Капиталка моего мотора.(и опять в ремонте)

[yurecgod 159]

Ну вот мой мотор и приехал

отмахал он 216 000 верой и правдой

за весь период требовалась только

замена сальника клапанов.

А 11.09.2009 я задымел, притом конкретно!

Сегодня 12.09.2009 вечерком пришёл

в гараж, что бы сделать замер компресси

когда выкручивал свечи обнаружил,

что вторая свеча вся в масле, а остальные чистинькие,

компрессия в этом цилиндре оказалась 10.5 (так же было и раньше)

т.е. у меня появилась маленькая надежда, что причиной

является разрушеный сальник клапанов, быстренько

сняв распредвал рассухарил и к моему

сожалению сальники были идиальные!

 

Так, что предполагаю, что разрешено

маслосъёмное кольцо на поршне, завтра

постараюсь снять поддоно и бошку

и повытягивать поршня буде в этой

ветке отписыватся, что там и как

скорей всего буду делать 1.6 мотор на ТРТ поршнях

которые сегодня и заказал (165 грн. 79.4)

возможно конечно я поспешил, ну я сомневаюсь,

что буду через размер прыгать, а если и прийдётся

думаю что без проблемм их продам.

 

Так же купил Динамометрический ключ за 195 грн.

 

итого расходы на первый день

1. ТРТ поршня 165

2. Ключ динамометрический 195

итого 360 грн.

[tuner 1]

yurecgod

а в остальных цилиндрах по сколько компрессия?

[yurecgod 159]

а в остальных цилиндрах по сколько компрессия

 

в первом 9.8, а в остальных тоже 10.5

[Bogdan 1]

удачки

[yurecgod 159]

Сегодня приехал в гараж скинул

бошку в принципе везде красота, поршня

не люфтят

на удивление всё чистинько,

ну кроме конечно второго

цилиндра там на поверхности горелое масло,

так шо причина понятно это маслосъёмное

кольцо, осталось только решить делать

полностью капиталку или только кольца менять?

[DRiV3R 3]

yurecgod

Подкинь кольца, ну может вкладыши или еще что надо будет, зиму откатай, а потом уже подкопи денех и делай мотор по полной! Зимой то особо гонять не приходиться, а так двиг для 200 000 у тебя в отличном состоянии. ИМХО.

[yurecgod 159]

Подкинь кольца, ну может вкладыши или еще что надо будет, зиму откатай, а потом уже подкопи денех

 

да это не вопрос, если надо делать то буду делать

зачем откладывать на потом....вопрос на том, на сколько

это надо...зря делать не хочется ведь пробег это субъективный

фактор.

[tuner 1]

зачем откладывать на потом....вопрос на том, на сколько

это надо...зря делать не хочется ведь пробег это субъективный

фактор.

нужно повытаскивать поршня,осмотреть,померять их и цилиндры,уточнить причину подъедания масла во 2 цилиндре и тогда уже делать выводы относительно того,делать полный капремонт или ограничиться заменой вкладышей и колец

[Интервент 1,219]

вполне может быть, что дело ограничится только заменой колец. максимум еще поршня.

да, если таки не надумаешь делать капиталку, то в любом случае притири клапана.

[NeoN4ik 1]

если менять поршня то заразом уже и колено на троешное или тайговское поменять :wink:

[Интервент 1,219]

hoi, если менять колено то и блок точить. вобщем полная капиталка. а поршень можно поменять не снимая блок с машины.

[yurecgod 159]

а поршень можно поменять не снимая блок с машины.

 

в этом в принципе и дело.

 

Народ, если там у кого есть

рокера, распредвал коленвал (2103 или 21213)

на продажу пишите. Расмотрю любые варианты!

[yurecgod 159]

Ну сегодня нечё нового

оплатил шатуны 21213 -330 грн. должны

приехать с Днепропетровска

и Поршня 79.4 ТРТ завтра вышлют

с Харькова.

 

Договорился о ремонте бошки (самому без опыта

фтулки менять не хочу) парень сам

будет отбирать запчасти для этого, сказал

что бы я нечего не покупал. работа стоит 150 грн.

завтра заберает бошку.

Если в пятницу приедут поршня надеюсь в субботу

отдать блок на расточку.

[yurecgod 159]

народ выскажите свои мнения по поводу допуска

расточки блока?

 

мне мой друг-моторист сказал,

что бы я просил делать

среднюю сетку с допуском 0.03-0.04 что вы скажете?

[tuner 1]

смотря какой зазор рекомендует производитель поршней

а так для классики 0,05-0,07

[yurecgod 159]

смотря какой зазор рекомендует производитель поршней

 

поршня ТРТ с Микропрофилем

 

Добавлено спустя 16 секунд:

 

что он рекомендует кто то знает?

[tuner 1]

на сайте их спроси

а так лучче сделать зазор на пару соток больше,чем на одну меньше :wink:

[yurecgod 159]

Воть наконец то приехали мои шатуны

21213 уже типа развешены

Фотки ниже.

 

А теперь у меня вопрос, ждал пока авто

разгрузится в ИнТайме зашёл рядом в

магазин автозапчастей хотел узнать

про пальцы 2110, а оказуется их 2-а

варианта есть под 16 и 8 клаппаную

10-тку внятно они не объяснили чем

они отличаются, ну теперь вопрос

какие нужны пальцы для поршней ТРТ

и шатунов 21213 конкретней?

 

 

Потому что если от 2110 8 клапанной

у них в наличии их нету и вариант с перебором

самый подходящих тем более отпадает!

 

А тут ещё узнал что есть 3-и способа

расположение колец на поршнях,

кто как их располагает?

 

п.с. фотик я папику отдал на время

так шо фотал на мобилку, а ей я фотать

не умею особенно при комнатном

освещении так шо звыняйте

 

Добавлено спустя 29 минут 5 секунд:

 

а ещё хочу добавить ТРТ полные редиски

каждый день звоню напоминаю, что нужно

как бы уже поршня выслать говорят ДА ДА ДА

уже помнят что Энергодар 79.4 СР ну видимо

в наличии их нету так как 3-и для выслать не могут

[Интервент 1,219]

А теперь у меня вопрос, ждал пока авто

разгрузится в ИнТайме зашёл рядом в

магазин автозапчастей хотел узнать

про пальцы 2110, а оказуется их 2-а

варианта есть под 16 и 8 клаппаную

10-тку внятно они не объяснили чем

они отличаются, ну теперь вопрос

какие нужны пальцы для поршней ТРТ

и шатунов 21213 конкретней?

От 8-клапанной 2108.

[yurecgod 159]

От 8-клапанной 2108.

 

понял спасибо. вот их зараза в наличии и нету

Брэд какой то.

[Интервент 1,219]

можно взять обычные копеечные и обрезать. там разница только в длинне.

но резать лучше на станке и потом обязательно подогнать их по массе.

[yurecgod 159]

можно взять обычные копеечные и обрезать. там разница только в длинне.

но резать лучше на станке и потом обязательно подогнать их по массе.

 

да попытаюсь на выходных поискать может

у них именно 2108 есть всё таки я спрашивал 2110.

[yurecgod 159]

Сегодня благодаря TheForester и Triadasa

было куплено в Донецке колено 2103 с

Автомобиля 2106 провереное и проточеное

на Автолюксе в Донецке и отправлено

мне за что им ОГРОМНОЕ спасибо!!!!

 

Так же пришла долгожданная СМС с ТРТ,

о том, что и они отправили поршня

 

так же было заказано

 

Цепь 114L ВАЗ 2101 АТ 74 грн

 

Звездочки колен.вала/распред.вала 2101 производитель "Надежда" (Миасс, Урал) 142 грн

 

Прокладка приёмной трубы ВАЗ 2101-2108 АТ 3 грн

 

Прокладка коллектора ВАЗ 2101 АТ 8 грн

 

Прокладка ГБЦ ВАЗ 21011 (79,0) АТ 26 грн

 

Сальник передний коленвала Ерлинг (задний такой же

есть как раз хотел поменять)

 

И Термостат Vernet Франция 72 грн.

 

Ну список ещё большой вот думаю какие кольца

взять.

[tuner 1]

приму бери

[yurecgod 159]

приму бери

 

а всякие махле гётцы и т.д.?

или це вже не круто?

 

Добавлено спустя 48 минут 31 секунду:

 

приму бери

 

кстати, а почему приму?