Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 26 липня 2017 Бак не хотелось бы снимать, нутром чую, что поставить обратно будет морока. Так что просто достану датчик и всё проверю / сделаю по вашим советам. Посмотрел электрическую схему - начал понимать, о чём вы говорите. Думал, что земляная клемма на баке просто для безопасности и не участвует в работе датчика, но это не так. При 8 литрах в баке стрелка указателя должна "отлипать" от нуля? Может, вообще ничего разбирать не придётся, просто контакты почистить... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2017 Оказалось, там всё интереснее: стрелка на нуле, лампочка НЕ горит. В чём может быть дело? Концевик работает, не работает ползунок? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2017 Концевик работает, не работает ползунок? за лампочку отвечает контакт, или концевик, при его замікании на массу загорается лампочка. за стрелку отвечает ползунок. как проверить - вытащить и рукой поплавок вверх/вниз, должна синхронно стрелка двигатся и загоратся лампочка перед самым низом при замыкании контактов. возможно провода местами попутаны, нету массы на ползунке(я туда дополнительно на массу провод припаивал), или сели присадки с бензина на контакты. 1 Alexiy відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2017 Подскажите, можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей? Или только в сборе с фонарями? Сами-то фонари в порядке, не вижу сысла покупать, а вот резинки рассыпались почти. Один фонарь набирает воду во время мойки, второй пока нет, но грязь внутри была. И ещё: что-то мне в штатное боковое зеркало ничерта не видно. Какие есть варианты замены с сохранением более-менее оригинального вида? Может, есть выпуклые зеркала в таком же корпусе? И какие есть варианты установки правого зеркала? P. S. Завёл блог на Драйв2: https://www.drive2.ru/r/lada/480041280202604677/ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2017 можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей? Бачив таке на базарі і навіть купив. Мені не повезло - збігаються вони і втікають в середину. Купив ще одні - аналогічна пригода. Прийшов з претензіями - порадили їх нагріти у гарячій воді і розтягнути. Нагрів, розтягнув, одів - за короткий час знову скукожилися і втікли. Так і їздить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2017 Ясно, технології виробництва втрачені( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 9 серпня 2017 Привет, на доске этого добра навалом и за копейки! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 9 серпня 2017 Подскажите, можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей? Или только в сборе с фонарями? Сами-то фонари в порядке, не вижу сысла покупать, а вот резинки рассыпались Наверное герметиком их проще всего заменить. Я у себя обмазал герметиком старые и назад поставил. Пока держатся 1 Alexiy відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2017 Народ, кто из Харькова, помогите, пожалуйста, найти мастера. За 1.5 месяца нашёл аж одного человека, но с ним не сложилось. Обидно, лето уже заканчивается, а поездить на машине толком нельзя (потому что страшно). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Подскажите, пожалуйста: на 2101 шаровые опоры вырывает или нет? Провели вчера с другом диагностику, нашли стук в верхней опоре одного переднего колеса и в нижней опоре другого. Ну и вопрос, собственно, есть ли опасность потерять на ходу колесо, или на этой машине конструкция шаровой такого не допустит и пока можно забить? И ещё: в салон течёт тосол. Видимо, из печки. Либо сама печка, либо её патрубки. Насколько сложно до неё добраться и посмотреть? На "десятке", например, сложно, надо полмашины разобрать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 @Alexiy, Да вырывает обычно правую. И в повороте и на маленькой скорости. Не очень сложно, просто не удобно. Отщелкиваешь 4 защелки на корпусе печки и скидываешь кроб с вентилятором. А дальше ложишься на спину и залазишь под торпеду и смотришь на радик. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 нашли стук в верхней опоре одного переднего колеса и в нижней опоре другого. Ну и вопрос, собственно, есть ли опасность потерять на ходу колесо, или на этой машине конструкция шаровой такого не допустит и пока можно забить? На нижние шаровые лучше не забивать, так как именно потерей колеса может и закончиться Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Чёрт. Вот и поездил на машине... Видимо, в этом сезоне уже не успею починить и поездить, так и не нашёл мастера или СТО (точнее, нашёл одного, но с ним не сложилось, он странный какой-то) Спасибо за помощь. А как вообще теперь доехать до СТО? Очень медленно и по ровной дороге? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 А как вообще теперь доехать до СТО? Тільки на руках нести. Їхай собі і не бери дурного в голову - у мене тільки нові шарові знизу виривало, а старі їздять, і їздять. Нижню шарову важко діагностувати - краще зняти ґуму зверху і подивитися на товщину металу верхньої кришки. Стукає та шарова частіше із=за того, що півсфера на пальці бовтається, а це ніякими проблемами не загрожує - просто неприємно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 А как вообще теперь доехать до СТО Едь себе неспеша и не заморачивайся ) Нижню шарову важко діагностувати Подложить под шаровую деревянный брусок и опустить на него машину, так чтобы колесо висело в воздухе. Далее нажать тормоз и шатать колесом вверх-вниз и если есть люфт - попросить помощника посмотреть где люфтит (низ или верх). Если без тормоза люфтит а с тормозом нет - тогда это подшипник Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Да поменяй все шаровые, купи самый дешевый съемник, и с другом за субботу поменяете. А воскресение посвяти печке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Прочитав посты на драйве, сделал вывод: "ТС финансово не потянет этот "пылесос денег"". Продай, продай пока не поздно и езди на такси. Поверь будет дешевле. И руки будут как у пианиста. И авто на ногу не упадет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Да поменяй все шаровые Трек TRS вроде говорят нормальные. И комплектом (4шт) не дорого продаются (в раене 750 грн). Плюс взаимозаменяемые верх и низ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Прочитав посты на драйве, сделал вывод: "ТС финансово не потянет этот "пылесос денег"". Спасибо за дистанционную оценку моего финансового состояния. Можешь сразу и декларацию в налоговую за меня подать, и субсидию оформить. Трек TRS вроде говорят нормальные. И комплектом (4шт) не дорого продаются (в раене 750 грн). Плюс взаимозаменяемые верх и низ. Супер, спасибо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Спасибо за дистанционную оценку моего финансового состояния. Не я думал, ты больше за руки из .... обидешься. Ладно без обид. За год, каждый день, откручивая и закручивая по одной гайке, можно было всю машину перебрать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Я не собирался и не собираюсь её перебирать по гайкам. Для этого где-то есть специально обученные (или научившиеся) люди. Возможно, даже, им это нравится. А я не любитель ходить по граблям, мне есть чем заняться в свободное время, есть другие хобби. Автомобиль для того, чтобы ездить на нём и любоваться им, а не перебирать по винтикам вечерами. Никаких обид, о чём ты) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Автомобиль для того, чтобы ездить на нём и любоваться им, а не перебирать по винтикам вечерами. З цією машиною так не вийде. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Посмотрим Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Есть три типа людей, одни учатся на чужих ошибках (я считаю таких людей - мудрыми), те кто учится на своих ошибках и те которые вообще не учатся. Тебе уже сказали с этим авто так не выйдет. Поверь.! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexiy 4 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2017 Не понимаю, о чём мы сейчас вообще говорим / спорим. Что не выйдет? Как не выйдет? Не выйдет проехать 500-1000 километров за год? Машина превратится в тыкву?) Просто обслуживать нормально нужно, как и любую технику. Собственно, для того я эту тему и завёл, чтобы учиться на чужом опыте и не делать ошибок, и чтобы обслуживать машину образом, а не ударяться в крайности (забить на всё и ездить, пока не развалится / без толку поменять все внутренности на китайщину). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах