Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Всем привет.

Вот решил написать про свою машинку. А то как-то обидно за неё стало. Неоднократно на форуме читал истории про автомобили автоклубников, про хозяев машин, а про нас никто ничего не знает.

Сказать, что я очень хотел иметь машину нельзя. Я не ходил по автобазарам, не читал объявлений, не расспрашивал знакомых о продаже. Где-то очень глубоко было желание приобрести автомобиль, но как-то очень быстро оно пропадало.

Всё случилось неожиданно. Один мой знакомый подарил мне копеечку. Огромное ему спасибо за это.

Итак, начнём.

Автомобиль ВАЗ 2101

1978 года выпуска

Цвет белый

Обьем двигателя 1,2

Бензин

Пробег на время покупки 127 тис. км.

Гаражное хранение, автомобиль зимой не эксплуатировался.

Пока на счет машины многое написать не могу. Идёт процесс знакомства.

Первым делом перебрал карбюратор. А то она у меня очень прожорливая была. Поменял иголку, топливные и воздушные жиклёры (стояли 130 – 130) поставил (120 – 160), промыл. Теперь по трассе 7 литров берёт. По городу точно сказать не могу.

Зимой также не буду её эксплуатировать. За зиму хочу поставить сигнализацию, аварийку, бороду ВАЗ 2107 (уже купленная) и по мелочам. Основная работа планируется на весну. Перебрать двигатель, коробку передач, естественно и сцепление, тормоза, осмотреть кузов и по мелочам.

Надеюсь, что Вам моя машинка понравиться.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

" class="ipsImage" alt="Зображення">Зображення" rel="external">ПосиланняЗображенняЗображення" rel="external">ПосиланняЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хороший автомобиль! Если бы еще и решотку радиатора хромовую :good:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

gebenot

Неплохо, неплохо :) .

Какие планы?

Хром зеркало и решетку не хочешь вернуть на место?

топливные и воздушные жиклёры (стояли 130 – 130) поставил (120 – 160)

Поставь по мурзилке. 130 первая и 125 вторая. Особого снижения расхода у тебя не будет, а во второй 160 многовато будет, а в первой в принципе норм, если неспешно ездишь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Под капотом понравилось. :oops:

Окромя насоса и бачка тормозухи всё сток))

(аккум не в счёт). Особо порадовала груша омывателей))

Респект :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Saba2106

Gmek

CheZZ

Corleone

VAZелин

Всем спасибо за отзывы :D

vadim

Хромированных зеркал и решетки у меня нету. Зеркало, что сейчас стоит тоже придётся менять. На скорости оно складывается. Буду ставить сразу два, надоело вертеть головой по сторонам.

Я имел в виду первую камеру. 120 топливный жиклёр 160 воздушный. Во второй камере жиклёры не менял.

kontinental

С накладками ничего не делал, всё родное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачётное авто!решётка хром обязательно нужна

Окромя насоса и бачка тормозухи всё сток))

дык для этого года и бачок тормозухи сток,имхо

 

kontinental

имхо накладки от вспышки так заблестели :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Motorhead

Спасибо. :D

В машине действительно очень многое родное, не меняное.

Есть еще родные молдинги на пороги, но на зиму ставить пока не буду.

А сьёмка делалась в полной темноте с помощью вспышки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

gebenot

Под капот очень приятно было заглянуть, даже трамблёр Р-125 сохранился, и карбюратор родной, круто :shock: , думаю что за машиной хорошо смотрели хозяева. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня решил заняться зеркалами. Левое надоело постоянно поправлять, да и маленькое оно очень. Поэтому решил ставить два зеркала сразу. Левое зеркало встало без проблем в прежние дырки, а с правым пришлось изрядно повозиться. После установки правого зеркала на самонарезы, мне не понравилась его устойчивость. Основание зеркала плотно не прилегало к корпусу дверки. Поэтому было решено поставить его на болтики, а с внутренней стороны закрутить гайки.

Ну и пошло поехало.

Были сняты карты двери.

Зображення

Затем при помощи различных заклинаний и гибкости пальцев удалось закрутить две гаечки.

Вот ради чего были эти мучения. Прошу не судить за качество фото, фотографировалось почти при полной темноте.

Зображення

Заодно решил посмотреть, что находится под зелёным ковролином советского производста. Что я увидел меня порадовало.

Зображення

А под ним еще и это

Зображення

Зелёное поле однозначно буду снимать, а вот стоит ли стелить какой нибудь ковролин или оставить родное Вазовское покрытие?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

gebenot

Блин, зеркала от бочки :( .

Ей бы родные пошли очень.

а вот стоит ли стелить какой нибудь ковролин или оставить родное Вазовское покрытие?

Не стоит. Положи наверх коврики и всё.

У тебя в хорошем состоянии оно, можно сказать идеальном, так что мой почаще :D .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Блин, зеркала от бочки .

Ей бы родные пошли очень.

Я знаю, что зеркала ширпотреб, но Вазовских в нормальном состоянии у меня нет, найду поставлю. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Машина зачет! Состояние супер.

Надо поставить:

- хром решетку радиатора

- молдинги на коробах

- хром зеркала

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня совершенно случайно нашел ништяк

Зображення

Очень сильно хотелось посмотреть, как теперь будет выглядеть мой руль.

Зображення

Любуюсь!!! :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

gebenot

 

Офигенная машина, но зеркала такие зря поставил, потерялся весь стоковый дух.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×