Опрос! Всем автолюбителям быть.

[RusLi 461]

На субару пластина усиления коробки стоит 200 уе. С себестоимостью в 200 грн. Это мир субару. А в мире жигулей пластину в 200 грн можно продать максимум за 150 грн. Только если ты не амаг )

[Интервент 1 219]

Варить я люблю только те металлы, который обработаны и чисты, где я знаю, что получится чистый и качественный шов.

Чистый металл все любят варить

 

Можно еще варить мангалы, буржуйки, решётки для окон и много чего другого, только надо иметь выход на реализацию. Например, точку на рынке.

 

Или вот к примеру, у нас в новостройке многие переваривают газовые трубы. Стоит это от 400 до 800 грн. Я разумеется, варил сам, работы там на пару часов.

[Emissions 1 500]

Дмитрий Самоделкин, о! выхлоп на жигуля, с нержавейки, и самое главное что бы не свисал как сейчас все клепают(( вполне возможно 4-2-1 выпуск(паук) было бы интересно

а так же ресивер инжекторный на жигуля(классика)

[Creativ4eg 1 045]

О да, с провисанем это печаль((

[Николай-01 434]

с провисанем это печаль((

Тогда только подгонка по месту...

[Andriy1352 1 956]

О да, с провисанем это печаль((

 

Тогда только подгонка по месту...

свій вихлоп я сам переварив-збоку зовсім не видно

[Дмитрий Самоделкин 95]

На субару пластина усиления коробки стоит 200 уе. С себестоимостью в 200 грн. Это мир субару. А в мире жигулей пластину в 200 грн можно продать максимум за 150 грн. Только если ты не амаг )

 

Это в точку и и хочется.

[Andriy1352 1 956]

Дмитрий Самоделкин, ти не переживай. ти з руками і не балабол тож себе реалізуєш

[Дмитрий Самоделкин 95]

Дмитрий Самоделкин, о! выхлоп на жигуля, с нержавейки, и самое главное что бы не свисал как сейчас все клепают(( вполне возможно 4-2-1 выпуск(паук) было бы интересно

а так же ресивер инжекторный на жигуля(классика)

 

Не-не-не, ребят.

На классику не будет выхлопа с нержи.

Он будет только индивидуально для иночмарок. Вряд-ли кто-то их вас будет заказывать выхлоп, который по цене как пол машины.

Нормальный резонатор и банка ~200-400 зелёных ( без паука и всего тракта) + работа свой процент возьмет.

Змінено 19 квітня 2015 користувачем Дмитрий Самоделкин

[denis13 1 206]

Говорите за выхлоп из нержи на ВАЗ Его стоимость будет как посторойка Титаника. А то что продают типо нерж за 3копейки, так то же не то пальто.

 

Про балку с рейкой, есть такое. Только продажа без рейки. Выставление под определенную рейку, но рейку покупает владелец сам. Так как на рейку хоть какую то гарантию надо будет давать.

[Дмитрий Самоделкин 95]

выхлоп из нержи на ВАЗ

Эх, мечты-мечты..

Змінено 20 квітня 2015 користувачем Дмитрий Самоделкин

[denis13 1 206]

Дмитрий Самоделкин, Так на кой та нержа??? Я Х.З. Надо же быть раллистом, нее реалистом.

[Дмитрий Самоделкин 95]

Про балку с рейкой, есть такое. Только продажа без рейки

И без балки.

Сколько людей ноют, что новые балки - кауно.

[Creativ4eg 1 045]

Сколько людей ноют, что новые балки - кауно.

они просто хреново проварены. вот и кауно.

[Дмитрий Самоделкин 95]

Так на кой та нержа???

Я вообще не говорил, что выхлоп на ВАЗ будет из нержи.

Я сказал, что у меня на моей 2103 будет из нержи, да простят меня ВАЗоводы, там от 2103 только облицовка осталась.

Там деталей ВАЗ и вовсе не будет =)

А все прям радостно заскакали услышав ключевые слова "нержа, 2103, выхлоп"

 

они просто хреново проварены.

По весу новый значительно отличается, да и штампуют их из ржавых гвоздей, а не из качественной стали.

[denis13 1 206]

Дмитрий Самоделкин, Вот тебе и забота о потребителе от производителя: Облегчаем, все что можно.

А так же: кузовщина легче, чем в те времена

 

Если новые балки такие пластилиновые, то усилить их и крепление рейки. Или вообще балку из швеллера Но спасет ли, когда ланжероны гнилые

[Дмитрий Самоделкин 95]

Вот тебе и забота о потребителе от производителя: Облегчаем, все что можно.

А так же: кузовщина легче, чем в те времена

Меньше вес - лучше динамика и меньше расход.

Авто со временем спортивными становятся.

[denis13 1 206]

Дмитрий Самоделкин, Прямая связь между прочим. И главное твердость кузова не изменяется

[Дмитрий Самоделкин 95]

И главное твердость кузова не изменяется

Как на вкус так и на ощуп

[denis13 1 206]

Дмитрий Самоделкин, Чуувааак ты в темеее

[Дмитрий Самоделкин 95]

Дмитрий Самоделкин, Чуувааак ты в темеее

 

А так же АвтоВАЗ со временем становится моднее.

Краска магическим образом преобразовывается в модным матовый цвет, а еще чуть позже машина начинает относиться к стилю Рэт лук, а про самозанижение авто я молчу - уже не удивить.

Жигули -удивительный автомобиль

 

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.

Перенастроили производство, запускают конвеер…

Бац! на выходе Жигули!

 

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.

! снова Жигули!

 

Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.

СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!

 

Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это.

Инженер директору:

— А я тебе говорил — место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"…

[Emissions 1 500]

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.

Перенастроили производство, запускают конвеер…

Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.

! снова Жигули!

Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.

СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это.

Инженер директору:

— А я тебе говорил — место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"…

вообще то там не про жигули а про ЗАЗ было.

и вообще, с таким настроем тебе на этом форуме имхо делать нечего.

[denis13 1 206]

Дмитрий Самоделкин, Будьте мягче.

 

Emissions, Да ладно Вам быть таким категоричным. Народный же анекдот.

[RusLi 461]

вообще то там не про жигули а про ЗАЗ было.

и вообще, с таким настроем тебе на этом форуме имхо делать нечего.

 

вообще то про ваз, но наши уже про заз перекрутили

[Дмитрий Самоделкин 95]

вообще то там не про жигули а про ЗАЗ было.

Сколько лет живу, всю жизнь про ВАЗ шутили, про заз слышать и не приходилось.

 

 

и вообще, с таким настроем тебе на этом форуме имхо делать нечего.

Объективная мнение у меня о ВАЗе.

Здесь форум владельцев ВАЗ, я от ВАЗ не фанатею и не в восторге явно уж.

Те кто часто ездит на авто 21-го века, а затем садятся в ВАЗ, прекрасно понимают как много изменилось за пол века, особенно это понимают те, кто ездит на хороших машинах.

Ждать от меня выкриков "ТАЗЫ ВАЛЯТ, ТАЗы для пацанов, иномарки для понтов" или хотя бы то, что ВАЗ хорошая машина - уж в жизни вам этого не услышать.

Я считаю, что АВТОВАЗ ( про модели не говорю) - полное ничтожество, импотентный производитель, зацикленный только на производство бюджетных авто, т.к создать нормальное авто они попросту не смогут ( в пример та же маруся, с виду вроде эффектное авто, а на дели ведро с гайками, по цене спорт хэтча который и валить будет лучше и комфортнее и явно уж по спортивнее).

Выпускать 30 лет 2106 и гордиться, что за это время конструкция авто не изменилась и прочее - только имбицили могут, иначе не назвать

42 года ВАЗ выпускал классику не модернизируя не кузов ( облицовка не в счет), не ходовую, не сам двигатель с трансмиссией, ничего не модернизировал - гордились этим.

Авто, которое убьет каждого, кто совершит ошибку на дороге.

2106 с брусьями в дверях 2.5 балла из 15

2107 без брусьев 0 баллов.

ВАЗ - это бюджетное средство передвижение.

Экономишь на машине - экономишь на себе.

 

Допустим взять BMW, за пол века десятки моделей и их модификации.

ДВС, трансмиссия и прочие детали становятся на поколения других моделей без большого гемороя.

Сколько у них двигателей, сколько коробок и редукторов - долго можно перечислять.

 

Пы.сы ( я не фанат БМВ, каками поливать не надо).

 

Меня вовсе не интересуют кто на чем ездит, мне интересно отношение людей к свои авто.

Каждый себя по разному реализует. Для кого-то тюнинг - это хобби ( в прочем как я), кто-то просто хочет доработать своё авто, для кого-то это работа, а некоторые лепят всё что только видят, но это уже относится ко второму пункту.

 

Допустим каждый человек который увлекается тюнингом ( а не дрочит на ВАЗ), и него есть классика, если ему предложить обменятся ключ на ключ с бехой 30-кой ( почему бмв? Потому что возраст ~ тот же, задний привод, хорошо поддается тюнингу), то большинство выберут бмв, некоторые захотят создать уникальный ВАЗ, а некоторые "ТАЗЫ ВАЛЯТ"..

 

Лично мне без разницы, буду я тюнинить ВАЗ или другую машину - сам процесс доставляет, а не машина.

А ВАЗ - дешевое, не безопасное и не надежное( да потому, что качественных зап.частей нет) средство передвижения.

Змінено 20 квітня 2015 користувачем Дмитрий Самоделкин