VAZ 2103 Andriy1352

[Andriy1352 1 956]

сьогодні продовжив підготовку гбц. зайнявся підгонкою колекторів. Пластилін було брати стрьомно, щоб жінку не розбудити, тож скористався герметиком

 

користувався двома фрезами. Шаровою розвертав вхід в канал гбц, а іншою підганяв канал.

 

 

як закінчив з впускним, взявся за випускний. Тут метал знімався з самого колектора, круглим напилком

 

після колекторів закрив заглушками канали для обігріву сток колектора, нарізавши там різьбу і закривши нарізаними закрутками

 

 

наразі все, треба трохи покимарити. завтра непростий день-грм, шлапаки і багато іншого, чого ще не робив)

 

Далі буде....

[optimus prime 763]

А тосольный канал зачем глушить? Зимой смесеобразование нарушится

[Andriy1352 1 956]

А тосольный канал зачем глушить? Зимой смесеобразование нарушится

 

Для того, що в колекторі під горизонталки, немає каналів обігріву. Отже, щоб не витікав-треба глушити.

[optimus prime 763]

Яснопонятно

[Andriy1352 1 956]

отже продовжуєм.

Оскільки злив тосол, перед заміною гбц, одразу взявся за усунення дрібної неприємності

 

 

хвилин 15 займався камасутрою і дістав за допомогою цих інструментів

 

 

ще кілька хвилин і вуаля!

 

 

 

тепер поп'ю чай і зганяю за прокладками і динамоключем, тай продовжу.

[baycer 213]

Andriy1352,

[Andriy1352 1 956]

отже робота продовжилась. поскидував все з головки. фото спеціально для Емішена, як має виглядати головка.

 

 

Зняв головку. На поршнях нагар. Думаю це через те, що машина тіки виїздить з гаражі в гаражу на підсосі холодна для вивільнення простору для складання габаритних меблів чи обслуговування Логана. Сальники клапанів не пускають, масло не бере.

 

 

радує те, що в циліндрах виработки нема.

 

Зараз наберусь хоробрості і буду ставити іншу головку.

[Emissions 1 500]

фото спеціально для Емішена, як має виглядати головка.

да я в курсе как

[Andriy1352 1 956]

Emissions, я розумію, шо ти в курсі, але я в шоці...

цей пєнал встановлений 2006-го року. той, що до нього був, теж не чорний, хоча нагар є.

[optimus prime 763]

Вопрос к вам,вы как бывалый может знаете, что за узкие темные полоски (гарь?) появяются на корпусе розпредвала

[Andriy1352 1 956]

optimus prime, по перше, прошу не Викать)

по друге-я сам вчусь.

а щодо вала, то фото можна?

на корпусі де? зсередини?

[optimus prime 763]

Вот,ето купил в таком состоянии,были вертикальные полоски нагара или др...

 

Сейчас такого не наблюдаю,но все равно интересно что ето было

[Andriy1352 1 956]

optimus prime, похоже клапана невідрегульовані нормально, я так думаю...

[optimus prime 763]

Похоже на то,все зажаты были,и колпачкам "труба"

[Andriy1352 1 956]

optimus prime, зараз порядок?

[optimus prime 763]

Починил

[Andriy1352 1 956]

optimus prime, от і добре

 

збігав нарізав різьбу додаткового кріплення впускного колектора, ато вуха є, а кріплення не було

 

Отак було, видно шо не прикручено

 

 

а це нарізано. буде по файношую

 

 

Почистив поршні від копоті. Знялась дуже легко. Це не нагар, а збагачена суміш.

Не знаю, чи побачите на фото, але розмір на поршні вибитий 76,6... по книжці вказуються меньші розміри...

[Andriy1352 1 956]

підгонка прокладок колекторів

 

 

 

затягування динамоключем

 

признаюсь, немалєньке зусилля. без ключа яб стіки боявся крутити.

 

Лишилось накинути вал і відрегулювати. зараз поп'ю чайок і продовжу.

[baycer 213]

Andriy1352, класна робота за сьоня!

[Andriy1352 1 956]

baycer, ше не вечір

[baycer 213]

ше не вечір

бо вже нiчь.

[Andriy1352 1 956]

Ніч буде, коли ляжу спати.

 

По дєлу:-замінюю шпильки кріплення корпусу росподвалу на нові, бо ті шо на голові короткі і, коли я їх перед тим закрутив як годиться, виявилось, що їх не вистачає.

[Бакс 256]

виявилось, що їх не вистачає

 

там 7 таких и 2 таких, главное не попутать

[Andriy1352 1 956]

там 7 таких и 2 таких, главное не попутать

 

А на що впливає?

Закрутив нові-вистачає. Придивився на гайки-перша і остання на корпусі нижче, але і шпильки там нижче закрутились

[Бакс 256]

А на що впливає?

 

длины не хватает, длинные стоят там, где стоят направляющие на блоке.

 

йопт, только счас понял, что ты рвал прикручивал

 

тогда там другой прикол, надо не попутать какой стороной вворачивать шпильку. Там кернением обозначается