VAZ 2103 Andriy1352

[Emissions 1 500]

Andriy1352, а хто вже гільзований купить? за дешево тільки якщо...

[Andriy1352 1 956]

Andriy1352, а хто вже гільзований купить? за дешево тільки якщо...

 

Яка різниця?

[nemez 758]

Andriy1352, блок точен, с хоном и с поршнями?

[Andriy1352 1 956]

nemez, ага. і з бугелями

 

гільзований в 79

[nemez 758]

ну тогда тебе смысла нету вообще с новыми поршнями играться.

Пропил на 82 даст тебе кучу головняка, финансовых трат и сложностей. И все это ради ста кубиков.

Смысл в колене, а если быть точнее - в R/S коефициенте. Ведь 1.7 можно построить и на тройкоколене. Но это будет уже другой мотор.

В твоей ситуации резонно думать о 79х84

[Andriy1352 1 956]

nemez, так я теж знаю шо не розмір головне. головне живлення, голова.

а шо ти там про поршня кажеш? шо там за 1.7 на тройкоколіні?

 

доречі, поршня в цьому блоці з цековками, видно 05-ті

[nemez 758]

головне живлення, голова.

Нет как раз. Первый момент, на котором ты снимаешь мощность - это объем.

Второй фактор - это КПД. Увеличивая КПД, ты позволяешь снять БОЛЬШЕ мощности с ЕДИНИЦЫ моторного объема.

Фактически объем - эта твоя опора. Остальной "тунинг" - это коефициент, на который ты эту опору приумножишь.

 

про поршня кажеш?

вставляя тройкоколено в 06 блок, получаем 1.6. Распилив 06 на запредел, получаем 1.7.

Точно также впихнув КВ 2130, получаем 1.7

Вариант конфига - 79х84 (это если у тебя блок уже расточен в 79)

Если блок еще не пилен тогда имеет смысл заморочиться в 82

[Andriy1352 1 956]

nemez, ну так загільзований в 79 з поршнями. тепер з 03 коліном 1.6 або з 30 коліном 1.7-це ясно. а поршня там з нижчою компресійною висотою чи зміщенням?

[Andriy1352 1 956]

приділив трохи часу машинці. подоварював зліва все, що треба. загрунтував днище епоксидним грунтом, промазав зварні шви і стики герметиком, встановив водійське сидіння(набридло сідати в рибацький стільчик)). залив відерце європ'ятого бензину.

скоро має ставитись дороблена голова і Естонець, тож хочу до того трохи проїхатись по вулиці(може і по полям), щоб потім відчути різницю

 

доречі розглянкв сидіння. яж думав це форд, а виявилось, що емблема форд тіки на салазках, а на сидінні вже VW-Audi. до тогож вони колись кидались вперед, тобто стояли в тридверці.

Змінено 3 грудня 2014 користувачем Andriy1352
доповнення

[nemez 758]

дороблена голова і Естонець

проїхатись по вулиці(може і по полям), щоб потім відчути різницю

різниця буде приблизно такою:

1) Холості оберти - 1200 - 1500 та вище. Двигун на холостих буде тіпатись у конвульсіях. Та "попердювати" в вихлопну. Лякатися не треба - це буде нормальна поведінка для другого естонця - так повинно бути і нічого дивного у такій поведінці немає. У "пробках" їздити нереально - паливо вилітає у трубу у прямому сенсі цього слова.

2) На "низах" мащина буде тошнити замість того, щоб їхати. Підхват потужності - десь після 3, ближче до 4 К. Валимо на 5-6.

3) У "цивільному" режимі ( це коли ти їдеш сім'єю та не хочеш, щоб твої діти продемонстрували тобі вміст своїх шлунків, що досить просто зробити неакуратним натисканням на педаль газу) авто буде їхати більш шумно та споживати на літр - два більше ніж на звичайному валику. Запалення повинно бути більш пізднє - твоя електрична запальничка думаю що розбереться.

4) Для режима "вёдра валят" потрібне "до всирачки раннє" запалення та я навіть не знаю, яка буде поведінка твоєї системи якщо мотору "дати дрозда" - подумай про встановлення звичайного трамблера для експериментів - на ньому повалить 100% - він МУОЗ гарантовано не скине на обертах під впливом детонації. Для інжекторів на цей випадок є спеціальні прошивки, для МПСЗ - хз. Експериментувати потрібно на механіці - у неї немає "художньої самодіяльності".

5) Обгін по трасі зводиться до переходу на понижену передачу та розкрутку мотора у "верхИ". Забудь про п'яту передачу - вона "не їде"

6) Якщо є хоть малий натяк на несправність КПП - "де тонко, там і рветься". Я добив полонез та довелося його пересипати.

 

Вдалих випробувань! Вёдра валят!

Змінено 3 грудня 2014 користувачем nemez

[Emissions 1 500]

він МУОЗ гарантовано не скине на обертах під впливом детонації.

МПСЗ тоже не скинет, там карта УОЗ выставлена вручную по гарфику, точней как, как выставил - так и будет.

 

Советую почитать что такое мпсз

[Andriy1352 1 956]

nemez, з кутами запалення буду гратися, змінюючи прошивки. холостий мпсз повинна тримати. щодо шумності-так вже з горизонталками шумно. на обгін завжди вмикаю на ступінь-два нижчу передачу.

 

а щодо настроювання валу:-на випередження ставити чи знов експериментувати?-розрізна шестерня є.

 

Emissions, теж думаю, що з мпсз легше налаштувати.

[fartovuy 1]

в тебе вулиці (дороги) схожі на поля ) Давай експерементуй , аж самому цікаво

[nemez 758]

Andriy1352,

виробник, а саме колобок рейсінг, стверджує що треба в нуль. Решта - на твій власний розсуд.

[Andriy1352 1 956]

fartovuy, та нє. тут недалеко за лісом є шикарний грунт з поворотами. вкатана була хоч сотню вали. якраз снігу нема і сухо))

 

nemez, ну зе вони типу оптимально рекомендують. а сам як ставив?

[fartovuy 1]

Andriy1352, буде сніг покажеш де той ліс ?

[Andriy1352 1 956]

Andriy1352, буде сніг покажеш де той ліс ?

 

Ок!-разом поганяєм

Змінено 3 грудня 2014 користувачем Andriy1352

[Andriy1352 1 956]

отже прикрутив акумулятор, закріпив камеру і виїхав з гаражі

камера на фото криво, але відео нормальне

 

покатався біля двору, без проблем вийшов на робочу температуру, попри великий радіатор і мороз. навіть один датчик спрацював, коли на снігу трохи покрутився

 

 

далеко не їздив, бо треба звільнити салон і багажник від інструменту, дисків тощо, бо по голому металу все дуже гримить. щодо роботи, то коло робив-підстроював карби. так кілька разів. треба ше з прошивками погратися. їде так-давиш слабо-давиться, газуєш-буксує.

 

відео закину, як завантажу на ютуб.

[quitka 463]

что за руь у тебя такой интересный?

[Andriy1352 1 956]

quitka, на базарі купив, коли турецька кака відламалась якраз біля нього, добре шо тоді паркувався)

[quitka 463]

жесть. у меня вираж люкс но скрепит зараз..

[Andriy1352 1 956]

quitka, ось такий був. тіки гайка лишилася.

[Николай-01 434]

ось такий був.

В мене такий - вже четвертий рік..

[Andriy1352 1 956]

Николай-01, мій два роки відходив, навіть в Криму побував...

 

жесть. у меня вираж люкс но скрепит зараз..

 

такий?

 

 

я на такий теж дивився, але вибрав свій

[Emissions 1 500]

такий?

 

у меня такой, когда смотрю на него аж и тянет китайщиной от него, сейчас найти нормальный руль сложно.

 

Понравился с балтики, но зарядили за него аж 550 гривен(