Машина Не Ездила 15 Лет, Как Поставить На Ход?

[andre34 355]

И ещё вопрос: лить 92-й или 95-й бенз? Модификациям степени сжатия двигатель не подвергался.

92 ой. Зачем 95ый? Жигулевский мотор то переварит, но зачем?

[denis13 1,206]

вроде бенз по степени сжатия льют.  бывает что на 92 лучше едет чем на 95

[Интервент 1,219]

Жигулевский мотор рассчитан на 93-й.

За его отсутствием можно смело лить 92-й. И не слушать сказки о более высокой мощности на 95-м.

 

* GT-P1000 *

[VETERAN 1,318]

Теперішній 92 рідко коли дотягує до колишнього 89-го.

Зараз інші методи визначення октанового числа. І в спеку краще взяти щось з меншою детонацією.

Але сперечатися зі знавцями не буду.

[Alexiy 4]

Это что, резервуары с тормозной жидкостью переднего и заднего контура?

Это нормальный уровень? Я планирую потом поменять все жидкости, когда доберусь до СТО, но сейчас нужно просто чтоб машина могла самостоятельно ездить.

 

http://i.imgur.com/JAMN1ZZ.jpg

 

http://i.imgur.com/tKAvdHS.jpg

[Интервент 1,219]

Нормальный.

[Лукаш1 477]

не только в октановом числе дело, я думаю что 95 сам по себе качественнее, его почти все недешевые ино заправляют, вдруг чего приедут разбираться, а на жигулях да москвичах влияния у людей никакого, так что не страшно даже если мочу зальют

тем более разница в цене между ними по сравнению с ценой самого бензина смешная

[Alexiy 4]

В общем, я заменил масло (и фильтр, естественно), слил бензин, поставил новенький аккумулятор, подкачал колёса. Шприцом в цилиндры прыснул кубиков по 5 масла в каждый. Активно покрутил коленвал руками (пока свечи ещё были выкручены), потом крутнул стартером - чтоб масло немного разогнать по системе. Проверил уровень ОЖ (почти под самую пробку - это допускается?).

 

Что я забыл?

Можно завтра заливать свежий бенз и пытаться заводить?

[All!@nce 372]

В общем, я заменил масло (и фильтр, естественно), слил бензин, поставил новенький аккумулятор, подкачал колёса. Шприцом в цилиндры прыснул кубиков по 5 масла в каждый. Активно покрутил коленвал руками (пока свечи ещё были выкручены), потом крутнул стартером - чтоб масло немного разогнать по системе. Проверил уровень ОЖ (почти под самую пробку - это допускается?).

 

Что я забыл?

Можно завтра заливать свежий бенз и пытаться заводить?

 

Под самую пробку чего? Если радиатора тогда да, так и должно быть, но в расширительном бачке должно быть не под самую пробку, а на пару см выше уровня мин.

Еще проверить наличие искры на центральном проводе. Еще залить свежий бензин и закачать в карб. И тогда можно пробовать заводить.

[Alexiy 4]

@All!@nce, да, радиатора. Почему-то вообще не догадался поискать расширительный бачок, хотя в своей основной машине, наоборот, не появилось бы мысли лезть в радиатор вместо проверки по бачку. Похоже, всё-таки, вечером в будний день котелок хуже варит.

 

А как проверить искру? Это же надо крутить двигаитель, а я один. Тут, я так понимаю, работа на двоих - один включает стартер, другой ловит искру?

Может, есть смысл проверять искру только если машина сразу не заведётся? У меня почему-то предчувствие, что должна завестись, никуда не денется

 

Кстати, масло, которое я слил, было глубоко чёрного цвета (что, скорее, хорошо) и у него был неприятный запах, но по консистенции вполне нормальное.

[Сергей72 439]

@Alexiy,Глаза видят,руки делают - это железяка должна тебя боться. 

[All!@nce 372]

 

 

А как проверить искру? Это же надо крутить двигаитель, а я один. Тут, я так понимаю, работа на двоих - один включает стартер, другой ловит искру? Может, есть смысл проверять искру только если машина сразу не заведётся?

 

Можно и в одиночку. Нужно снять центральный провод с крышки трамблера и закрепить например вот так:

И тогда стоя возле капота крутануть стартером на секунду. Искру будет видно. Только перед прокруткой не забыть проверить ручник и нейтралку

 

 

У меня почему-то предчувствие, что должна завестись, никуда не денется

Ну я бы проверил дабы знать наверняка

[Alexiy 4]

Отлично, спасибо за совет. Всё забываю, что здесь капот открывается вперёд, поэтому из салона очень много всего видно)

[Alexiy 4]

Не заводится, блин.

Всё проверил, кроме свечей и распределителя зажигания. На центральном проводе искра есть. Перед 9-летним простоем заводилась отлично.

Бензин накачал, подсос вытянул. Идеи?

 

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

[dimon_21061 236]

Бензин и искра!

 

* IQ4415 Quad *

[Alexiy 4]

Вспоминаю, что здесь карбюратор с клапаном, и этот клапан является частью противоугонной системы. Возможно, здесь что-то сбоит. Чтобы двигатель работал, на клапан должен быть минус или плюс? Пробовал снять фишку- не помогло. Теперь хочу на клапан подать 12В, но сначала хочу убедиться, что это правильно. Смущает, что на фишке два провода, а на клапане контакт один. Фото сейчас приложу, если получится с телефона.

[VETERAN 1,318]

@Alexiy, для ідей потрібно  знати послідовність дій. Просто витягнув підсос і крутив? Пробував підсос сховати і покрутити з повним газом?

Відкрути свічки і протри їх чистою шматкою з розчинником. Гарно протри з розчинником поверхню кришки розподільника. Не завадить протерти і високовольтні дроти.

На клапан подай +12. Можна витягнути з клапана голку з сердечником.

[dimon_21061 236]

Это клапан ЭПХХ.

Если при заводке давить на газ то он не работает.

[Alexiy 4]

[dimon_21061 236]

при включении зажигания на нем должен быть +12

[Alexiy 4]

Это клапан ЭПХХ.

Если при заводке давить на газ то он не работает.

И давил, и не давил, и что только ни делал уже. Но это он на стоковой машине не работает, а тут модификации, я точно знаю, что сигналка им управляет. Поэтому надо принудительно привести в нужное состояние.

[dimon_21061 236]

Когда нажимаешь на газ, струйка бензина из слоника ускорительного насоса - хорошая прыскает?

[Alexiy 4]

Подал 12,он клацнул, машина так и не завелась, естественно...

Когда нажимаешь на газ, струйка бензина из слоника ускорительного насоса - хорошая прыскает?

Вот не знаю, где там слоник. Это воздушный фильтр снимать надо?

[VETERAN 1,318]

 

 

Поэтому надо принудительно привести в нужное состояние. Подобається

Відкрути його, вийми жиклер і витягни голку з осердям. Встав жиклер назад і закрути - так він точно не буде ні на що впливати.

Якщо при витягнутому підсосі дати газу - можна залити свічки. Подивися, чи вони не мокрі.

[dimon_21061 236]

Выкручиваешь все свечи, подключаешь провода, кладешь на железо и крутишь стартером, поочередно должна проскакивать искра.