Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

что меньше жрет газа ? смеситель над карбом или врезка ??? у кого как ?

 

У меня смеситель на солексе стоит.

расход беза 10-11

расход газа 11.5

Разницы в динамике разгона нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что меньше жрет газа ? смеситель над карбом или врезка ??? у кого как ?

Кто меньше на тапок давит у того и расход меньше).

По теме- у меня врезки- трасса 8,5-9 литров, город в среднем 10 литров.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Открыл для себя форум carhelp.info, там много про ГБО есть, что сегодня я узнал, все там называют мегапопулятный редуктор томасето ат-07 - вонючкой!!! Блин, а я то думаю неужели у всех так запашок идет из под капота, когда например машину заглушишь)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

PJR, у всех. Конструкция редуктора такова, что клапан отсекает газ на входе, т.е. весь объем газа, что находится в фильтре и самом редукторе, после того как заглушишь автомобиль, просто выходит через карбюратор на улицу. Если глушить холодный двигатель, то аж слышно как в редукторе шипит газ при испарении.

Чтобы такого не происходило, надо или глушить с переходом на бензин ,или просто ставить в нейтральное положение кнопку (перекрывать оба вида топлива) и ждать пока авто заглохнет от нехватки топлива.

 

Если воняет одорантом из глушителя, то это может свидетельствовать о плохой настройке редуктора (одорант он не участвует в горении).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня тот самый Томасето АТ 07,и совершенно не воняет после остановкидвигателя

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тут как бы можно сделать ещё одно открытие - нужно использовать спец газовый шланг и простой кислородный мягко говоря немножко не подходит

 

Как бы запах обычно из-за этого

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Wild, Я читал, что запах газа-пропана очень въедается в металл и возможно не только в металл, в качестве подтверждения, стоит третий год во дворе частного дома старый бытовой пропановый баллон со срезанным горлышком, в теплые солнечные дни в радиусе 5 метров присутствует запах газа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вітаю форумчани! Після установки та настройки ГБО задув 10 літрів газу в пустий балон, проїхав на них 60 кілометрів (змішаний цикл траса - місто, притому місто все в вибоїнах) + заводив десь так разів 4 в гаражі. Як на мене то розхід занадто великий. Якщо я правильно розумію, то потрібно закрутити вентель "жадності"? Чи це для першої задувки газу в пустий балон нормально???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Voker, ну я проехал так же, тоже 60 км на 100 грн по 10.30) попробуй покатайся ещё, посмотри что как, а то баллон пустой был, плюс настройка заняла какое то время, да и привыкнешь ещё к газу и потом меряй) я вот уже полный баллон скоро вызжаю, но однажды я случайно сбил суточный и теперь не знаю сколько проеду на полном баллоне((( но и ездить стал быстрее, чаще жму, типа на газу ж не жалко)) так что я пока не жду хороших цыфер.. да и сам знаю что смесь багатая, надо машину откатать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Теж десь читав, що потрібно поїздити і буде видно, але добре що ще був бензин в баці, а то було б не смішно:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос такой назрел, развиваем с Creativ4eg-ом идею вкорячивания ЭБН от Запорожца, так вот там эл. клапан после него обязательно ставить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так вот там эл. клапан после него обязательно ставить?

Если самотеком бенз в карб не пойдет, то и не надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если самотеком бенз в карб не пойдет, то и не надо.

так а как он пойдет, есть карб выше топливной магистрали. и диафрагма насоса просто не пустит бенз.

Вопрос такой назрел, развиваем с Creativ4eg-ом идею вкорячивания ЭБН от Запорожца, так вот там эл. клапан после него обязательно ставить?

ты меня озадачил теперь.:multi:

 

только есть одно но, клапан топливный связан же вроде с клапаном газовым. не будет ли конфликта?

 

а еще есть один момент у ЗАЗовского насоса, вроде как в идеале поставить еще кондер на него, так как контакты быстро подгорают. а искра там дай Боже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
только есть одно но, клапан топливный связан же вроде с клапаном газовым. не будет ли конфликта?

Вот это и нужно проверить:) Кнопка же переключает клапана по очереди, вот вместо клапана реле замкнет

 

а еще есть один момент у ЗАЗовского насоса, вроде как в идеале поставить еще кондер на него, так как контакты быстро подгорают. а искра там дай Боже.

надо покурить этот вопрос

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть такой вариант врезки.

Ссылка - Посилання ..... ктото пробовал так делать ?? как впечатления , какой расход? по идее - очень правильная врезка...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VICTOR777, а какой смысл врезок, если тогда достаточно сверху поставить грибок. эффект, как по мне, тот же

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VICTOR777, а какой смысл врезок, если тогда достаточно сверху поставить грибок. эффект, как по мне, тот же

 

реакция на педаль - у врезки получче,,,,, если врезатся в малый дифф - то по идее распыл газа лучче + економичность + рывок ....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
то по идее распыл газа лучче

куда там уже газу распылятся? редуктор делает газовую смесь, и уже в карб попадает в газообразном состоянии, єто ж не жидкий бензин. карбюратор на газу работает как дроссель, открыл\закрыл, все)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
редуктор делает газовую смесь

Никому никогда больше такого не рассказывай - засмеют.

Редуктор переводит газ из жидкого в газообразное состояние, плюс, дозирует количество подаваемого во впуск топлива.

Топливо-воздушная смесь образуется уже во впускном коллекторе тракте [ред. для особо занозчивых]. Разница с жидким топливом лишь в том, что смесь изначально гомогенна, т.е. газ смешивается с газом.

Змінено користувачем Dizeli$t

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dizeli$t, ну так не карбюратор же делает смесь, всего лишь впускает в впускной коллектор газ с редуктора, все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну так не карбюратор же делает смесь

А что тогда, если не карбюратор?:bw:

Он точно так же "всего лишь впускает во впускной коллектор бензин в распыленном виде, все". Получается смесеобразование - миф?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dizeli$t, бензин еще проходит через жиклеры и эмульсионные трубки, и готовит смесь в нужной консистенции, на газу это все проходит мимо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×