Продолжаем развивать самодельную приборную панель

[VETALZZZ 1 446]

вообщем ты маньяк :twisted: :rev:

[GIMLI 12]

Dibrova

ну что там? интересно же!

[Dibrova 1]

мне тоже интересно что получится, пока в процессе программирования

[Dibrova 1]

Здравствуйте, Сегодня удалось всёже запустить приборку!!! Прошивка уже чтото умеет делать!

а именно:

-вывод показаний спидометра

-вывод показаний тахометра

-опрос клавиатуры

-регулировку яркости тахометра и индикаторов (повороты, свет, и т.д.) регулировка яркости пока общая но в планах раздельная

 

Всё полностью програмно!

 

Есть коротенькое видео (несколько секунд) регулировки яркости тахометра могу выложить на YouTube, если интересно

 

Проблема только приборка без Борт компа - ничего а его заказать смогу только после нового года, это будет ещё одна плата к которой будут сводится все датчики и она будет заниматься управлением!

 

Завтра буду одучать:

-управлением индикаторами

-работать с графическим дисплеем

 

А потом уже можно будет заниматься и оформлением графического дисплея!

[Sc0rp 1]

Видео в студию! :D

МК, судя по фото, ATMEGA16. На чём пишется прога (c/asm)? Исходники даёте? Слышали ли что-то про Proteus? Можно ли на схему взглянуть ("распечатать" её в pdf формат например)? Если это всё конечно не "коммерческая тайна"... :twisted:

 

ЗЫЖ Сорри, если это всё уже обсуждалось в теме. Просто много пукавок, а читать всё - нету возможности.

[Dibrova 1]

Sc0rp

Пока в разработке схемы и прошивки распространять не буду, без обид.

 

Прога пишется на GCC.

 

Проект будет из множества блоков это только 1

 

Proteus - редактор схем плат, эмулятор работы схемы годится только для идеальных процессов, как редактор сильно сложный! эмулятором переодически пользуюсь

 

видео

[Dibrova 1]

Помогите с проблемкой плиз

суть в таком хочу сделать управление двигателем (пока только автостарт) для этого ставлю сервопривод на управление подсосом, но нужно управлять ещё и дросельной заслонкой-педаль газа а вот туда для полного управления серву ставить нельзя! не выдержет или шаговый двигатель или просто ограничивать начальное положение дроселя?

 

если ограничивать начальное положение то как механически реализовать?

[Dim0N 25]

Где то встречалась мне одна тема про то как была сделана электронная педаль газа. Эл.привод на дроссельную заслонку и реостат к педали. Кажется мужик круизконтроль делал. Там у него и автозапуск был. Вспомнить где видел не могу, пробуй поиском найти.

 

Нашёл папку у себя про круизконтроль, выложу и дам ссылку. Но чё-то там нету про педаль? А где брал инфу - не помню :o

 

Файл Круиз-контроль.rar (размер 188.96 кб ) размещен на ifolder.ru под номером 15910690

и будет доступен по адресу Посилання до 2010-02-12 12:20:18

[El 1]

В карбах солекс заслонка подсоса приоткрывает дроссельную автоматически.

А электронную педаль я себе делал из безконтактного ДПДЗ, работает отлично.

[Dim0N 25]

El

Подробнее можно? Или ссылку?

[El 1]

Дык, сам делал из подручных деталей, есть только фотки.

[Dim0N 25]

Дык, сам делал из подручных деталей, есть только фотки.

То шо нада! Думаю, не только мне будет интересно. Шо есть ДПДЗ - датчик положения дроссельной заслонки?

[El 1]

Упаковку с датчика дросселя я не сохранил, но поиском его можно найти. Делают их на Украине, цена около 50 гривен. Внутри магнит, плата с мелкоконтроллером и элементом магнитного поля. Вобщем выдрал я эту плату и присобачил около оси педали, на которую приклеил магнит. В качестве ИМ я использовал шаговик от старого совкового принтера.

[Stalker-3 99]

El

ИМ -эт как раСшифровываецО? :oops:

+ как работает педаль???

зы- какие могут быть сбои в такой педали? если что-то залипнет- есть какая то аварийная кнопочГо кроме педали сцепления??? :D

[Dibrova 1]

Спасибо, а можно по подробнее цепь от шаговика до дросельной заслонки?

[El 1]

Stalker-3

Как и любому электронному устройству свойственно ломаться, тем более, собранное на коленке в гараже))). Управлять дросселем я могу не только педалью, есть альтернативное аварийное управление, это на всякий случай. Вот шаговик мне не очень нравиться, буду перетачивать маховичёк, очень большая инерция не позволяет быстро координировать положение дросселя.

Dibrova

Всё просто - тонкий тросик наматывает вал шаговика, другой конец которого связан с поворотным сектором заслонки. Пришлось ослабить возратную пружину дросселя, так-как шаговый мотор на 24 вольта и работает в половину мощности.

[Dibrova 1]

El

Пасибо, поставлю сначала сервопривод на подсос

кста а если шаговик напрямую к валу дроселя например через шлангочку?

[Navstar 27]

Поздравляю с запуском девайса!

Как на счет того чтобы увиличить время опроса клавиатуры(около 300 мсек)? както быстро реагирует на одно нажатие - переключение число увиличивается на 2... или это так задумано?

[Dibrova 1]

Navstar

Если это мне то у меня ещё не запущено

[Navstar 27]

Dibrova

Светодиоды горят... индикатор работает! ИМХО - это уже запуск...

[Dibrova 1]

да тахометр работает, показывает заданные обороты с заданной яркостью, определяет нажатия клавишь но без их расшифровки и дисплей ЖК потдключен загружен и есть кривой шрифт но ещё не зашит

[El 1]

El

Пасибо, поставлю сначала сервопривод на подсос

кста а если шаговик напрямую к валу дроселя например через шлангочку?

Такой трюк не прокатит. Мой шаговик скачет через 15 градусов, через плечё у меня получилось 60 шагов полного открывания дросселя. Если напрямую - 90/15=6, 6 положений дросселя явно маловато будет. Без плеча или редуктора никак.

[Dibrova 1]

дак у шаговика есть режимы шаг, 1/2, 1/4 1/8 шага, и при 1/8 это получается в раёне 300 шагов на оборот, а следовательно примерно 75 шагов на дросель

[El 1]

Да, ты прав. Можно поэксперементировать, но для этого наверно нужен мощный шаговик, а где такой взять?

[Dibrova 1]

Я покупал в сдесь в харькове на радиорынке 2 года назад 40 гр