Перейти до публікації
Дмитрий Самоделкин

Опрос! Всем автолюбителям быть.

Какие детали запустить в производство  

38 користувачів проголосувало

  1. 1. Какие детали запустить в производство

    • Рычаги
      22
    • Тяги на восьмых сайлентблоках
      2
    • Регулируемая Панара
      1
    • А-образный рычаг
      3
    • Параллелограмм Уатта
      4
    • Растяжки Распорки
      3
    • Свой вариант
      3


Рекомендовані повідомлення

Дмитрий Самоделкин, ти ше скажи свої можливості, щоб я міг тобі більше порадити.

 

В основном это сварочные работы + есть доступ к токарям, но это нужно свести к минимуму, так как зарабатывать должен не токарь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А у меня-то у дома и четыре сто, три мойки, заправка, шиномонтажка, развал\схождение и это в радиусе 500 метров

+ круг для разворота тралейбусов, а за ним метров 600 прямой дороги, идеальные условия для экскрементов над ходовкой

Теперь тебя легче найти:multi:

Я бы не снимал рычаги с производства, просто людям надо время что бы привыкнуть к тому, что все подорожало и будет спрос.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Соглашусь со всеми рычаги самое востребованные ,остальное на индивидуальный заказ,если вдруг кому приспичит:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сразу было понятно, что рычаги. Но считаю опрос не совсем правильным - думаю надо дать возможность выбрать несколько вариантов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сразу было понятно, что рычаги. Но считаю опрос не совсем правильным - думаю надо дать возможность выбрать несколько вариантов.

 

Ну что все вы фапаете на рычаги - ясно, понятно.

Причем фапают те кто купил, собирался покупать и те, кто даже не собирались покупать:bm:

Честно говоря, нужно было вариант рычаги вовсе не писать, сглупил я.

Опрос я не просил, это РУсланчик добавил, лишним он здесь не будет, можно наблюдать за статистикой.

Для того, что бы выбрать несколько вариантов, нужно всего лишь спустится ниже в окно набора сообщения и оставить комментарий с своим мнением.

 

Меня в первую очередь интересуют детали на который будет спрос.

Можете свои идеи предлагать, я же не против.:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что бы вы хотели видеть в дальнейшем?

комплект рейки на жигуля, с балкой под крепление и прочим трахомудием.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
комплект рейки на жигуля, с балкой под крепление и прочим трахомудием.

 

Не ходовой товар- однозначно:bl:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Какие модели в пример?

Пару лет назад звонил мне парень, на рено вроде интересовался, смогу ли я ему сделать такое..

Но для того, что бы продукция была востребована, нужно много стапелей и скорее всего услуги токарей, а токари сейчас денежки гадают не малые.

Ну вот например на мою Вольво передний рычаг стоил 1100 грн при курсе 8. Они конечно вылетают не часто, но бывает.

 

Короче, надо просто в нете порыться, на каких иномарках есть спрос на рычаги и мало предложения, по-любому где-то это должно быть проблемой :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
комплект рейки на жигуля, с балкой под крепление и прочим трахомудием.

 

Не ходовой товар- однозначно

поверь, если будет готовый вариант "снял-поставил", то уже пара заказов у тебя есть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
поверь, если будет готовый вариант "снял-поставил", то уже пара заказов у тебя есть

 

Большая часть работы не моя, а токаря.

Я в большей части должен выполнять сварные работы, а там сварки только к балке крепеж и разве что рулевой вал подварить.:)

На чем я должен заработать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так вот правильно установить рейку на балку (приварить) нужно уметь. Заработать можешь на самой работе. В общем это мысли в слух. Ты спросил мы ответили

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так вот правильно установить рейку на балку (приварить) нужно уметь. Заработать можешь на самой работе. В общем это мысли в слух. Ты спросил мы ответили

 

Объясняю всю суть нашего менталитета.

Я создаю комплект для установки рейки (который выйдет не очень дешевым) и допустим плюсую свои 15-25% стоимости.

три человека может закажут за год комплект, остальные несколько посмотрят что им необходимо и соберут себе такой комплект сами.

Такой уж у нас народ.

Про то, сколько раз уже меня просили сделать фото отчет или снять видео как я делаю рычаги - я уж умолчу, раз 20 точно, а то и более. Ибо заказать у меня - дорого. ( цена тогда была ~370 грн:bm:)

 

Рассказывал знакомый, он на Барабашова работает.

Приехал поляка и говорит, мол "очуметь", у вас тут любая деталька, любая зап. часть есть на любой вид техники, а у них такого нет, у них если что-то ломается, то или меняют по узлам или заменяют технику.

А мы всё ремонтируем, всё восстанавливаем - всё потому, что мы нищая страна.

Они себе могут позволить поменять целиком узел или агрегат - мы будем ремонтировать до последнего.:bh:

Он прав.

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я создаю комплект для установки рейки (который выйдет не очень дешевым) и допустим плюсую свои 15-25% стоимости.

три человека может закажут за год комплект, остальные несколько посмотрят что им необходимо и соберут себе такой комплект сами.

Вот поэтому большинство мастеров предпочитают работать с дорогими иномарками.

С бюджетными машинами связываться не выгодно. Ни в плане тюнинга ни с обычным ремонтом. Разве что для себя.

 

Я создаю комплект для установки рейки (который выйдет не очень дешевым) и допустим плюсую свои 15-25% стоимости.

три человека может закажут за год комплект, остальные несколько посмотрят что им необходимо и соберут себе такой комплект сами.

Вот поэтому большинство мастеров предпочитают работать с дорогими иномарками.

С бюджетными машинами связываться не выгодно. Ни в плане тюнинга ни с обычным ремонтом. Разве что для себя.

 

Короче, если ты действительно толково варишь и хочешь рубить бабло, займись кузовными работами. Это гораздо выгоднее рычагов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Швы на рычагах великолепные. Я только учусь на своём глушаке, но до таких швов мне ещё много сварить нужно. Имхо если уж выбирать сварку как професию то Сварщик кузовов и желательно по ино

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Швы на рычагах великолепные. Я только учусь на своём глушаке, но до таких швов мне ещё много сварить нужно. Имхо если уж выбирать сварку как професию то Сварщик кузовов и желательно по ино

 

Швы не идеальные, оцениваю на 8 из 12, есть куда стремиться, в дальнейшем хочу попробовать TIG сварку, на 2103 должен стоять нержавеющий выхлоп с отличными швами:-)

 

Варить я люблю только те металлы, который обработаны и чисты, где я знаю, что получится чистый и качественный шов.

Халог качественного шва на 50 % состоит из хорошего сварочного аппарата + правильно настроенного, остальное от сварщика.

Если у тебя сварочный аппарат хорош, просто гляди на ютубе различные методы сварки и быстро научишься, я хоть сварщик 4-го разряда, но выпустившись с технаря, сварочнымполуавтоматом толком варить не умел, а через пару лет по покупке полуавтомата и вовсе позабыл как его в руках держать, в общем практически обучался по новой, где-то год ушел.

Чистый металл хорошо варится смесью аргона и кислоты, если варить ржавый метал или плохо обработанный - только кислотой.

 

А работать с кузовами я не люблю.

Всё потому, как в основном в местах моей дислокации старые и гнилые кузова, которые все в пуш. сале и разном дерьме + гнильё - адское отвращение вызывает.

А что бы добраться к иномаркам хорошим, нужно не один год провозиться с дерьмом - пока не впечатляет меня это.

Вот как Андрей Бищенков - я бы хотел так, дорогие машины, профессиональный инструмент, проф. подход, навыки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот поэтому большинство мастеров предпочитают работать с дорогими иномарками.

С бюджетными машинами связываться не выгодно. Ни в плане тюнинга ни с обычным ремонтом. Разве что для себя.

 

Полностью с тобой согласен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я создаю комплект для установки рейки (который выйдет не очень дешевым) и допустим плюсую свои 15-25% стоимости.

добавляй, не вопрос. говорю же, если это будет реально качественно сделано, то я готов заказать. но при условии что мне нужно будет всего лишь снять старую балку и поставить новую, но уже с рейкой. + само собой не так что бы у тебя лежало 100500 штук готовых, а по предзаказу. ну и + предоплату там при 25% от стоимости, ну или как то там уже как ты хочешь. 2 человека точно возьмут. это уже гарантия.

если бы ты еще и ресивер делал, я бы еще и его взял. но опять таки, что бы это было готовое, и без каких либо доработок при установке. ну ты в общем меня понял. если есть возможность и желание, можем обсудить в личке или созвонится, и обсудить. но опять таки, повторюсь, чем меньше доработок после получения посылки, тем лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
(который выйдет не очень дешевым)

а если не секрет, то сколько приблизительно. ну пусть рейка там 1500 грн + балка 300-400. даже 2000 за сам материал + сварка (работа). сколько будет?

 

Creativ4eg, То есть цена тебя не интересует?

веришь, если все сделано качественно + гарантия + минимум геморроя при установке, даже цена не так важна. качество важнее. ну само собой если оно будет стоить 10000 грн, то уж простите, тогда вон готовый гидрач за 1500 + установка взять можно)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×