Перейти до публікації
Alexiy

Машина Не Ездила 15 Лет, Как Поставить На Ход?

Рекомендовані повідомлення

Бак не хотелось бы снимать, нутром чую, что поставить обратно будет морока. Так что просто достану датчик и всё проверю / сделаю по вашим советам.

 

Посмотрел электрическую схему - начал понимать, о чём вы говорите. Думал, что земляная клемма на баке просто для безопасности и не участвует в работе датчика, но это не так.

При 8 литрах в баке стрелка указателя должна "отлипать" от нуля? Может, вообще ничего разбирать не придётся, просто контакты почистить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оказалось, там всё интереснее: стрелка на нуле, лампочка НЕ горит. В чём может быть дело? Концевик работает, не работает ползунок?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Концевик работает, не работает ползунок?

за лампочку отвечает контакт, или концевик, при его замікании на массу загорается лампочка.

за стрелку отвечает ползунок.

как проверить - вытащить и рукой поплавок вверх/вниз, должна синхронно стрелка двигатся и загоратся лампочка перед самым низом при замыкании контактов.

возможно провода местами попутаны, нету массы на ползунке(я туда дополнительно на массу провод припаивал), или сели присадки с бензина на контакты.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите, можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей? Или только в сборе с фонарями? Сами-то фонари в порядке, не вижу сысла покупать, а вот резинки рассыпались почти. Один фонарь набирает воду во время мойки, второй пока нет, но грязь внутри была.

 

И ещё: что-то мне в штатное боковое зеркало ничерта не видно. Какие есть варианты замены с сохранением более-менее оригинального вида? Может, есть выпуклые зеркала в таком же корпусе?

И какие есть варианты установки правого зеркала?

 

P. S. Завёл блог на Драйв2: https://www.drive2.ru/r/lada/480041280202604677/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей?
Бачив таке на базарі і навіть купив. Мені не повезло - збігаються вони і втікають в середину. Купив ще одні - аналогічна пригода. Прийшов з претензіями - порадили їх нагріти у гарячій воді і розтягнути. Нагрів, розтягнув, одів - за короткий час знову скукожилися і втікли. Так і їздить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Подскажите, можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей? Или только в сборе с фонарями? Сами-то фонари в порядке, не вижу сысла покупать, а вот резинки рассыпались

Наверное герметиком их проще всего заменить. Я у себя обмазал герметиком старые и назад поставил. Пока держатся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ, кто из Харькова, помогите, пожалуйста, найти мастера. За 1.5 месяца нашёл аж одного человека, но с ним не сложилось. Обидно, лето уже заканчивается, а поездить на машине толком нельзя (потому что страшно).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите, пожалуйста: на 2101 шаровые опоры вырывает или нет? Провели вчера с другом диагностику, нашли стук в верхней опоре одного переднего колеса и в нижней опоре другого. Ну и вопрос, собственно, есть ли опасность потерять на ходу колесо, или на этой машине конструкция шаровой такого не допустит и пока можно забить?

 

И ещё: в салон течёт тосол. Видимо, из печки. Либо сама печка, либо её патрубки. Насколько сложно до неё добраться и посмотреть? На "десятке", например, сложно, надо полмашины разобрать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Alexiy, Да вырывает обычно правую. И в повороте и на маленькой скорости.

 

Не очень сложно, просто не удобно. Отщелкиваешь 4 защелки на корпусе печки и скидываешь кроб с вентилятором. А дальше  ложишься на спину и залазишь под торпеду и смотришь на радик. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


нашли стук в верхней опоре одного переднего колеса и в нижней опоре другого. Ну и вопрос, собственно, есть ли опасность потерять на ходу колесо, или на этой машине конструкция шаровой такого не допустит и пока можно забить?

 

На нижние шаровые лучше не забивать, так как именно потерей колеса может и закончиться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чёрт. Вот и поездил на машине... Видимо, в этом сезоне уже не успею починить и поездить, так и не нашёл мастера или СТО (точнее, нашёл одного, но с ним не сложилось, он странный какой-то) :(


Спасибо за помощь. А как вообще теперь доехать до СТО? Очень медленно и по ровной дороге?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А как вообще теперь доехать до СТО?
Тільки на руках нести.  :multi:

Їхай собі і не бери дурного в голову - у мене тільки нові шарові знизу виривало, а старі їздять, і їздять. Нижню шарову важко діагностувати - краще зняти ґуму зверху і подивитися на товщину металу верхньої кришки. Стукає та шарова частіше із=за того, що півсфера на пальці бовтається, а це ніякими проблемами не загрожує - просто неприємно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А как вообще теперь доехать до СТО

Едь себе неспеша и не заморачивайся )

 

 

 


Нижню шарову важко діагностувати

Подложить под шаровую деревянный брусок и опустить на него машину, так чтобы колесо висело в воздухе. Далее нажать тормоз и шатать колесом вверх-вниз и если есть люфт - попросить помощника посмотреть где люфтит (низ или верх). Если без тормоза люфтит а с тормозом нет - тогда это подшипник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да поменяй все шаровые, купи самый дешевый съемник, и с другом за субботу

поменяете. А воскресение посвяти печке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прочитав посты на драйве, сделал вывод: "ТС финансово не потянет этот "пылесос денег"".

Продай, продай пока не поздно и езди на такси.

Поверь будет дешевле.

И руки будут как у пианиста.

И авто на ногу не упадет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да поменяй все шаровые

Трек TRS вроде говорят нормальные. И комплектом (4шт) не дорого продаются (в раене 750 грн). Плюс взаимозаменяемые верх и низ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прочитав посты на драйве, сделал вывод: "ТС финансово не потянет этот "пылесос денег"".

 

Спасибо за дистанционную оценку моего финансового состояния. Можешь сразу и декларацию в налоговую за меня подать, и субсидию оформить.

Трек TRS вроде говорят нормальные. И комплектом (4шт) не дорого продаются (в раене 750 грн). Плюс взаимозаменяемые верх и низ.

 

Супер, спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Спасибо за дистанционную оценку моего финансового состояния.

Не я думал, ты больше за руки из .... обидешься.

 

Ладно без обид.

 

За год, каждый день, откручивая и закручивая по одной гайке,

можно было всю машину перебрать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я не собирался и не собираюсь её перебирать по гайкам. Для этого где-то есть специально обученные (или научившиеся) люди. Возможно, даже, им это нравится. А я не любитель ходить по граблям, мне есть чем заняться в свободное время, есть другие хобби. Автомобиль для того, чтобы ездить на нём и любоваться им, а не перебирать по винтикам вечерами. Никаких обид, о чём ты)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Автомобиль для того, чтобы ездить на нём и любоваться им, а не перебирать по винтикам вечерами.
З цією машиною так не вийде.  :bl:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть три типа людей, одни учатся на чужих ошибках (я считаю таких людей - мудрыми), те кто учится на своих ошибках и те которые вообще не учатся. Тебе уже сказали с этим авто так не выйдет. Поверь.!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не понимаю, о чём мы сейчас вообще говорим / спорим. Что не выйдет? Как не выйдет? Не выйдет проехать 500-1000 километров за год? Машина превратится в тыкву?) Просто обслуживать нормально нужно, как и любую технику. Собственно, для того я эту тему и завёл, чтобы учиться на чужом опыте и не делать ошибок, и чтобы обслуживать машину образом, а не ударяться в крайности (забить на всё и ездить, пока не развалится / без толку поменять все внутренности на китайщину).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×