vegas 584 Скарга Опубліковано: 21 липня 2015 В пластик не льют значит бенз в полторахи попадал каким-то волшебнім способом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 21 липня 2015 Мне отказались лить в пластиковую канистру, которую я у них купил (когда у меня слили подчистую бензин). Пришлось поспорит - залили. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shtryl 417 Скарга Опубліковано: 21 липня 2015 окко у меня на окко шаленый расход был Пробовал ОККО, КЛО, ШЕЛЛ, БРСМ, ТНК, АВИАС, ВОГ...сказать что не пробовал низя...но из них Авиас устраивал на 100%, на нем выходил на 6.5л\100км по городу, хотите верьте, хотите нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 21 липня 2015 с собой канистру (например, на 10 л) с запасным запасом горючего? В мене в багажнику така живе разом з євролійкою(підходить для іно), тільки пуста - мене пару раз спасала і декілька разів на трасі допомагав, підвозив водія до заправки там він в мою каністру заправляв і назад до його машини моєю лійкою заливав. Після таких нехитрих маніпуляцій позитив як мінімум на тиждень. Також сам шагав до заправки з каністрою, от після таких прогулянок потім якось частіше начинаєш слідкувати за тим на скільки повинно вистачити і коли вже потрібно заправитись Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Drumandbasser 7 Скарга Опубліковано: 21 липня 2015 лию 92 укрнафту,але тыльки на двох заправках.Останный раз залив 95 на укрнафті-детонація жахлива,плюс до того пропав холостий,тупо глохла на холостих.Як виявилось був забитий електромагнітний клапан.Хз як туди пройшло через фільтр перед бензонасосом і сіточкою в карбі.Більше 95 лити не буду) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 21 липня 2015 Будет ехать и на 98. На первой копейке отездил на 95 впавере. Потом финансы поджали и перешёл на 92 АНП. Разница есть, но не существенная. Все зависит в большей степени от стиля вождения. Так что ездь на 92 и не парься, если не фанат порысачить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 21 липня 2015 Не фанат. Тише едешь, дальше будешь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 22 липня 2015 да 92-й лей, ну епт, не получишь ты никакого прихода от 95 окроме как на гривну за литр дороже, ну еще возможно детонацию получишь. Как на более высокооктановом бензине получится детонация?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Drumandbasser 7 Скарга Опубліковано: 22 липня 2015 Лукаш1,хз,в мене двигун ледь не вискакував. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 22 липня 2015 Разве что потому что высооктановый горит медленнее, соответственно догорает вне камеры, ухудшаются процессы сгорания и взлетает температура и двиг плохо работает, ну это если не подстраивать октан корректор. А так все время езжу на 95 на стоке, но 95 в наших провинциях наверняка отличается от хорошего настоящего бенза в крупных городах. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 22 липня 2015 Меня 92-й устраивает полностью.Главное,что бы хороший был. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 22 липня 2015 Как на более высокооктановом бензине получится детонация?) тем что степень сжатия низкая для высокооктанового топлива, все взаимосвязано Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 22 липня 2015 Emissions, чем выше октановое число, тем медленнее горит бензин, то есть антидетонационные свойства бензина выше, как при этом может возникать детонация по сравнению с более низкооктановым бензом, я не пойму. Единственно что возможно, так это возникновение калильного зажигания из-за повышения температуры двигателя, так как зажигание будет сильно позднее для этого бенза, если не подстроить октан. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DVA 89 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 тем что степень сжатия низкая для высокооктанового топлива, все взаимосвязано А как же мы на газу ездим, где октановое число 100? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 А как же мы на газу ездим, где октановое число 100? газ во первых попадает в гбц уже газообразный, и ВНЕЗАПНО! газ не имеет свойства детонировать вообще Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 тем что степень сжатия низкая для высокооктанового топлива, все взаимосвязано Все с точностью до наоборот)) Если степень сжатия низкая а бензин высокооктановый, детонации как раз не будет. И, да, газ тоже детонирует и еще как (иначе не было бы взрывов), просто бензин детонирует легче и раньше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 тем что степень сжатия низкая для высокооктанового топлива, все взаимосвязано и что? на низкой СЖ детонации от топлива не будет. Учись дальше, блин Все с точностью до наоборот))Если степень сжатия низкая а бензин высокооктановый, детонации как раз не будет. И, да, газ тоже детонирует и еще как (иначе не было бы взрывов), просто бензин детонирует легче и раньше. не обращай внимания, как говорил Андрей Жуков - "ох уж эти интернет мотористы..." Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 Все с точностью до наоборот))Если степень сжатия низкая а бензин высокооктановый, детонации как раз не будет. тогда откуда она бралась? из за неподходящего УОЗа? не обращай внимания, как говорил Андрей Жуков - "ох уж эти интернет мотористы..." о великий интернет моторист Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 тогда откуда она бралась? из за неподходящего УОЗа? Вариантов много. УОЗ, бедная смесь, перегрев или все вместе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 (змінено) о великий интернет моторист мда уж, это про тебя было сказано... У Интервента, кстати можешь поучится - человек просто чинит моторы, а не рассказывает на форуме как на прошлой неделе мы собрали мотор или как на прошлой неделе купили 5ку за 5грн Ты бы просто сначала думал, а потом писал... Или проверял свою же информацию. Все таки форум технический Змінено 23 липня 2015 користувачем RusLi Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 Вариантов много. УОЗ, бедная смесь, перегрев или все вместе. во как, буду в курсе. мда уж, это про тебя было сказано... так я ж про тебя тоже Вместо того что бы писать свое фе лучше взял бы и пояснял Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 Вместо того что бы писать свое фе лучше взял бы и пояснял ну ты же квитке не объясняешь, а пишешь - "ох уж эти бабы" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 ну ты же квитке не объясняешь, а пишешь - "ох уж эти бабы" там без толку, ты просто еще не в курсах видимо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 там без толку, ты просто еще не в курсах видимо ой все.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 23 липня 2015 Emissions, прочитал тему - такую бредятину, как ты несешь, еще поискать. Лучше сиди в теме "кто что делает" - то твое, а в технических вообще не пиши. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах