Чем хуже жигуль от иномарки.

[w-126 634]

с таким пробегом ломаться то нечему и иномарку покупать нет смысла.

 

Но ведь ломается же.

 

И какими эпитетами его (жигуля) не наделяй - что типа , достойная машина своего времени , машина как машина и в частности

иномарку покупать нет смысла

 

Да это же очевидно - да , машина в свое время была достойной .И то , если сравнивать с опелями и фиатами того времени.Но , в то же время юзали 123тий мерс и виделся 124тый.Каким боком можно сравнивать жигули и мерса?Так это если брать время прошлого века.

 

А сейчас , никакого сравнения.

 

Флудить на эту тему можно сколько угодно , но все таки - иномарку покупать смысл ЕСТЬ!

Если конечно ты не мазохист и родственники тоже.

[PavelV 228]

иномарку покупать смысл ЕСТЬ!

я б тільки трохи доповнив...

якщо на покупку є більша сумма ніж 500-700 уй... за такі кошти іномарка буде не краще Жигуля

[АндрейКузьма 404]

Тема изначально не корректно назвалась!

Надо было, что-то типа "Сравнение ВАЗ 2101 70-го года начала производства с иномарками того же года и примерно той же цены"

И тогда смогли бы сравнивать с Варбургами, Шкодами 130 и т.д. Возможно тема стала бы интересной!

А так скоро сравнивать начнут с Ауди А8 16 года

[PavelV 228]

з іншого боку можна порівняти 2106/07 десь 2000-х років з Трабантом Р601 десь так 70х... який навіть новий (в 70-ті роки) і в люксовій комплектації був дешевше 968-го і вдвічі дешевше 21011:multi:

[w-126 634]

я б тільки трохи доповнив...

якщо на покупку є більша сумма ніж 500-700 уй... за такі кошти іномарка буде не краще Жигуля

 

Вот она основная ошибка в определении пригодности иномарки и жигуля.

Зачем же так по нищенски решать такой принципиальный вопрос?

 

Берем любую новую бюджетную иномарку и новый жигуль.

Даже в таком случае жигуль будет в жопе.

Если ты конечно не мазохист и ростом ниже 1.60.

[Emissions 1 500]

с таким пробегом ломаться то нечему и иномарку покупать нет смысла.

 

так я как бы и не говорю что у меня что то ломается, мне норм

[PavelV 228]

новый жигуль

а німа... уже років 4 як німа...

Зачем же так по нищенски решать такой принципиальный вопрос?

тому що це риночна ціна середньостатистичного Жигуля

а все що 2000-х років і в ціні біля 2куо (тим паче вище) краще вже іномарка 90-х

Жигулі, навіть нові (гіпотетично) конструктивно автомобіль 60-70-х років, тому цілком конкурентний з іномарками тих же років і того ж класу .

в решті випадків порівняння неадекватне

[Michael_Mira 11]

Ауди А8 16 года

Я бы сравнил жигу с аккордом 2013года.

иномарку покупать смысл ЕСТЬ!

учитывая то, что я почти полностью разделяю твою идею, то для мазохизма взял бы американца 67-68 года.

[Солекс Делортович 825]

бедолаги милиардеры, не могут себе позволить такую тему создать и выяснить чем же их фантом хуже других автомобилей

[Дмитрий Самоделкин 95]

Так а что решили?

S-класс все таки уступает жигулю или не?

[vegas 584]

сам то как считаешь?

[Michael_Mira 11]

S-класс все таки уступает жигулю или не?

Конечно нет. Одна фара стоит, как целый жигуль, значит дорогой в обслуживании. А еще нужно на сервисе менять, это ведь не жигуль.

[Дмитрий Самоделкин 95]

Michael_Mira, в общем S-класс брать не стоит...

[Emissions 1 500]

логично, там двигателя одноразовые ж

[VETTE 37]

как не крути, а рано или поздно на иномарку пересядем все.

АГА

 

Ясное дело, что некая часть современного автопрома - шлак.

Некая часть? Сейчас всё производство ещё на начальной стадии разработки уже запрограммировано на преждевременное старение. При чём не какого то одного агрегата, а комплексно.

 

 

Вот купил ты тачку за 150 тысяч баксов и думаешь, в этой машине уж точно ничего не ломается, за такие-то деньги.

В подтверждение этих слов есть 335 бемеве Жорика Ревазова. С его слов машине 4 года. Что бы довести её до заводского состояния, надо вложится очень и очень конкретно. При чём летело не что то конкретное, а всё сразу.

 

Я ездил примерно 550, с остановками разве что на заправках. И в тот же день, часа через четыре, столько же в обратную сторону. В сумме примерно 16 часов за рулем за одни сутки. На родных сидениях. Проблем никаких.

А меня, куда бы и сколько не ездили, все всегда из машины буквально за уши вытаскивали. Не знаю , меня почему то всегда прёт именно дорога, а не конечная цель пути.

 

У коллеги на работе была Пежо 605 1991 года. Она сыпалась так, как ни один жигуль не сыпется. Он её наконец продал в ноябре и говорит "меня эта машина так достала, что я теперь вообще никакой машины не хочу". Это при том, что человек постоянно в нее вкладывал и запчасти брал не из дешевых.

Тоже был на одном сервисе, краем глаза видел Ниссан из 90-х. Машина прогнила ВСЯ, я такой гнили ещё не видел ( Реально, дыры по всему кузову с верху до низу. Поинтересовался сколько бы стоил ремонт, озвучили сумму в 7000 долларов. На вопрос почему так, сказали, что машина стояла 8 лет и просто сгнила.

 

Я тоже ездил. На иномарке при скорости в 120 км/ч в салоне тихо.

Какая разрешённая скорость в нашей стране согласно правилам ДР?

И после этого все орут про БЕЗОБАЗНОЗЬТЬ, У -ха-ха )) А правила нарушаем.

 

Время классики неспешно уходит.

Оно уйдёт, когда отправятся в утиль последние Жигули, когда на прилавках и в интернет магазинах не будет ни одной запчасти на эту машину, когда умрёт последний любитель этой машины, вот тогда время Жигулей уйдёт, а пока .....

 

я с вами согласен, мало осталось здесь тех душевных скажем так жигулистов=\

НО ОНИ ЕСТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

выкладывать те или иные переделки,нужно-ли это вообще комуто.

Почему это должно быть нужно КОМУ ТО ??? Это нужно МНЕ и точка !

 

Может действительно мы уже как динозавры уходим в небытие,остался ли хоть какой-то смысл???

Есть наука официальная, а есть не официальная. Так вот по версии неофициальной науки раскопки подтверждают, что человек разумный во многих регионах сосуществовал с Динозаврами. То есть они не вымерли в один прекрасный (или не очень) день. Вымерла только часть, но она скорее как бы отсеялась от остальных, а другая часть продолжала существовать. И что самое интересное , в наши дни есть многочисленные свидетельства фиксирующие то голову , то хвост, то туловища неизвестных существ, напоминающие именно динозавров. Значит дожили, просто научились прятаться от придурков "разумных".

Это так мысли в слух о динозаврах.

[denis13 1 206]

О какие люди Иди ГБЦ пили, а не за какого то Жорика по клавиатуре стучать

[Andriy1352 1 956]

denis13, ну як же без вброса?)

Добре що мєгаекскрементокартинкопоста не було)

[olegva11 42]

Какая разрешённая скорость в нашей стране согласно правилам ДР?

И после этого все орут про БЕЗОБАЗНОЗЬТЬ, У -ха-ха )) А правила нарушаем.

 

130 же, еще плюс правило 20км

[Michael_Mira 11]

еще плюс правило 20км

Нет никакого правила. Есть КоАП и есть статья: "Перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину..." 122 статья.

[Лукаш1 477]

Michael_Mira, он за то и говорит, превышение не выше чем на +19 километров никак не наказывается, но могут за это просто остановить и сообщить что нарушаешь.

[Michael_Mira 11]

А я просто уточнил, что это не правило, а закон.

Когда-то в автошколе спрашивал, откуда эти пресловутые 20км, и мне не смогли ответить.

[Лукаш1 477]

Michael_Mira, 19 км получаются из-за того что в 122 статье наказания за превышение меньше чем на 19 км не предусмотрено, хотя по ПДД запрещается вообще превышать.

[denis13 1 206]

Какие 120 какие 130 км/ч. Для жигули 110км/ч нормуль. Все что выше, это попытки обогнать Ангела охранника сопровождающего каждого путника

[vegas 584]

откуда эти пресловутые 20км

очень своевременный вопрос!

зазор в 20 км дают на "погрешность спидометра",НО

По закону водитель имеет право выезжать на дорогу только на исправном автомобиле.

На исправном автомобиле должно быть исправно все,включая спидометр

зачем тогда эти 20?

[Лукаш1 477]

vegas, Спидометры настраивают так чтобы они в исправном состоянии показывали всегда больше чем в действительности, в меньшую сторону они никогда не врут, если все исправно и колеса нормального размера.