ВАЗ 21013 "URICKI" (Валентина)

[Stalker-3 99]

URICKI,

пластик не хош на подкрылки???

просто эти подкрылки протирают крыло...

[URICKI 11]

Stalker-3, у меня сзади вообще нет подкрылков, надо что то поставить. У любых подкрылков есть свои плюсы и минусы. Этот стоял на авто лет 15, пока ничего не протерло, их минусом можно считать то, что был зазор внутри, куда попадала грязь, но это устранимо, и не прикрытая кромка крыла, но сзади я плотно "зашпаклевал" мастикой, так что все ок. И еще на счет протирает, оказывается есть еще кронштейны для их фиксации, и они безусловно будут стоять. Ну а про пластиковые подкрылки я расказывать не буду, у каждого есть свой опыт их эксплуатации, и выводы могут отличатся от моих.

[Stalker-3 99]

URICKI,

ну тут каждый решает сам, просто у меня в стоке они метал до блеска натерли )) еще лет 10 назад, поэтому юзаю пластик ))

хотя у пластика тож минусы есть ))

ну ты всеравно смотри там поглядывай на крыло навсяк...

[ECLIPSE 14]

просто эти подкрылки протирают крыло...

Когда они хорошо натянуты, протирать не могут, так как лежат под давлением, их рукой оттянуть тяжело, а о трении не может быть и речи, если они болтаются, то всё может быть, я задние вообще с трудом натянул, сидят так плотно, что наверно внутри вакуум образовался.

[Stalker-3 99]

время покажет )) как не крути тереть они будут, не много ,но будут

[ECLIPSE 14]

Stalker-3,

Юра, но если ко всему в машине подходить с такой точки зрения, то залазить в салон нужно через окно, потому что при закрытии и открытии двери уплотнитель двери создаёт трение на дверь, в 10 раз больше чем уплотнитель подкрылка на крыло. Да и как он может тереть, если натянут как лук, у него же ходу никуда нет. И вообще все детали на машине изнашивается, лучше на ней не ездить. Короче это детский и безсмысленный спор. У меня больше вреда было от пластмассы, но я же не говорю, люди не ставте её на машину, только потому что мне это не понравилось.

[Stalker-3 99]

ECLIPSE,

та все нормусь )) главное что есть цель машина то не на всю жизнь )))

каждый в праве ставить то к чему он стремиться )) кто-то к стоку, кто-то нет ))

[ECLIPSE 14]

каждый в праве ставить то к чему он стремиться )) кто-то к стоку, кто-то нет ))

+100, вот это правильно сказано

[ECLIPSE 14]

Сегодня ко мне в гости заезжал URICKI, основная цель визита, обработка задних колёсный арок (блин, сфоткать забыл ) И подбирание косячков по днищу.

 

 

 

<O:p</O:p

 

Я был в шоке, URICKI на столько суровый доктор, что даже под машиной остаётся в белом халате.

 

 

 

 

Последнее что он сказал было типа «теперь я буду спать спокойно»

[URICKI 11]

«теперь я буду спать спокойно»

Поспешил. Спать буду спокойно, когда установлю подкрылки. Эти работы запланировал на сегодня. Недомазаными остались передние арки, но организм дал понять, что нужно сделать пуазу. СМел утром в авто, а в носоглотке неприятные ощущения, хатя в салоне сильного запаха не было.

В целом мастика понравилась.( hb BODY 930 2,5 кг - 75 грн.+мл 100-150 646 растворителя) уже через 2 часа немного подсохла, утром там где было тонко уже высхло, а к вечеру уже затвердели и толсые мазки. На ощупь очень твердая, лишь бы не оказалось ломкой.

Еще раз спасибо Андрею за приют в гараже и всяческую поддержку и помощь в проведении работ и за хром колечки на торпеду.

ЗЫ. Когда вчера я уже отмывался услышали звук торможения и глухой удар, который ни с чем не спутаешь. (опасный перекресток метрах в 50 от гаража) Прошло минут 20 пока собрались. когда выезжали разбитых авто не перекрестке не было, стояли пару машин, на вид целые, и группа людей (цыган) и ничего, я подвез Андрея, а когда уже ехал назад (прошло около 30 минут) - тогда только приехала скорая. и я увидел сбитый столбик. Фишка в том, что там почти раз в неделю аварии из за оживленного движения, но когда дорога пуста находятся любители войти в поворот на большой скорости. Ну и кто то еще вкопал парочку рельс ( у самого каря дороги) по вешнему радиусу поворота, чтобы не гоняли. Ну и судя по звукам, колеса перед ударом были заблокированы да еще в повернутом состоянии. Короче шансов избежатьа аварии были мало. Если честно, меня там тоже было что то подобное, в том же месте. Вроде все было нормально, но вдруг мужик стоявший на обочине захотел перебежать в самый последний момент. Без торможеий я бы его задел. Чуть чить нажал на тормоз - колеса сразу заблокировались, но он успел пробежать, а я успел поймать машину. (дело было зимой, легкий гололед) С тех пор тренировок по скоростному прохождению поворотов на дороге не провожу. ( этот раз тоже не проводил, просто было скользко)

Берегите себя и дугих.

Змінено 8 червня 2010 користувачем URICKI

[Sepa 1]

Варили, чтобы не спиливать 1 мм.

на фото, если принять овал за циферблат от 6 до 7 часов видно навареный "карниз"

Да, клапана притирали. Все, к списку необходимых стоковых деталей прибавляются шарниры. Вспомнил как ездил за старым главным тормозным на сто, чтобы забрать из него старые пластмассовые штуцера, а то новодел(такие же белые) не выдержал и двух недель. После этого фразы :зачем тебе это старье, купи лучше новое стараюсь пропускать мимо ушей.

 

Фаску лучше сделать поуже!

[URICKI 11]

Фаску лучше сделать поуже!

Мне в принципе и предлагали, но я решил, что сток как то надежнее. Да и клапана у меня стандартные.

Вчера начал а сегодня продалжил операцию "Подкрылки" Кто внимательно следит за моей темой поняли, что пришла очередь к "стоковым" подкрылкам. (в кавычках, потому что с завода авто ими не камплектовалось)

Тщательно вымыв арки после покатушек на куяльницком лимане, и удалив все лохмотья из старой мастики я зашпаклевал дырки от саморезов в крыле и собственно нанес слой свежей мастики.BODY 930 как ни странно не хватило, но у меня в запасе нашлась баночка BITGUM. Вроде почти одинаковые, но первая в работе просто сказка, если не считать запах. Битгум сохнет намного дольше, даже на второй день, когда устанавливал подкрылок я неслабо вымазался. Правда фишка еще в том, что за кромку крыла я пытался заложить побольше мастики, как бы зашпаклевать, чтобы влага не задеоживалась. (сзади я так и сделал, и проездил без подкрылков всю зиму) Короче, что не стекло вчера- стекло сегодня, когда капот подогрело солнышко. С отечественной (Черкасской?) такого не было.

Ну и поставил левый подкрылок. Если бы я точно не знал, что именно этот подкрылок стоял именнно в этой арке именно этой машины, я бы наверное плюнул на установку, решив, что это не отсюда. Но такая уверенность была, она собственно и помогла все таки поставить все на место, даже лучше чем стояло. Во первых передний край подкрылка расположился кпереди и книзу от края фартуха. (до этого стоял внутри, в загибе) ну и во вторых нехитрое, но полезное приспособление, фиксирующее передне- медиальный край подрылка к лонжерону фиксирует всю конструкцию очень надежно. Так что опасения, что там будет что то тереть меня не тревожат.

На фото обе банки, остатками битгума я обработал правую сторону, но уже тонким слоем, надеюсь завтра поставить второй подкрылок, и начнется самое интересное. (вторая фаза операции - задний подрылок)

Змінено 18 червня 2010 користувачем URICKI

[URICKI 11]

Сегодня с утра пораноше отправился на яму, призватив немного денег. Нужно было решить вопрос с задними подкрылками, мне вроде как обещали, но человек не очень надежный. Короче не привез, забыл, поэтому пришлось осваивать профессию жестянщика.

А если бы привез, то денег на них все равно уже не было, так как пройти мимо таких блестяшек я не смог.

Ну об этом похже. Подкрылок пришлось делать по образу и подобию фабричного, который для этих целей мне любезно предоставил Андрей.

Резинку по общему согласию снимать я не стал, да и размеры металической части с некоторым допуском можно было определить без снятия резинки.

А это мне было лень все заново обводить фломастером.

Почти готов, телько резинка еще не закреплена. Да, за предоставление важного резин - технического изделия снова нужно благодарить Андрея, он мне подогнал 2 новых подкрылка от неизвестного авто.

Ну и на авто. Не без проблем и не слишком ровно, но стал, чуть чут пришлось подрезать, но в принципе только в одном месте на протяжении 7 - 8 см. прилегает не плотно, прийдется замазать мастикой. Второй буду делать меньше, с учетом того, что резинка, которую я ставил немного шире той, с которой я снимал мерку. Ну это уже завтра. А сегодня руки дошли до колечек.

Еще на базаре я земетил, что они немного разные, оказалось что там 3 разных вида, но в принципе они очень похожи, да и цена была сладкая. Один был довольно грязный, но войлок + пасто гойя делают чудеса, тем более что нержавейку полировкой никак не испартишь.

Ну и не ужержался, чтобы не примерить. Ставить их сейчас рука не поднялась, уж очень острые крюки для фиксации. Поставлю на зимний комплект, там покраска моя, из балончика.

Змінено 19 червня 2010 користувачем URICKI

[URICKI 11]

Народ, так не интересно. Купил вчера beauty rings и ни одного отзыва, хотя бы отрицательного, типа "кольца с колпаками колхоз полный":)

[Stalker-3 99]

URICKI,

над было написать- что каждому отписавшимуся- хром колпак в подарок ))

ЗЫ круто все )))

я вот ток с дачи приехал- терь могу БЖ читать ))

[diman1053842 8]

URICKI

Фото темнованое, я думаю в реальности смотрится красивее, а вообще мне нравиться. Расскажи поподробнее, от чего такие колечки(на Москвичах вроде что-то похожее было), как крепяться, и многоли денЮшек отдал за них

[URICKI 11]

В принципе вопросом колечек интересовался давно, но за бугром они стоят от 60 евро, плюс доствка. Мне они тоже достались за 60, но уже гривень.

Точно от какой машины я не знаю, маркеровки на них нет, но точно не от нашей, да и продавец сказал что от ино.

По креплениям они тоже отличаются (выше я писал, что их 3 вида) на одном крючки по всей окружности, на двух приварено пять кронштейнов с крючками, а на одном крычков нет вообще, а что то типа трубки по всей окружнсти.

Змінено 20 червня 2010 користувачем URICKI

[Stalker-3 99]

ого, ток заметил что эт на колеса- думал на ободка фар ))) аахаха

))

аааааа я тож такое хочу )))))

[Vans 1]

Beauty Rings - назва

[ARTEMON 3]

URICKI, колёса теперь глаз не оторвать

[vadim 32]

Купил вчера beauty rings и ни одного отзыва, хотя бы отрицательного, типа "кольца с колпаками колхоз полный"

Такой колхоз и я б не прочь заиметь.

Смотрется очень красиво.

[Antop 21]

Еще бы фото поудачнее...

[URICKI 11]

Спасибо за отзывы. А то я думал, что все уже стали безразличными к хрому.

Да, наверное фото не самое удачное, но на другой стороне сльно светило солнце, а сияют они я скажу не слабо. Надо будет завтра все же переделать фотку.

На счет сочетания с колпаками если честно были сомнения, когда покупал, но примеряв все на колесе почти исчезли, ну и мнение одноклубников тоже было важным, а то если честно не очень хочется выглядеть хачемобилем в хроме. В смысле не переборщить. (а то были как то мысли с бумерангами на двери и арочный широкий молдинг присобачить)

[vadim 32]

URICKI

Как дырки под зеркала сверлил? Есть чертеж с размерами? С точностью до мм.

Вопрос и к ECLIPSE тоже.

Где то видел в книге, но у меня таковой нет..

[ECLIPSE 14]

Как дырки под зеркала сверлил?

Если ты имеешь ввиду дверные, то просто сняли замеры с одной двери и перенесли на другую.