Перейти до публікації
Alexiy

Машина Не Ездила 15 Лет, Как Поставить На Ход?

Рекомендовані повідомлення

 

Я правильно понимаю, что если сайленты потрескались, но не высыпались, это не влияет на их работоспособность?

 

Нужно смотреть на люфты

 

монтировкой проверять, как шаровые и рулевые или там другая метода?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Машина медленно, но упорно движется к состоянию "ездить уже не страшно", хотя пока ещё его не достигла. Поменял ступичные подшипники, масло в коробке и редукторе, шаровые опоры, резинки, резиновую опору КПП. Только успел порадоваться, что передние колёса теперь не заклинят и не отвалятся на ходу, как вытекла тормозуха из заднего контура :) Спасибо, не из переднего.

 

Но с этим мой механик должен справиться, а вопрос мой о другом: машина не заводится, если не выжмешь педаль акселератора. Вообще.Что на холодную, что прогретая. Также не заводится с вытянутым подсосом, ну никак. Куда копать, какие есть возможные причины? Иногда и и без подсоса с выжатым акселератором заводится неохотно, надо покрутить стартёром секунды 4, а то и два раза по 4. А иногда с полпинка. В частности, вчера, после 3-месячного простоя, завелась вообще на раз, а вот потом в течение дня капризничала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Alexiy, если проблемы с заводкой и что не заводится с подсосом это неправильно настроен карб по всей видимости.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Alexiy, если проблемы с заводкой и что не заводится с подсосом это неправильно настроен карб по всей видимости.

Тоже думал, что дело в карбе. А есть вариант мне шаловливыми ручками что-то улучшить, или только деда-специалиста искать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Машина медленно, но упорно движется к состоянию "ездить уже не страшно", хотя пока ещё его не достигла. Поменял ступичные подшипники, масло в коробке и редукторе, шаровые опоры, резинки, резиновую опору КПП. Только успел порадоваться, что передние колёса теперь не заклинят и не отвалятся на ходу, как вытекла тормозуха из заднего контура :) Спасибо, не из переднего.

 

Но с этим мой механик должен справиться, а вопрос мой о другом: машина не заводится, если не выжмешь педаль акселератора. Вообще.Что на холодную, что прогретая. Также не заводится с вытянутым подсосом, ну никак. Куда копать, какие есть возможные причины? Иногда и и без подсоса с выжатым акселератором заводится неохотно, надо покрутить стартёром секунды 4, а то и два раза по 4. А иногда с полпинка. В частности, вчера, после 3-месячного простоя, завелась вообще на раз, а вот потом в течение дня капризничала.

Карб походу богатит. Ну а на подсосе зачем в такую жару? А по поводу покрутить... Ну не боги горшки обжигают. Все можно. Но телефончик деда желательно иметь . На крайний случай :).

ПС. А с карбом  что то делалось? Ну там помыть, мембраны заменить по сле 15лет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А с карбом что то делалось? Ну там помыть, мембраны заменить по сле 15лет?

Не-а, только пыль сдул компрессором. По-моему, кто-то в этой теме посоветовал карб не трогать, попробовать завести так, ну я и послушался. Что я могу сделать самостоятельно? Промыть жиклёры? Даже не знал, что там какая-то мембрана есть. Речь о диафрагме ускорительного насоса? Купить новую? Судя по слову "мембраны", она там не одна, но пока только эту одну нагуглил.

Кстати, лет 15 назад мы с дедушкой жиклёры мыли. Звучит смешно, но машина с тех пор и 500 км не проехала, вряд ли могла сильно засориться.

 

А без подсоса, кстати, мотор глохнет, надо ловить акселератором или подсосом. Только когда совсем-совсем прогрет, работает с открытой заслонкой (задвинутым рычагом). После 15 минут простоя тёплым летним вечером уже опять надо ловить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Имхо карбюратор к "деду". Ну или если есть желание самому то в добрый путь. Информации в сети ... А мембран там больше :). На тех же деталях найди ремкомплект на свой карбюратор. И кстати одна из них на пусковом устройстве, как раз. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


, лет 15 назад
 

Вообще удивительно что там ещё что то осталось :). Вот качество!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@andre34, ага, вижу, пусковое устройство и ускорительный насос. Только на "Деталях" все ремкомплекты для Озона, непонятно, подходит ли на Солекс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Только на "Деталях" все ремкомплекты для Озона, непонятно, подходит ли на Солекс.

на деталях есть ремкомплекты ко всему :)

ремкомплекты солекса не подходят на озон :bk:

на озон подходят ремкомплекты озона.

помог?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


подходит ли на Солекс.

Конечно не подходит, но ремкомплект сейчас не проблема купить. Да и если поедеш таки к карбюраторщику, то у нормального своё все есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Только на "Деталях" все ремкомплекты для Озона, непонятно, подходит ли на Солекс.

на деталях есть ремкомплекты ко всему :)

ремкомплекты солекса не подходят на озон :bk:

на озон подходят ремкомплекты озона.

помог?

 

Помогли, потому что по комментариям можно было решить, что и на Солекс подойдёт. У них ремкомплекты только на Озон, они даже на вид все одинаковые.

 

К карбюраторщику с удовольствием бы поехал, только где его найти. Механика по ходовой еле-еле нашёл, а вы говорите... Видимо, буду обращаться по объявлениям с OLX, потому что вопросы "к кому поехать?" на форумах пока что были безуспешными.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


потому что вопросы "к кому поехать?" на форумах пока что были безуспешными.

Ну ты прям картину нарисовал. :). Я естественно не скажу кто в твоём городе занимается карбюраторами, но допустим у себя знаю по крайней мере три точки в пределах пяти минут, хотя никогда не искал. Да в любой гаражный кооператив старый заедь и у сторожа спроси.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да в любой гаражный кооператив старый заедь и у сторожа спроси.потому что вопросы "к кому поехать?" на форумах пока что были безуспешными.

 

Вот эта мысль, кстати, меня посещала, машина как раз в таком кооперативе живёт, где ещё могут быть такие специалисты. Всё забываю спросить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


К карбюраторщику с удовольствием бы поехал, только где его найти

карбюратор-устройство примитивное,и регулировки его подвласны каждому недебилообразному :)

достаточно сделать все,как пишет книжка-ровность,паралельность,чистота,размеры жиклеров и уровень-и оно заработает :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Он был отлично отрегулирован и помыт, машина заводилась с полпинка. Действительно, скорее поверю, что в карбе что-то прохудилось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Alexiy, жигули это авто для самостоятельного ремонта. потому как цена ремонта у спецов будет не сильно ниже иномарочной, или же спецы будут такие что похерят то что работало, что скорее всего. потому как они жигули за машину уже не считают давно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Действительно, скорее поверю

да? ты своим доверием оказал великую честь :az:

только общаться с тобой чето-желание лично у меня-пропало :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@vegas, видимо, ты неверно истолковал мой пост, он вообще не был адресован тебе. Просто мысли вслух. С чего бы вдруг железка разрегулировалась, пока её никто не трогал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×