RusLi 461 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 колесо они руками крутили??это тоже не про капьёо?? на подьемнике висела гранд витара, колесо снято, к ТД приставлена приблуда, по типу резцов и эта же приблуда крутила ступицу. меееееедленно меееееедленно... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 главное условие - чтоб станок был не раздолбанный а это очень редко Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusskiyInok 3 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 (змінено) С проточкой примерно ясно. А какие-нибудь рабоче-крестьянские методы? Например, вывесить машину, снять колесо, запустить двигатель, включить первую передачу и наждачным бруском прошлифовать? Или это ерунда? Добавлено через 26 минут на подьемнике висела гранд витара, колесо снято, к ТД приставлена приблуда, по типу резцов и эта же приблуда крутила ступицу. меееееедленно меееееедленно... Здесь за 10 мин на один диск уложились, включая поготовительно-заключительные операции: Посилання Как на видео, то мне понравилось. Говорят, и в Николаеве такая штука есть, на СТО то ли Ауди, то ли Мерседеса ... Боюсь только узнавать, сколько стоит... Змінено 3 червня 2010 користувачем RusskiyInok Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 RusskiyInok,вот так же было, только меееееееедленней. нам на субару пока развал делали, там диски точили Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusskiyInok 3 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 (змінено) На грани флуда, но по теме. Человек пишет: на 80000 поменял диски ......колодки почти новые заводские может нада кому Вечные колодки (говорят, марки ТИИР). Змінено 3 червня 2010 користувачем RusskiyInok Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 RusskiyInok, если вечные колодки то диск быстрее сотрется Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusskiyInok 3 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 Жэка-шабашник, я там забыл добавить смайлик . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SergiuS 1 Скарга Опубліковано: 30 червня 2010 а есть какие нибуть улучшеные диски на классику, по разумным ценам???? или: нет сынок, это фантастика???? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 30 червня 2010 SergiuS, есть, 14" вентелируемые с 2112:multi: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
acsy 1 Скарга Опубліковано: 14 липня 2010 сьогодні поміняв диски - поставив диски Автореал" rel="external">Посилання отакі: Проїхав близько 70км. На перших 10-20 км тормоза були жахливі (можна навіть сказати, що їх майже не було). Після 70- вже краще, ніж на старих дисках. Чекаю що буде дальще - казали мені, що це хороші диски. Брав за 136грн/шт на гуртовні. Доречі, диски, які я зняв мали товщину 5мм (!). Порадили також зразу поміняти колодки - вони в мене на 50-40% стерті. Зараз при гальмуванні трошки несе машину вліво. В чому причина може бути? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 14 липня 2010 Зараз при гальмуванні трошки несе машину вліво. В чому причина може бути? жди пока притрутся диски с колодками, если проблема не пройдет возможно хакисшие цилиндры правой стороны. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 15 липня 2010 acsy, если с цилиндрами порядок то может быть из-за неравномерного износа колодок. у самого сейчас такая ерунда... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 15 липня 2010 (змінено) Доречі, диски, які я зняв мали товщину 5мм (!). Порадили також зразу поміняти колодки - вони в мене на 50-40% стерті. Зараз при гальмуванні трошки несе машину вліво. В чому причина може бути? Минимально допустимая толщина тормозного диска - 9 мм! Материал диска - чугун. Чугун хрупкий материал при малой толщине. А если толщина диска была 5 мм, то обязательно нужно менять и все тормозные цилиндры (тем более если авто эксплуатировалась зимой в соленой жиже) Для задних тормозов: максимально допустимый диаметр внутренней части барабана - 251,6 мм При замене одного диска или барана менять надо пару на одной оси! При покупке тормозных барабанов обратить внимание на наличие балансировочных грузиков! Посилання Змінено 11 грудня 2010 користувачем Июль Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 8 червня 2011 Странно что в данном разделе ещё нет темы "тормозные диски", интересует мнение о дисках с перфорацией (например Мастер спорт и Проспорт) : Посилання Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 12 червня 2011 что никто не ставил такие? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Set-jx 1 Скарга Опубліковано: 12 червня 2011 Jet, Это ветка про ремонт, про тюнинг рядом была. А ставить такие дорогие диски нет смысла, если уже тюнинговать тормоза то лучше ставить 14-е вентилируемые от десятого семейства. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sad 1 Скарга Опубліковано: 14 червня 2011 Мои АТ-шные диски уже прошли первые 500км. Как притерлись колодки все стало замечательно. Старые диски были толщиной 5 и 4.5мм) С тормозными цилиндрами все нормально, ничего с ними не будет если манжеты целые и перед тем как их ставили смазали все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 14 червня 2011 трындец) модер с тюнинга сюда вынес, а тут... понятно короче, никто мастер-спорт и проспорт вживую не нюхал( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 14 червня 2011 никто мастер-спорт и проспорт вживую не нюхал( а что там нюхать мастер-спорт - обычный упаковщик, который ставит на китайские детали и некондицию свою маркировку) в Германии зарегистрирована только торговая марка) качество деталей соответствующее, некондиционное, уже не в одной ветке обсуждалось) Имея опыт юзанья некоторых мастер-спортовых комплектующих, их тормозные диски я бы не рискнул ставить себе ставил АТЕ с нарезкой (типа нарезка нужна для очистки от грязи, хз очищает или нет), тормозят нормально Если охота поставить хорошие импортные диски, есть широкий выбор - Brembo, TRW, Ferodo, цена - 180-190 грн/диск Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 16 червня 2011 а можно поподробней про АТЕ с нарезкой? что то не нашёл таких Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 29 червня 2011 что то не нашёл таких атешных в продаже давно не видел; похожи на диски, которые в этой теме продаются Посилання передний с конавкой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
fiales 4 Скарга Опубліковано: 30 червня 2011 Брат месяц назад на 2107 ставил Феродо диски и колодки красние. На выходных я катался на машинке. Результат меня впечятлил. Но до того как притерлить он говорит что было хуже чем до замены. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 30 червня 2011 колодки красние. Это что за чудо? У меня колодки Ferodo, но никакие не красные они. То, что не подделка-уверен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
fiales 4 Скарга Опубліковано: 30 червня 2011 (змінено) Это что за чудо? У меня колодки Ferodo, но никакие не красные они. То, что не подделка-уверен. там типа коробка разного цвета. есть зеленые и красные. Зеленые-Серия дисковых тормозных колодок TARGET произведена с использованием усовершенствованных фрикционных материалов, разработанных для обеспечения оптимальных характеристик торможения при различных условиях движения. Специально разработаны для поставок на рынок запчастей когда цена имеет ключевое значение. Красные- тормозные колодки для легковых автомобилей FERODO PREMIER имеют торговую маркировку FDB..... Ассортимент тормозных колодок этой серии был разработан ФЕРОДО совместно с ведущими мировыми автопроизводителями для применения в "OE" тормозных системах и на рынке запчастей. Все колодки производятся по современнейшим технологиям в соответствии с "OE" спецификациями материала для каждого типа автомобилей. взято из сайта Посилання реклама) А сами колодки черного цвета))) Змінено 30 червня 2011 користувачем fiales Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 25 січня 2013 Не могу снять тормозной диск, один снялся сам легко, а второй - куй, ВД и молоток не помогают( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах