Капиталка моего мотора.(и опять в ремонте)

[tuner 1]

на остальное очень много подделки,а эти вроде подделывают меньше да и относительно не дорогие

[yurecgod 159]

а есть у меня есть канал достать 100%

не левый

Perfect Circle Франция,

я честно говоря про них недавно только

услышал в первый раз, ну оказуюется

в инете инфы полно,

что вы скажете?

[tuner 1]

главное чтоб точно оригинальные были

[yurecgod 159]

Только что пошёл в Интайм за коленвалом,

а там такое чуда и поршня приехали!

 

все поршня по 324 грамма

Завтра с утра встаю снимаю блок

разбираю мотор и начинаю всё мыть..

 

Может уже и в бошку втулки поменяют

[yurecgod 159]

Сёдня с утра припёрся в гараж,

снял всё навесное (стартер, гену, помпу)

капот, высмыкнул сам мотор, а потом ждал

помощников, что бы двигло скинуть,

млин вот где адреналин...я чёт когда его

высмыкивал с вала КПП он мне по легче

показался.

Ну короче разобрал я его внутри чистинький

(завтра сфотаю себе на память и выложу)

кольца все целые люфтов никаких

нет можно было ездить и ездить

Только теперь я не знаю причины, что случилось

[NeoN4ik 1]

кольца все целые люфтов никаких

 

нет можно было ездить и ездить

собирай и ездий дальше

[yurecgod 159]

собирай и ездий дальше

 

Назад дорогие нету

Столько вопросов было пока в гараже

был пришёл домой нечё не помню

[yurecgod 159]

3-и часа назад отвез блок на расточку

диаметр 79.4 допуск 0.04, хон средняя сетка

в среду в 11 часов забирать

[AleksZ 1]

Я брал MEHLE. на ореховском в 2008 году летом, цена была 120 грн, упаковка была что надо, с заводским кодом, инструкцией на многих языках в том числе и русском, каждый комплект колец в упаковке. В этом году другу на семерку (июль месяц) их уже не было у того мужика, пришлось русские брать, помоему гривен 140, пока нормально, компрессия в каждом цилиндре как по заказу 12,5 это после обкатки в 1500 км.

[yurecgod 159]

брал MEHLE. на ореховском в 2008 году летом, цена была 120 грн,

 

Ну я хотел импортные и главное

условие настоящие..и не китайские,

после не долгих поискоф нашёл колечки

у своего же продавца кольца Perfekt Circle

в данном случае Французкие, есть ещё немецкии,

более того именно мой размер 79.4 был ещё

по до кризисной цене 128 грн., сейчас почти

в 2-а раза дороже.

[tuner 1]

yurecgod

а у него еще комплекта нету по такой цене?а мне тоже надо себе махнуть...

[yurecgod 159]

а у него еще комплекта нету по такой цене?а мне тоже надо себе махнуть...

 

какой диаметр нужен?

 

было 2-а комплекта

[tuner 1]

yurecgod

тоже 79,4 нужен

[yurecgod 159]

Короче сегодня забрал почти все запчасти,

завтра довезут вкладыши...

 

а вот самым попандос в моём селе

оказался с пальцами и стопорными пружинками

для поршней! Их просто нет негде!

 

Сегодня только драял блок завтра по

светлому гляну, что я там помыл и буду красить,

а кстати сегодня забрал его с расточки,

вот пару фоток!

 

 

[Iari 97]

а вот самым попандос в моём селе

оказался с пальцами и стопорными пружинками

для поршней! Их просто нет негде!

пальцы подходят от 2108 (которые под поршень 76 мм)

я себе вообще брал хз на какую поршневую, но импортные

 

а вообще их надо подбирать под шатун и поршень, я пока выбрал себе комплект шатунов и пальцев, то облазил четыре торговых места на рынке.

шатуны вообще не в сраку были, класс промаркирован вроде один и тот же, а палец один и тот же лезть в них не хотел... вобщем часа 2 наверное маялся с поршнями и все равно пришлось помучаться со сборкой...

 

а со стопорными кольцами не только у вас проблема, я в Киеве вообще нигде найти тоже не смог (были только москвичевские, но они тоньше чем ВАЗовские), но респект хорошему человеку которые мне их купил...

 

вот нашел то что я писал год назад

В субботу было решено ехать подбирать пальцы 2108 и шатуны 21213 к поршням. Поехали мы (я, morze и pika4y на Перова. Нашли точку где можно купить шатуны за 240 грн. И тут началось самое интересное.

Значит поршни у меня 1-й группы по пальцу начали подбирать пальцы, такие чтоб не лезли при атмосферной температуре в поршень, вроде бы подобрали, но оказалось что эти же пальцы не лезут и во втулки шатунов 21213 1-й группы. Вобщем ХЗ каким образом morze (спасибо ему за это) в течение часа подобрал пальцы которые удалось воткнуть во втулки шатунов, при этом смотрели, чтоб эти пальцы хоть с каким-то натягом входили в поршень.

Перебрали 4 комплекта красных пальцев SM и 2,5 комплекта шатунов 21213.

 

В итоге мне придется подразработать пальцы во втулках шатунов (два шатуна уже разработаны, осталось еще два).

 

Можно было конечно поискать шатуны 2-й группы по пальцу, но это тогда бы не отвечало требованиям изложенным во всех мануалах ВАЗа, о том что поршень и шатун должны быть одной группы по пальцу.

 

Короче для тех кто первый раз это сам делает, задача подбора пальцев 2108 и шатунов 21213 пипец какая непонятная.

 

и вот еще может полезно будет - инструкция от Интервента по подбору пальцев

Итак накануне покупки шатунов 21213, пальцев 2108 и стопорных колец выложу краткую инструкцию по этому мероприятию от Интервент'а

 

Подбор "плавающих" пальцев и шатунов

 

1) Сначала пальцы подбираем под поршни, а потом уже шатуны под пальцы

2) Пальцы можно даже чтобы не заходили полностью в поршень, чтобы их тупо клинило при попытке туда вставить (но они должны быть той же группы что и бобышки поршня)

3) Плавающие пальцы должны в поршне сидеть туго и не двигаться вобще на холодную, а перемещаться должны во втулке шатуна

4) Во втулке шатуна палец должен сидеть туго но заходить от руки

5) При сборке поршень нагреваем до макс. температуры, которую выдерживает рука, палец при этом должен заходить в бобышки свободно

 

Добавлено спустя 24 минуты 19 секунд:

 

yurecgod

судя по фотке ты купил цепь AT

честно говоря этот Китай не фонтан - лучше бы взял оригинальную прибалтийскую или настоящую чешскую в желто-синей упаковке (название не помню блин)

[yurecgod 159]

судя по фотке ты купил цепь AT

честно говоря этот Китай не фонтан - лучше бы взял оригинальную прибалтийскую или настоящую чешскую в желто-синей упаковке (название не помню блин)

_________________

 

 

я про это тоже думал по началу, ну у меня много уже

чего юзается АТ и пока без замечаний...если шо поменяем

[yurecgod 159]

Всё приехали последнии запчасти вкладыши

и пальцы!

И огромное спасибо ТнeForester за стопорные

кольца и оперативность! Осталось только собрать!

 

что я и начну сегодня!

[yurecgod 159]

Воть сегондя тут кое что собрал,

завтра начнём инсталлить ))

 

Кстати нашли причину всего этого,

лопнуло седло клапана потому поршень

и засрался )

 

 

 

 

[yurecgod 159]

Я сегодня завёлся!

Это просто кайф мотор работает вроде

как хорошо стуков нету никаких

клапана не тарабанят!

 

Завёл со второго раза, первый раз

не надел тягу акселератора специально,

думал всё равно на подсосе заводить

а она никак свечу выкрутил зырю

сухие, ну я тягу подципил и завёл с пол

пинка, давление масла отлично!

 

Изменился звук мотора стал более басовитей такой!

 

Ну осталось всё дособирать, проверить....и т.д.

буду опкатывать

 

 

 

видио около 1 метра

 

" rel="external">Посилання

[RusLi 461]

yurecgod

паздравляю! шоб этот откатал тыщ эдак с 300

[tuner 1]

yurecgod

мои поздравления

[yurecgod 159]

мои поздравления

 

спасибо!

 

паздравляю! шоб этот откатал тыщ эдак с 300

 

Бум надеятся!

 

Нетерпится сравнить теперь 1.3 с 1.6 )

[GIMLI 12]

yurecgod

поздравляю! Удачного и длительного полета!

[NeoN4ik 1]

Нетерпится сравнить теперь 1.3 с 1.6

смотри досравниваешся, теперь 3000 км терпи что бы несравнивать! :wink:

Ну и поздравляю с пуском! :friends: :tsr:

[DENIS_BER 92]

А я в личку говорил и скажу сюда, теперь это ШОХА, а не шопопало :D

 

З.Ы. владельцы 21061, 21063 сильно не пинайте :D