Great Wall Safe By Golden88

[habatun 13]

Скажи честно, тебе просто впадлу её шкурить перед покраской, пусть природа поработает за тебя? 

[golden88 662]

@habatun,ахах))) Просто не жалко перед покраской))) 

[Andriy1352 1,956]

@golden88,гарна природа.

А то кар'єр чи природня скеля?

[golden88 662]

 

 

А то кар'єр чи природня скеля?

когдато добывали камень из природной скалы на строение дороги.

[Furgon 42]

Колесики бы побольше.

кроме внешнего вида и увеличения клиренса на пару сантиметров ты ничего больше не приобретешь от установки больших колёс, зато точно могу тебе сказать что потеряешь:

1. управляемость

2. динамику разгона

3. увеличится расход топлива

4. возрастет нагрузка на подвеску, трансмиссию и двигатель.

 

Так что если это машина для повседневного использования, то большие колёса не нужны.

[VETALZZZ 1,446]

 

Колесики бы побольше.

кроме внешнего вида и увеличения клиренса на пару сантиметров ты ничего больше не приобретешь от установки больших колёс, зато точно могу тебе сказать что потеряешь:

1. управляемость

2. динамику разгона

3. увеличится расход топлива

4. возрастет нагрузка на подвеску, трансмиссию и двигатель.

 

Так что если это машина для повседневного использования, то большие колёса не нужны.

 

ну хотя б немного, ато смотрится как такса. Управляемости там и так нет, какая управляемость у баржи?

[golden88 662]

@Furgon,вот вот. Мне конечно очень нравятся такие сейas на какихто 33-х колесах. Но зачем они мне если на данный момент я проехал по бездорожью не более 5 км. А остальные 1000 км я проехал по асфальту не слушая гула от зубатой резины. 

 

 

Управляемости там и так нет, какая управляемость у баржи?

управляемости нет, зато курсовая устойчивость на высоте. И фиг знает как бы она себя повела на больших колесах?... Я покупал резину в размере по рекомендации завода изготовителя.

[VETALZZZ 1,446]

хозяин барин, я высказал имхо.

[ZTVR 26]

я користуюся в Л200 БФ Гудрич ОЛЛ Тераін, норм і на трасі коли за 100 їдеш і на бездоріжжі норм. Не гудять сильно.

[Furgon 42]

 

 

Колесики бы побольше.

кроме внешнего вида и увеличения клиренса на пару сантиметров ты ничего больше не приобретешь от установки больших колёс, зато точно могу тебе сказать что потеряешь:

1. управляемость

2. динамику разгона

3. увеличится расход топлива

4. возрастет нагрузка на подвеску, трансмиссию и двигатель.

 

Так что если это машина для повседневного использования, то большие колёса не нужны.

 

ну хотя б немного, ато смотрится как такса. Управляемости там и так нет, какая управляемость у баржи?

 

на это высказывание можно написать в ответ много, но отвечу коротко - достаточная для режимов движения, конструктивно заложенных в рамный внедорожник 

по поводу эстетического аспекта согласен - большие катки с хромированными дисками дополняют и усиливают образ брутального внедорожника. Поэтому нужно решить для себя что дороже - понты на автомобильной тусовке или деньги на эксплуатацию и безопасность на дорогах общего пользования 

 

 

 

я користуюся в Л200 БФ Гудрич ОЛЛ Тераін, норм і на трасі коли за 100 їдеш і на бездоріжжі норм. Не гудять сильно.

Смотря про какую олл терайн здесь говорится

АТ от Гудрич это просто удачный маркетинговый ход, про который я писал выше.

AT (all terrain) не едет по бездорожью вообще: грязь и глина противопоказаны вообще. протектор замыливается моментально.

для бездорожья у Гудрича есть линейка MT (mud terrain) или Т/А КО1 и КО2 как более универсальная, но с неплохими внедорожными свойствами. но эта резина шумная и на мокром асфальте /льду откровенно скользкая 

вообще у гудрича три основных достоинства: устойчивость к повреждениям (прочность), износоустойчивость и красивый дизайн с беленькими буковками 

но, как известно, ожидать хороших ходовых характеристик от "пластмассовой" резины не стоит.

я просто опять же к тому, что универсальной резины по-прежнему не существует 

[golden88 662]

Напомню немного о "Великой стене" ). Тоисть о Грейт Воле.

Машина ездит каждый день. Сюрпризы не преподносит.

Как полагается после покупки б/у авто заменил масло в трансмиссии (2 моста и кпп). Залил ZIC. Вязкость как по книжке - 80W90. В раздатке пока не менял т.к. не могу толком разобраться что туда лить. Вроде как декстрон 3 (такое же как для АКПП). Но достоверной инфы не нашел.

 

Запилю ка еще фоточку т.к. не люблю сухие посты "многабукаф".

 

 

Ездили сегодня с семьей в лес подышать свежим воздухом. Жена собирала подснежники, а я что то более съедобное - нашел немного черемши)

[pasa22 28]

так подснежники срывать низзя

[optimus prime 763]

@golden88,Как не крути а машина лучше ГовноВаза 

[Andriy1352 1,956]

Ааа. Випередив. Я завтра по черемшу збирався), хоча вдома вона росте, і проліски і ряст цвітуть.

[PRO-gektor 31]

@golden88,Как не крути а машина лучше ГовноВаза 

[golden88 662]

так подснежники срывать низзя

оно то так. Но в лесу как снег выпал. Можно косить просто. 15-20 сорваных штучек не уничтожат вид.

 

@optimus prime, ну у ВАЗа вообще нет рамных внедорожников. Есть Нива, которой очень не хватает рамы для надежности на бездорожье. И даже при этом на она является одним из лучших проходимцев. Так что чтото в "олдскудьном" автовазе есть.

 

@Andriy1352,рановато еще. Листочки маленькие и еще не ядреные. Даже почти без запаха. Еще недельку подождать надо. 

[Andriy1352 1,956]

@golden88,сусіди ходили, вроді непогана. А вдома невеличка. Ну гляну, прогулятись треба.

[Лукаш1 477]

она в Красную книгу занесена

[Furgon 42]

@golden88,Как не крути а машина лучше ГовноВаза

Похоже что всё гавно автоваз сливал тебе лично, потому что для меня в разные годы завод уже выпустил 4 прекрасные машины, о которых остались самые теплые воспоминания. Более того, в гараже скоро появится коллекционный экземпляр той же марки.

В былые времена за подобные высказывания на этом форуме в бан отправляли...

Или клуб любителей и ценителей Жигулей уже в стадо вазоненавистников превратился?

[habatun 13]

 

 

для меня в разные годы завод уже выпустил 4 прекрасные машины, о которых остались самые теплые воспоминания.

И тем не менее, ты все благополучно распродал, перед этим изрядно по**авшись 

И да, чисто технически, у тебя их было 5  

[Furgon 42]

И тем не менее, ты все благополучно распродал, перед этим изрядно по**авшись  И да, чисто технически, у тебя их было 5  

да, потому что стремлюсь к лучшему экземпляру в гараже 

 

@optimus prime,

да я думаю, всем кому нужно и сами увидели без моих указок - значит всем пофиг.

мне достаточно тех выводов, которые я в очередной раз сделал.

 

@golden88,

извини за флуд в твоей теме - больше не буду

[golden88 662]

@Furgon,да флудите на здоровье))) 

[golden88 662]

Всем привет.

Потихоньку довожу машину до околозоводского состояния. Дошла очередь до крепления запаски.

По заводу она должна крепится на "калитке" сзади. Но при покупке самой калитки небыло. А запаска лежала просто в багажнике. Сразу мне было понятно, что искать чтото б/у на разборках бесмыслено. Таких грейт волов в украине не много, как и его прародителя - тойоты форранер в 130 кузове. Хотя одно объявление о продаже калитки я нашел, но цена в 2800 грн вызвала только улыбку. Вообщем решил делать сам. Впринцыпе получилось не плохо. Осталось покрасить.

 

 

 

 

Замок дверной от КАМАЗа, ручка от него же. Регулировала жалюзи))))

 

 

 

[PRO-gektor 31]

     

[WAZ 300]

Уверен лучше заводской!