ГБО своими руками

[All!@nce 372]

А не проще ли сделать все по уму, вписать в ТП и не страдать херней? Жизнь ведь дороже чем этих пару сотен гривен

[parahodovoz@i.ua 2]

 

 

Если тебе хоть чуть-чуть важна твоя жизнь то не делай такого!

а что именно может случиться ?

Можно номинироватся на премию Дарвина

 

Все вокруг да около и никакой конкретики ! Там давление мизерное , жидкая фаза отсутствует , кран под рукой !

А не проще ли сделать все по уму, вписать в ТП и не страдать херней? Жизнь ведь дороже чем этих пару сотен гривен

Остался газ (кололи кабана) вылить на землю жалко , а баллон надо освободить , решил посмотреть что будет , а оно оказывается и заводится и едет .

[andre34 355]

Все вокруг да около и никакой конкретики ! Там давление мизерное , жидкая фаза отсутствует , кран под рукой !

А какая конкретика то? Есть такое заезженое выражение"ПравилоТБ написаны кровью", так правила установки и экплутации ГБО написаны примерно так же. Причем я отнюдь не выступаю за то, что установка/настройка/эксплуатация ГБО дотупна только гениям с Альфа Центавра, но в конце концов почитать/посмотреть , да и зделать по уму. Разве сложно?

[All!@nce 372]

 

 

 

Если тебе хоть чуть-чуть важна твоя жизнь то не делай такого!

а что именно может случиться ?

Можно номинироватся на премию Дарвина

Все вокруг да около и никакой конкретики ! Там давление мизерное , жидкая фаза отсутствует , кран под рукой !

А не проще ли сделать все по уму, вписать в ТП и не страдать херней? Жизнь ведь дороже чем этих пару сотен гривен

Остался газ (кололи кабана) вылить на землю жалко , а баллон надо освободить , решил посмотреть что будет , а оно оказывается и заводится и едет .

Газ как и огонь - пользу приносит только при правильном обращении. С ним шутки плохи. Лучше выпустить его на ветер чем потом иметь проблемы со здоровьем или чего хуже...

[Freeman_100 11]

Шановний, Параходовоз, делай как решил, а потом раскажешь как оно.

[zootechnik 811]

 

 

Кто что скажет

честно говоря в шоке

я бы до такого не додумался.

Теоретически ездить можно, как оно будет регулировать подачу газа непонятно, редуктор то расчитан на плиту, а там максимум 5 литров/час.

больше всего на ХХ будет переливать а на высоких будет нехватать, нужно будет опытным путем подобрать на каких оборотах оптимальбная работа и их придерживатся, глушить авто только перекрыв вентиль на балоне и при заводке сначала стартер потом подача газа

в общем много всяких заморочек, проще нормальный редуктор поставить

[Stalker-3 99]

Жесть))

Прям   ГБО 6-го поколения)) 

А че- взял у бабушки на даче балон- кинул в багажник- а шланг в кастрюлю закинул и норм, не надо никаких дозаторов, форсунок, фильтров)))

А ну да- еще наверное надо с собой пару тройку огнетушителей возить навсяк)))

[All!@nce 372]

А ну да- еще наверное надо с собой пару тройку огнетушителей возить навсяк)))

 

Ага и еще патриарха всея Украины, так как ни обычный батюшка ни иконка не поможет

[parahodovoz@i.ua 2]

 честно говоря в шоке

я бы до такого не додумался.

Теоретически ездить можно, как оно будет регулировать подачу газа непонятно, редуктор то расчитан на плиту, а там максимум 5 литров/час.

больше всего на ХХ будет переливать а на высоких будет нехватать, нужно будет опытным путем подобрать на каких оборотах оптимальбная работа и их придерживатся, глушить авто только перекрыв вентиль на балоне и при заводке сначала стартер потом подача газа

в общем много всяких заморочек, проще нормальный редуктор поставить

 

Действительно сначала включаю стартер , потом открываю кран , а когда надо заглушить то просто закрываю кран , машина глохнет потом выключаю зажигание . По поводу регулировки подачи , на холостых все нормально , но выше 2500 оборотов не набирает , по этому сделал на редукторе кнопку обогатитель ( на фото видно ) , если надо разогнаться или в горку выехать то нажимаю . 

 А вообще возникла мысль такая , там ведь восьмерочный карбюратор и в нем есть клапан который отключается при оборотах 2000 и выше вот если бы от него придумать что-то что может нажимать на обогатитель на редукторе , то есть если разогнался и надо больше газа то при оборотах выше 2000 смесь автоматически обогащается и можно разгоняться сильнее ! 

 Ну или на крайняк сделать ручку обогатитель которая нажимает и удерживает кнопку на редукторе , то есть включил на трассе четвертую , повернул ручку и поехал на крейсерской скорости !

 На данный момент проехал 10 километров по пересеченной сельской местности с разгонами и торможениями , вторая передача отсутствует переключаюсь сразу на третью и машина при этом приемлемо разгоняется .

[Freeman_100 11]

Стесняюсь спросить, а сколько таким образом сэкономлено денег?

Я же правильно понял, это все ради того чтобы не выливать газ с баллона, после обжарки кабанчика?

[Интервент 1 219]

Как говорили раньше, тему в юмор.

 

Баллон в салоне с кнопкой обогащения - это полная чушь. Отрегулировать смесь невозможно. Будет или сильно обогащенная или сильно бедная. В любом случае, расход будет гораздо выше, чем с нормальным ГБО плюс большая вероятность угробить двигатель.

[zootechnik 811]

 

 

там ведь восьмерочный карбюратор и в нем есть клапан который отключается при оборотах 2000

точнее при 1900, а еще точнее при торможении двигателем отключает клапан холостого хода.

если развить идею:

нужно ЭПХХ и 5-ти контактное реле, с ЭПХХ провод который на концевик дроссели намертво прикрепить в корпусу. типа педаль постоянно отпущена и идет торможение двигателем, управляющий провод с ЭПХХ подать на реле тогда на оборотах ниже 1700 на нем будет напряжение, а выше 1900 напряжение будет пропадать, чтобы при этом вкл. подачу газа нужно до балона вывести с реле нормально замкнутый контакт на котором будет замыкание при снятии напряжения с реле, а как реализовать саму кнопку обогащения - нужно колхозить что-то типа предпускового стартера на вакуумном редукторе - катушка и шток, как вариант взять втягивающее со стартера.

идею дал, дальше по усмотрению.

 

П.С. поскольку баллон не подогревается готовся к тому что он будет обмерзать и будет много остачи в виде жидкого неиспаряемого газолина который будет накапливатся если будеш постоянно ездить и заправлять баллон

 

 

В любом случае, расход будет гораздо выш

полностью согласен

[parahodovoz@i.ua 2]

Стесняюсь спросить, а сколько таким образом сэкономлено денег?

Я же правильно понял, это все ради того чтобы не выливать газ с баллона, после обжарки кабанчика?

Там оставалось около семи литров газа , да и дело не только в экономии , просто стало интересно попробовать .

[parahodovoz@i.ua 2]

Как говорили раньше, тему в юмор.

 

Баллон в салоне с кнопкой обогащения - это полная чушь. Отрегулировать смесь невозможно. Будет или сильно обогащенная или сильно бедная. В любом случае, расход будет гораздо выше, чем с нормальным ГБО плюс большая вероятность угробить двигатель.

Не совсем согласен с тем что не возможно отрегулировать , ведь есть обогатитель на карбюраторном двигателе и при отрегулированном карбюраторе на бедную смесь (для экономии) иногда приходится при нагрузках помогать обогатителем , и не согласен с тем что расход будет выше (ибо смесь там бедная , а это значит плохая динамика и малый расход).

Надо полностью пустой баллон заправить 10 литрами газа , и проверить на сколько его хватит .

[zootechnik 811]

а это значит плохая динамика и малый расход

при плохой динамики(бедной смеси)расход будет больше потому что на тапок будеш сильнее давить и часть газа улетит в трубу так и не сгорев

 

 

Надо полностью пустой баллон заправить 10 литрами газа , и проверить на сколько его хватит .

У меня газовая плита с балона, когда заправлял автомобильный газ у него, то с 40-ка литров оставалось около 4-5литров жидкого газолина, он не переходит в парообразную фазу в балоне, зато он испаряется в автомобильном редукторе и дает немного прибавку в мощности по сравнению с составом для бытовых баллонов

[VETERAN 1 318]

В автомобілі газ відбирається знизу, а як в побутових балонах? Балон не буде обмерзати?

[zootechnik 811]

 

 

В автомобілі газ відбирається знизу, а як в побутових балонах?

Газ випаровується від температури навколишнього середовища і як правило теплоємкості балону вистачає щоб він не обмерзав при роботі з плитою, але як він себе поведе при підвищеній інтенсивності випаровування... більше всього що при плюсовій температурі на ньому буде конденсат збиратися, а при ближче до нуля обмерзатиме із зупинкою газовиділення, легкі фракції вилетять, а більш важкі залишаться в вигляді рідкого газоліну

[parahodovoz@i.ua 2]

Вот по поводу того что не весь конденсат будет испаряться меня и беспокоит , ибо знаю что когда газовая плита уже плохо горит то баллон кладем на бок и иногда даже колотим ногой баллон чтобы доварить обед .

 А по поводу динамики и экономии все таки останусь при своем мнении  , ибо не буду давить тапку сильней а буду ездить скромно ... у меня в этом большой опыт , я и жиклери пробовал сверлить еще начиная с иж планета в далекие годы .

 И здается мне что газ автомобильный и газ для бытовых баллонов наливают с одной бочки !

[zootechnik 811]

 

 

И здается мне что газ автомобильный и газ для бытовых баллонов наливают с одной бочки !

У нас разный, у вас может и с одной, спорить небуду потому что это зависит от поставщиков баллонов

[Лукаш1 477]

у автогаза и бытового разный состав хоть и не сильно. А вообще це наочний приклад, того что у нас "что хочу то и верчу". ну ладно ты сам подорвешься, а то и других можешь забрать с собой, ну что за люди. Хоть на улицу не выходи из-за таких товарищей.

[VETERAN 1 318]

У нас часто побутові балони заправляють на автомобільній заправці. А в тих маленьких балончиках для туристичних плит здається чистий пропан.

[parahodovoz@i.ua 2]

у автогаза и бытового разный состав хоть и не сильно. А вообще це наочний приклад, того что у нас "что хочу то и верчу". ну ладно ты сам подорвешься, а то и других можешь забрать с собой, ну что за люди. Хоть на улицу не выходи из-за таких товарищей.

С таким подходом и на газовой плите надо запретить варить ... ибо взорвется !

Чем отличается моя конструкция от обычной сельской газовой плиты с баллоном ?

[Лукаш1 477]

@parahodovoz@i.ua, как минимум в авто есть вибрация

[VETERAN 1 318]

 

 

Чем отличается моя конструкция от обычной сельской газовой плиты с баллоном ?

Хоча б тим, що салон на сонці може дуже нагріватися. А там є клапан скидання надлишкового тиску?

І нема електроклапана для відсічки газу, при заглушуванні двигуна. Людина дуже ненедійна - може і забути вентиль закрити.

[parahodovoz@i.ua 2]

 

Чем отличается моя конструкция от обычной сельской газовой плиты с баллоном ?

Хоча б тим, що салон на сонці може дуже нагріватися. А там є клапан скидання надлишкового тиску?

І нема електроклапана для відсічки газу, при заглушуванні двигуна. Людина дуже ненедійна - може і забути вентиль закрити.

 

Если я буду заправлять по 10 литров газа то избыточного давления не будет даже если баллон будет стоять на солнце !

По поводу электроклапана - двигатель глушится закручиванием крана на баллоне , и еще было такое , дали мне волгу с ГБО на лето покататься , поставил в тенечке на стояку а сам пошел искупаться , через час прихожу а там газом вся местность воняет вместе с волгой .