Перейти до публікації
Creativ4eg

ВАЗ 21093 "Гнилая вишня" by Creativ4eg

Рекомендовані повідомлення

все кто сказал что Веталь "неопытный". ошиблись вы, товарищи. даже на тачке без тормозов он едет лучше, чем те кто с тормозами)))

 

после того как с ним пообщались он стал "начеку" :multi::lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
после того как с ним пообщались он стал "начеку"

:multi:а еще и через лес повели на стоянку. я бы тоже был на чеку:multi: ладно я тебя уже не первый раз вижу, а он то впервые:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что такая проблема найти 08-й ВУТ?

Помню искал на копейку, дык за день нашел и через два дня забрал с НП.

 

Могу отдать бачок для ГТЦ 08, мож пригодится. Состояние вполне гуд, даже хорошее я бы сказал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Могу отдать бачок для ГТЦ 08, мож пригодится. Состояние вполне гуд, даже хорошее я бы сказал.

в хозяйстве все пригодится:)

А что такая проблема найти 08-й ВУТ?

Помню искал на копейку, дык за день нашел и через два дня забрал с НП.

есть ВУТ с 2110. почему бы не попробовать его?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сть ВУТ с 2110. почему бы не попробовать его?

я вот кстати подумываю над этим вариантом :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Петр, в соответствующей теме по "Разборкен ВУТа" сбрасывал видео. Как раз в том видео, в качестве подопытного, фигурировал ВУТ от 2110 с наваренным штококм от 2108. Сам владелец видео об этом говорил: типа пацаны вышли из ситуации, наварили шток, типа вышли из ситуации.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Считаю, что тормоза должны быть сделаны без компромиссов. Без наращивания штоков и разборки ВУТов. Сэконмить безопаснее можно на куче всего другого.

Продай ВУТ 10 и купи 08. Так правильнее ИМХО.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari, та он как бы не совсем мой (ВУТ2110)

просто как вариант предложили.

Creativ4eg, Петр, в соответствующей теме по "Разборкен ВУТа" сбрасывал видео. Как раз в том видео, в качестве подопытного, фигурировал ВУТ от 2110 с наваренным штококм от 2108. Сам владелец видео об этом говорил: типа пацаны вышли из ситуации, наварили шток, типа вышли из ситуации.

меня чуток смущают варианты наваривания/навинчивания/наскочивания

думаю все таки заеду на разборку и возьму стоковый ВУТ. вообще, ща нада решить вопрос с тормозами. в поисках барабанов ну а дальше там цилиндрики колодки то купить сейчас не проблема

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

заехал сегодня в гараж, побрызгал ВДшкой ГТЦ и болты стоек. на выходных надеюсь скинуть крылья для рихтовки и посмотреть на общее состояние под ними.

и нужно как то снять штуцера для прокачки. там все слизано в ноль. рядом есть авторынок, прикуплю новые штуцера.

 

и что то не завелась сегодня она( вроде и двиг в норме

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

:multi:

 

что то щелкнуло и все, зажигание не работает( приборка не горит( по ходу поламав Жыгулыка(((

 

встретились лицом к лицу:multi:

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Штуцеры можно попробовать снять накидным шестигранником на 7 или головкой на 7 предварительно плотно набив их молотком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari, знаешь анегдот, "берем эбонитовую палочку и кладем в эбонитовый стакан. голос из класса: - а не эбанет?"

я к чему это, головку то набью, но тут два варианта, или останется головка там на веки вечные или просто головка лопнет. или вообще от цылидра кусок отвалится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Также, если штуцеры стоковые (не латунные) - есть вариант "сварка наше всё". Набиваешь на патрубок штуцера гайку М6 под ключ на 10, обплевываешь сваркой сверху и по бокам где доступно. После чего с легкостью выкручиваешь штуцер ключом или головкой на 10.

 

Кстати, штуцеры спереди или сзади? Или все?

Головку снимешь, если с умом набьешь - ничего не лопнет и всё снимется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кстати, штуцеры спереди или сзади? Или все?

передние. зад там вообще печаль. под замену все кроме тормозного щита. так что там я не переживаю. а вот с передком как то слишком дорогие цилиндры.

 

сварка наше всё

со сваркой пока не сложилось... так что будем пробовать головкой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, кстати это идея. нада поискать в гараже. вроде был где то. если шо, обращусь к тебе)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Часто слышал, что передние суппорта реставрируют. Тоесть максимальный ремонт: это замена всех РТИ и самого поршенька. Или же замена всех РТИ и полировка поршенька).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, Штуцера без проблем можно открутить таким зажимом.

Зображення

Вещь отличная, очень выручает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gutman, я как то к реставрации таких узлов как тормоза отношусь негативно. уж лучше потрать чуток денег и купить новое, чем вложить денег в реставрацию, и через какое то время покупать новое

 

WAZ, та вещь отличная, но в хозяйстве нужно ее для начала заиметь.

 

блин, еще бы кёрхер у кого то арендовать. нужно подкапотку вымыть. ибо все в масле...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
блин, еще бы кёрхер у кого то арендовать. нужно подкапотку вымыть. ибо все в масле...

я бы на мойку оттянул..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У пистона есть керхер )

 

Creativ4eg, Штуцера без проблем можно открутить таким зажимом.

Зображення

Вещь отличная, очень выручает.

Вот про этот я и писал

 

Часто слышал, что передние суппорта реставрируют. Тоесть максимальный ремонт: это замена всех РТИ и самого поршенька. Или же замена всех РТИ и полировка поршенька).

Поршенек полировать нельзя. Его тоже меняют.

 

Вот недавно реставрировал супорта с мерса: Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та ну нафиг реставрировать суппорта на зубиле.

Кстати, тормозилки вентилируемые?

Если уже делать, то вообще наверное имеет смысл перейти на 14" вентилируемые, а не реставрировать суппорта эры динозавров.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я бы на мойку оттянул..

хорошая мойка находится на другом конце города. не вариант ее тянуть

 

Кстати, тормозилки вентилируемые?

:multi:93 год. тогда об этом еще и не знали наши

 

Если уже делать, то вообще наверное имеет смысл перейти на 14" вентилируемые, а не реставрировать суппорта эры динозавров.

ты же понимаешь, замена на 14е тянет за собой и резину и диски. а это для меня сейчас не подходит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Про цвета.Батину 06 новой брали в 1978 году в магазине.Цвет.ярко оранжевый,как тройка у Farid на фотках в борте,а по паспорту красная была.

 

Может дальтоник оформлял?):multi:

 

Привет Всем! Так как я ярый любитель ПП ВАЗов, а точнее 2108-2109, и никаких других. и так как у нас в семье всегда были 2109, а я, непутевый, купил себе 2106:multi: (но не думайте что свою 2106 я продавать собрался). взял семейную 2109 под восстановление, а возможно даже останется она у меня навсегда.

представляю Вам такой вот аппарат. В ближайшее время перекочующий ко мне.

 

итак:

 

Машина в семье с 2007 года.

ВАЗ21093 1993 года выпуска.

пробег - да фиг его знает (спидометр менялся)

Цвет - Гнилая вишня (или не только вишня:multi:)

Двигатель - карбюраторный 1,5 л

коробка - 5 ст.

 

Лада не обещает, Лада гарантирует

 

ну и пару фото для затравки

[spoiler="Фото">[url=http://piccy.info/view3/8045945/f20f7481557adce67f076228ad333787/1200/]Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

пока только фото внешнего вида, позже будут еще и салонные фото. правда там почти голый кузов

 

в общем работы предстоит много. полная переборка ходовой, салонный пластик в утиль, коробка, сцепление, двиг, тормоза... а если быть короче, то из того., что на фото выше. нужно сделать конфетку. :)

в данный момент ищу гараж в Киеве. желательно левый берег (Троещина), ну или Оболонь.

 

Продолжение следует!:bm:

надеюсь в беде не бросите, и поможете если что, кто советом кто делом!

 

Девятка хорошая машина,просто что в салоне шумная.Работы много,глаза боятся руки делают ) Удачи с авто у которого нет кардана :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×