Gelly GE или "кому китайский Ролс-Ройс"

[Jemen 32]

Дмитрий $

ну естественно))) как не доработать за 30 лет :o

[Бакс 256]

Jemen

 

Вообще то доработано было сразу, как токо модель на конвеер пошла и ты это прекрасно знаешь.

 

Ланос, ктати тоже авто 80-х, но выпускают же

[Iari 97]

Просто наши доработали Фиатик, сделали его лучше, ну и т.д.

ага, только европейцы уже четыре-пять поколений автомобилей сменили как минимум, а мы все дорабатываем... за 40 лет родили полтора поколения авто... смех..

 

китайцы, копируют и с каждым годом копии все лучше и лучше - учатся быстро... не удивлюсь, что через пару лет набравшись опыта и заказав дизайн кузова у кого-то именитого - начнут колбасить авто не хуже нынешних корейцев...

[Бакс 256]

китайцы, копируют и с каждым годом копии все лучше и лучше - учатся быстро... не удивлюсь, что через пару лет набравшись опыта и заказав дизайн кузова у кого-то именитого - начнут колбасить авто не хуже нынешних корейцев...

 

Как писал кто-то выше корейцам тоже пророчили золотое будущее, но ...

[ajm 379]

начнут колбасить авто не хуже нынешних корейцев...

Вряд ли. Если сохранится присутствующяя тенденция (хм, во замутил :shock: ), то и корейские авто и китайцев будут колбасить на необъятных просторах СНГ, и все они будут приблизительно одного качества :D

[bos 18]

корейцам тоже пророчили золотое будущее, но ...

Дык а че но?! Корейцы помоему отлично освоились и стали достаточно уважаемыми на европейском рынке. Авто у них качественные.

 

А Джилли этот - непришейкобылехвост. Дизайн содран, двигателя воообще нет и х.з. какой будет. В серию, на сколько знаю, вообще собираются в 2010-2011 году пускать. Жесть короче!

я бы ездил, и даже шильдики не снмиал

Да стремно же. Ну просто бесит подражательство и плагиаторство!!!!! Ну вот нормальные же впринципе модели МК, GK... А это... Красиво! Но содранно, причем с реально дорогущей и реально красивейшей машины...

[Iari 97]

Как писал кто-то выше корейцам тоже пророчили золотое будущее, но ...

Не знаю, кто там что говорил, но по своему ощущению могу сказать, что Сид практически не уступает половине европейских машин такого же класса, а если взять его в фулле, то вообще не уступает...

точно также Гетц и Акцент почти догнал Фабии и Поло, и перегнал на два корпуса Авео (хотя последний европеец с большой натяжкой)...

Санта Фэ (правда с не базовым двиглом) реально не хуже Туарега...

Тушкан не хуже Кашкая...

 

можно продолжить, но стоит ли??

 

Корейцам пару лет еще и все - они будут вровень в европой и япошками идти...

ИМХО

[cqe 1]

китай не интересует качество,их задача дешевизна производства и количество,сегодня 100 машин завтра 101 из того же количества сырья

[Pretor 1]

Iari

Ключевые слова :практически не уступает.

Санта Фэ (правда с не базовым двиглом) реально не хуже Туарега

Гыгыгы. Смешно. :D

Тушкан не хуже Кашкая...

А это вообще абсолютно разные авто, с разными покупателями и разной философиуей. Если базовый Кашкай это просто хетч с повышеным клиренсом(грубо говоря) и даже полноприводный нетянет на внедорожник. Поный привод в нем для того чтоб зимой по легкому снежку ездить. То туксон сделан чуть более джиперский но в эксплуатации он хуже. Примерно через 60 тыс делается очень валким итд.

Корейцам пару лет еще и все - они будут вровень в европой и япошками идти...

Жизнь покажет

[Iari 97]

Iari

Ключевые слова :практически не уступает.

под словами практически - имеется ввиду на практике, а не в теории... потому как в теории можно рассказать что какая-то машина полное говно, а какая-то - вкусная конфета... так что ключевых слов тут нет.

 

Гыгыгы. Смешно.

че тебе смешно? ты ездил в туареге и в санта фэ? что-то сдается мне, что не ездил, а так от фонаря говоришь...

не базовый имелось ввиду не с бензиновым двиглом, которое слабовато для него а с дизелякой...

так вот при цене туарега 50 штук а Санта Фэ - 36 штук, разница 14 тыщ, из которых по тех характеристикам ты может быть 4 тыщи платишь, а 10 тыщ просто за немецкий шильдик Фольксваген...

если брать более продвинутые модели Туарега, то там конечно уже можно и спорить, а если брать низшие комплектации, то Санта Фэ ничуть не хуже, а в некоторых моментах даже превосходит Туарег...

 

короче спорить не буду, просто надо абстрагироваться от шильдиков и проехать на одном и другом авто...

[Jemen 32]

Pretor

+1, Ярик, ты че то загнул уже Кашкай и Тушкан... ты ездил на том и на том? Небо и земля))))

Санта фе и туарег, тут ваще поржал.

Акцент догнал фабию.... по чем? Где? Когда? Я че то пропустил наверное)))))

На счет чего согласен, так это на счет Сиида, реально классная машина, но и в цене она не дешевле европейцев))))

bos911

Че стремно то? Копировать лучше чем выпускать уе№%ща. К стати автомобили, выпускаемые в китае для местного рынка очень даже ничего по качеству, тем более в таком ценовом диапазоне.

[Iari 97]

Санта фе и туарег, тут ваще поржал.

ну и ржи себе дальше...

 

рельно мое мнение, я ездил на Санта Фэ, и ездил на Туареге (на втором правда только пассажиром)... нихрена разницы большой не заметил.

 

Jemen, ну вот объективно скажи чем хуже Санта Фэ??, ну чтоб все разложить по полочкам.

[ZluiSobaka 30]

Че стремно то? Копировать лучше чем выпускать уе№%ща. К стати автомобили, выпускаемые в китае для местного рынка очень даже ничего по качеству, тем более в таком ценовом диапазоне.

Жека, речь о том, что копируйте на здоровье: покупайте разрешения, лицензии, чертежи, проэктную документацию и выпускайте нормальный автомобиль по оригинальным чертежам.

А китайцы в тупую без всяких переговоров и разрешений копируют модель у автопроизводителя с громким именем, историей, репутацией и выпускают урода-пародию. (я не знаю что красивого ты нашёл в этом выкидеше, кроме огромных хромированых дисков я ничего толкового там не увидел - но, о вкусах не спорят)

Меня поражает что эти узкоглазые скопировали даже "дух экстаза"......это вобще, как по-мне, ни в какие рамки....

[Pretor 1]

Iari

В туареге не ездил но ездил в Санта фе, в Туксоне и спортедже. Да из корейских авто сантафе очень неплох. Но блин вот ненравится хоть убей.

так вот при цене туарега 50 штук а Санта Фэ - 36 штук, разница 14 тыщ, из которых по тех характеристикам ты может быть 4 тыщи платишь, а 10 тыщ просто за немецкий шильдик Фольксваген...

Епт так мы про цены говорим, я думал про машини :D

Как писал кто-то выше корейцам тоже пророчили золотое будущее, но ...

Вот мы про что говорим. А вы почемуто опять о непонятном. Кто ж спорит что корея достигла успеха делая автомобили чуть дешевле чем Эвропа. Но я имел ввиду что корея всеровно недотягивает до европейцев по качеству. Невзирая на цены.

 

З.Ы.

если брать более продвинутые модели Туарега, то там конечно уже можно и спорить, а если брать низшие комплектации, то Санта Фэ ничуть не хуже, а в некоторых моментах даже превосходит Туарег...

Так давайте сравнивать авто по классам и комплектациям равным. А не по ценам.

[RusLi 461]

ездил на запорожце - хоть и европеец, а все равно г...мно

[ajm 379]

выпускают урода-пародию.

+1,

некоторые китайские авто сделаны так, что вроде бы и на машину похоже, и ездит своим ходом, но от всей конструкции отдает какой-то пародией

как от часов Rolex за 25 гривен в привокзальном киоске

[Jemen 32]

Ну первое это отделка, второе - металл, третье - двигатели..... Единственное что может быть так это то, что санта фе более разумная машина в плане ценообразования.

[Pretor 1]

Jemen

+ к тому что ты сказал еще очень интересно былоб оценит автомобили с пробегом и поспотреть у кого траблов меньше.

 

З.Ы. Как говорит мой препод по истории: главное это тенденции.

Я нихочу никого обижать но тенденции таковы что скоро будем мерсы с Джили сравнивать. Я знаю только одно дешевле не всегда лучше. ИМХО.

[Iari 97]

Ну первое это отделка,

и чем отделка Санта Фэ хуже Туареговской? как по мне отделка на равных, а вот эргономика салона (посадка, обзор, органы управления) Туарега может чуток продуманнее - немец все таки.

 

второе - металл

металл как металл, если имеется ввиду коррозия, то ни тот не другой еще не успели прогнить, и думаю что ближайшие лет 10 мы не увидим гнилых Санта Фэ и Туарегов.

А если имеется ввиду пассивная безопасность, то по NCAP

модель Hyundai Santa Fe с общим результатом в 29 баллов ( четыре звезды), где полной катастрофой ( 0 звёзд, 0 баллов) была отмечена безопасность пешеходов. Несмотря на это, фронтальный краш заработал 12 баллов, боковой 17 и детская безопасность была оценена в 37 баллов (четыре звезды).

это конечно не 5 звезд Туарега, но тем не менее результат вполне приличный и достойный...

 

третье - двигатели

дизельный движок Санта Фэ по характеристикам не хуже 2,5 TDI фолькса... если же брать двигатели турегов высшего ценового диапазона, то тут конечно корейцы проигрывают...

 

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

 

еще очень интересно былоб оценит автомобили с пробегом и поспотреть у кого траблов меньше.

ага можно и так кроме того еще и оценить стоимость обслуживания и ремонта этих траблов...

 

насчет говорить про цены, можно и не учитывать, но тогда правильнее было бы содрать и шильдики с машин и дать к примеру тебе проехать на одной и другой и сделать выводы, так сказать вслепую... почему? да потому что мы привыкли, что немец - это качество и надежность и никто с этим не спорит, только не надо отвергать корейца из-за шильдика и страны производителя...

[Jemen 32]

Ты сам вс описал - Движки лучше, кроме самого уй...го 2.5, эргономика лучше (материалы тоже ) 5 звезд пол нкапу, а это уже +, который неоспорим и только поэтому уже можно говорить о машине, которая лучше.

ZluiSobaka

Да какая разница, не пойму че вас так беспокоит копирование, совершенно пофигу копия или нет - пускай над этим сушит голову служба безопасности автопроизводителей. 99% автомобилей тырят идеи друг у друга, китайцы просто не парятся и берут все скопом, примерно подкидывают дизайн и все. Ты найди хоть 1 деталь 100% повторяющюю роллс? Не нашел? Правильно, потому как взята идея и воплощена в жизнь. Единственный нюанс это качество, хотя я более чем уверен машина за 50 - 80 тык не может быть совсем каллом, они ее просто не продадут, это ведь не бюджет класс, тут серьезные игроки и серьезные покупатели. Китай давно делает большие машины для внутреннего рынка и они вполне успешно продаются там и ездят.

[ZluiSobaka 30]

Ты найди хоть 1 деталь 100% повторяющюю роллс? Не нашел? Правильно, потому как взята идея и воплощена в жизнь.

А я и не искал

сколько я не писал, сколько не просил, ни джили, ни ролс-ройс не предоставили хотя бы по одному авто для разборки и поиска одинаковых деталей....а так хотелось

[Pretor 1]

только не надо отвергать корейца из-за шильдика и страны производителя...

Дык кто ж их отвергает? Я неговорил никогда ни здесь ни гдето еще что Корейцы дерьмо итд. Отличные авто которые во многом стоят своих денег, НО есть автомобили лучше И фольц(к примеру один из них). Насчет привыкли что немцы это круто итд: разве это нетак? Разве фольц выпустил какуюто г?

Между прочим в китае до сих пор выпускают по лицензии фольцвагена Пассат В2. И они считабт его прикрасным пепелацом.

насчет говорить про цены, можно и не учитывать, но тогда правильнее было бы содрать и шильдики с машин и дать к примеру тебе проехать на одной и другой и сделать выводы, так сказать вслепую...

Да если обективно то так и надо судить. Ток пока нихто недает :D

[Iari 97]

Ток пока нихто недает

в том то и дело...

а если чисто гипотетически предположить такое, то думаю мнения разделились бы примерно поровну...

ну ладно это так лирика... действительно - поживем увидим...

[Pretor 1]

Iari

Ну на том и договорились.

[SEMAntix 10]

Скажу так... китайцам мегареспект.. поднимают свой автопром огромными шагами, не боясь копировать.. пусть на ЗАЗе дядя Васадзе поучится.

Скопировалибы какуто мошинку.. так нет же.. у наших даже для этого руки боком стоять.. это при том что в странне огромное кол-во талантливых инженеров и конструкторов... у нас лучше будут ланосы и таврии продавать.. да крупноузловую сборку делать чем в разработку (копирование) деньги вкладывать.. а за китайцев я рад..