ГБО своими руками

[WAZ 300]

 

 

Оба комплекта стоят одинаково по 2200гривен

Добавь еще 1к. и возьми новый комплект. 

так как б.у редуктор это лотерея, а все шланги и магистрали б.у полюбому прийдется менять на новые.

[parahodovoz@i.ua 2]

вот нашел абсолютно новую ссср установку 1750грн   

 кто что скажет ?

[zootechnik 811]

 

 

кто что скажет ?

а ты подумай - почему оно еще новое лежит?

никаких Белорусий/ссср - говно редкостное, только Италия, или Турция.

если береш б/у редуктор - сразу готовь еще 400-700грн на ремкомплект, нормально б/у не настроиш

[Zir 624]

 

 

Добавь еще 1к. и возьми новый комплект. 

Реально правильные слова. Это не та вещь на которой без опыта можно экономить. Это если уже человек этим занимался и просёк тему, может взять себе б.у а новичку мне кажется лучше сразу брать с нуля, ибо потом может дороже оказаться на самом деле.

[Blade 105]

От этой установки можно взять только проставку в карб, и то, если она алюминевая.

[Creativ4eg 1,045]

Я за новый комплект. Б/у лотерея. Да как выше говорили, ремкомплект обязательно. На новом и настраивать проще, и гарантия есть.

[parahodovoz@i.ua 2]

Приобрел сегодня , все новое только баллон слегка б.у. , ну и пока вижу что не хватает трубок по которым газ идет в баллон и с баллона , заправочного устройства , и черепашку на карбюратор ( у меня восьмерочный карбюратор ) . 

С доставкой обошлось в 1700грн.

[Blade 105]

Посмотри под какую трубку выход с мультиклапана на редуктор. В таких наборах он обычно под 8мм, и газовый клапан тоже. Если будешь продавать проставку в карб маякни.

[zootechnik 811]

заправочного устройства

Оно как раз таки  и есть - на мультиклапане, под него нужен переходник(в основном у заправщиков он есть, или за 10-15грн найдется), магистраль там восьмерка.

еще раз повторю - это говно редкостное, уж лучше тогда турцию, но то такое, хозяин барин.

если хочеш ВЗУ - нужно искать переходник на мультиклапан под заправочное(одной стороной вкручивается в мультиклапан вместо родного. а к другой прикручивается восьмая магистраль под ВЗУ),

у меня од такого комплекта остался только баллон и мультиклапан который при первой же возможности заменю на нормальный, сам баллон по качеству  нормальный

[w-126 634]

 

 

черепашку на карбюратор ( у меня восьмерочный карбюратор ) .

С восьмерочным карбом лучше всего работают врезки.

[Creativ4eg 1,045]

за 2000 грн можно купить хоть и бэу, но свежий комплект...

[All!@nce 372]

Был такой комплект в моего друга. После регулярного мозговыноса заменил все кроме балона на нормальное.

[parahodovoz@i.ua 2]

Оно как раз таки  и есть - на мультиклапане, под него нужен переходник(в основном у заправщиков он есть, или за 10-15грн найдется), магистраль там восьмерка.

еще раз повторю - это говно редкостное, уж лучше тогда турцию, но то такое, хозяин барин.

если хочеш ВЗУ - нужно искать переходник на мультиклапан под заправочное(одной стороной вкручивается в мультиклапан вместо родного. а к другой прикручивается восьмая магистраль под ВЗУ),

у меня од такого комплекта остался только баллон и мультиклапан который при первой же возможности заменю на нормальный, сам баллон по качеству  нормальный

 

ВЗУ на olx искал стоит около 100 гривен , а что за переходник какой он может подскажете 

[zootechnik 811]

что за переходник

там нестандартная резьба, я покупал у местных ГБО-шников на рынке, такие мультиклапаны довольно распространенные и под них вытачивают переходники чтобы было людское заправочное.

Еще гемор был вставить заправочную магистраль в этот переходник  с родной вент.коробкой

 

Вот нашел как он выглядит

Одной сторой вкручивается в мульклапан, а к другой стороне прикручивается родной гайкай магистраль

[Emissions 1,500]

 

черепашку на карбюратор ( у меня восьмерочный карбюратор ) .

С восьмерочным карбом лучше всего работают врезки.

 

ну незнаю незнаю, норм черепаха работает на девятине, и расход тоже норм.

[Blade 105]

Черепашка хороша тем, что она всегда одинаковая,с ней меньше танцов с бубном. Врезки надо еще правильно врезать, потом поиграться со владышем что бы винт Жадности был закручен не более 50%. Только с этим никто не заморачивается.

[w-126 634]

В нашей деревне сертифицированый пункт установки ГБО.

Опыт большой по установке всякого рода распылителей.Общаюсь , интерисуюсь.

Да и сам устанавливаю ГБО.

Замечено ,что с черепашкой некорректно работает подсос.При эксплуатации на бензине , отдачи мощности не добъешься.

Более адекватно работает проставка под карбом , так как не изменяются проходные сечения.К чему тогда стремление к увеличению диффузоров.

А именно с зубильным карбом - это врезки.

 

 

 

Только с этим никто не заморачивается.

 

Так вот заморочился.До этого была проставка под карбом.

С врезками , динамика мало отличается от варианта с бензином.Максималку не пробовал.

[WAZ 300]

Черепашка хороша тем, что она всегда одинаковая,с ней меньше танцов с бубном. Врезки надо еще правильно врезать, потом поиграться со владышем что бы винт Жадности был закручен не более 50%. Только с этим никто не заморачивается.

Не одинаковая.. Насколько я встречал их есть 4 вида. Если по смотреть на обратную сторону этой черепашки на пластмасе выбитый номер от 1 до 4. Так вот если снять верхнюю пластмаску можно будет увидеть отличия в высоте расположения распылительных отверстий и их диаметре.

[parahodovoz@i.ua 2]

Не одинаковая.. Насколько я встречал их есть 4 вида. Если по смотреть на обратную сторону этой черепашки на пластмасе выбитый номер от 1 до 4. Так вот если снять верхнюю пластмаску можно будет увидеть отличия в высоте расположения распылительных отверстий и их диаметре.

 

а как узнать с каким номером брать черепашку ?

... завтра еду в город там в субботу работает автобазар , буду искать магистраль 8мм , ВЗУ и черепашку , часто ездить в город возможности не имею , надо купить все сразу ...

[Blade 105]

 

Черепашка хороша тем, что она всегда одинаковая,с ней меньше танцов с бубном. Врезки надо еще правильно врезать, потом поиграться со владышем что бы винт Жадности был закручен не более 50%. Только с этим никто не заморачивается.

Не одинаковая.. Насколько я встречал их есть 4 вида. Если по смотреть на обратную сторону этой черепашки на пластмасе выбитый номер от 1 до 4. Так вот если снять верхнюю пластмаску можно будет увидеть отличия в высоте расположения распылительных отверстий и их диаметре.

 

Спасибо. Буду знать. Еще не плохо бы ссылку.

 

Не одинаковая.. Насколько я встречал их есть 4 вида. Если по смотреть на обратную сторону этой черепашки на пластмасе выбитый номер от 1 до 4. Так вот если снять верхнюю пластмаску можно будет увидеть отличия в высоте расположения распылительных отверстий и их диаметре.

 

а как узнать с каким номером брать черепашку ?

... завтра еду в город там в субботу работает автобазар , буду искать магистраль 8мм , ВЗУ и черепашку , часто ездить в город возможности не имею , надо купить все сразу ...

 

Возьми бонок в запас пару штук. 

[parahodovoz@i.ua 2]

 Возьми бонок в запас пару штук. 

 

там еще и гаек на клапан и редуктор надо , щас OLX вдоль и поперек перелопачиваю , чувствую дорого мне трубка обойдется ... и остальное тоже

[parahodovoz@i.ua 2]

У меня все готово для установки ГБО купил черепашку 200грн , купил магистраль 8мм б.у. по 50 грн за метр , купил б.у. заправочник у газовщиков за 80 грн  в нем почему-то пружинка стояла вверх ногами и шарик болтался  , изготовил штуцер для подключения заправочника к мультиклапану ( на фото видно , штуцер сварен из  деталей топливной трактора )

 

Кстати газовщики как узнали что я буду делать то сильно меня убеждали что белорусский редуктор работать не будет , и еще стоимость бумаг для оформления в гаи сказали 150 гривен .

 

[zootechnik 811]

в нем почему-то пружинка стояла вверх ногами и шарик болтался

воу-воу, неспеши - это так и должно быть, шарик подпирается давлением газа, а пружина нужна чтобы при заправке шарик не бил заправочное

 

 

150 гривен

у нас 250грн

 

 

штуцер сварен из деталей топливной трактора

тоже вариант, но нужно будет про герметичность подумать, я бы еще дополнительно резинок кинул.

 

 

белорусский редуктор работать не будет

работать то он будет пока новый, но когда насношаешся с ним - поставиш нормальный, турция тоже вариант и по цене норм(у самого мимгаз, это клон 1:1 ловато)

[parahodovoz@i.ua 2]

...воу-воу, неспеши - это так и должно быть, шарик подпирается давлением газа, а пружина нужна чтобы при заправке шарик не бил заправочное

...тоже вариант, но нужно будет про герметичность подумать, я бы еще дополнительно резинок кинул.

...работать то он будет пока новый, но когда насношаешся с ним - поставиш нормальный, турция тоже вариант и по цене норм(у самого мимгаз, это клон 1:1 ловато)

 

Значит разберу заправочник и верну все как было , 

для герметизации герметик можно использовать ?

вот я тоже газовщикам так говорил , попробую пока этот редуктор , а заменить на нормальный ведь не проблема .

[zootechnik 811]

 

 

для герметизации герметик можно использовать ?

герметик нежелательно, все таки там 10 атм., неплохо герметизирует обычная фумлента, можно взять желтую газовую, намотать с обеих сторон и болтом зажать чтобы ее расплющило