ff232e10339fcb.jpg

 

e3a97d2affd1f87fe9e98d265815e35e.jpg

 

Порадувало, що відбалансувались з маленькими грузіками і не криві.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Верной дорогой идете товарищи). Сказал не я) Но помоему очень актуально.

Если можно оставить беховские аморты будет вообще круть. И пружины с переменным витком думаю по интресней вазовских будут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красота  :ay: шукав про звуженя моста так і нічого незнайшов де я таке вичитав без дупля  :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Blade,походу діла воно покаже, що краще.

 

@spiker,ну нема, так нема, значить поки першим відомим буду)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вот и не интересные фотки :) Диски запилил и шо? :) 

Давай ходовку ставь. А то полки ОН полирует  :multi: Ты же не кот которому нечего делать. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,ну вибачайте, поки те що є).

Деталі підвіски готуються до малювання. Раніше думав, що поставлю а потім розберу, а зараз подумав і не хочеться подвійної роботи.

Терпіння, цікаве незабаром)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Терпіння, цікаве незабаром)

В ожидании. Диаметр штоков у бмв аммортизаторов больше? Мой мастер на свою спортивную таврюху амморты от спринтера поставил. Правда там от стоковой ходовки даже названия не осталось. Идет как по рельсам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насколько я понимаю чем больше диаметр тем большую нагрузку выдерживают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насколько я понимаю чем больше диаметр тем большую нагрузку выдерживают.

Теж так думаю. Тай так він міцніший на вигляд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, да как бы больше 10% в диаметре.

Сподіваюсь не зігнуться як жигулівські)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@Andriy1352, да как бы больше 10% в диаметре.

Сподіваюсь не зігнуться як жигулівські)

 

будет зависеть от сплава и конструкции.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

@Andriy1352, да как бы больше 10% в диаметре.

Сподіваюсь не зігнуться як жигулівські)

будет зависеть от сплава и конструкции.
Сплав думаю добрий.

А заклинили в верхньому положенні колись Саази ззаду. І АТ надовго не вистачило. А Hola i Finvall нормальні.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

@Andriy1352, да как бы больше 10% в диаметре.

Сподіваюсь не зігнуться як жигулівські)
будет зависеть от сплава и конструкции.
Сплав думаю добрий.

А заклинили в верхньому положенні колись Саази ззаду. І АТ надовго не вистачило. А Hola i Finvall нормальні.

 

езжу на каябах проблем не знал с заклиниванием. что на одной машине что на второй.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

@Andriy1352, да как бы больше 10% в диаметре.

Сподіваюсь не зігнуться як жигулівські)
будет зависеть от сплава и конструкции.
Сплав думаю добрий.

А заклинили в верхньому положенні колись Саази ззаду. І АТ надовго не вистачило. А Hola i Finvall нормальні.

езжу на каябах проблем не знал с заклиниванием. что на одной машине что на второй.
На Логані теж каяби гарно працюють. І тут мусять)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×