Установка двиг 21124 на 2107

[nikopol412 1]

Добрый день ребята!

Хочу поделиться с Вами принципами установки двигателя десятки в жигули, тем более что это все как раз в процессе!

Двиг 1.6 16клап. Пересмотрев все ресурсы по данной переделке, было принято решение идти путем установки без разрезания моторного щита, хотя большинство людей утверждает, что это практически невозможно. Ну что ж посмотрим, тем более , что есть инфа, что все таки так делали.

В данный момент на авто установлен двиг 2130 инж.

Устанавливать двиг будем за счет вминания моторного щита примерно на 15мм, протащим кпп с двиг вперед по шлицам кардана на еще 10-15мм и на крайний случай , если не будет хватать, подогнем траверсу кппвверх, дабы зад двиг еще немного отошел от моторного щита. И самое главное - весь этот гемор, который торчит сзади гбц , был отрезан и переварен аргоном. Фото будут прилагаццо.

[GIMLI 12]

Ждемс продолжения!)

[Racer88 9]

С фото отчетом!!! Ждем с нетерпением!!

[nikopol412 1]

Это двиг-http://foto.mail.ru/mail/nikopol412/_myphoto/31.html

Это переваренная подача охлажд жидкости с гбц-http://foto.mail.ru/mail/nikopol412/_myphoto/32.html

 

Добавлено спустя 53 минуты 49 секунд:

 

В связи с установкой рессивера увеличенного объема пришлось так же переварить сапун на крышке клапанов. Теперь он торчит вверх. Посилання

 

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

 

Это маховик 2108 уже проточенный под венец 2101-http://foto.mail.ru/mail/nikopol412/_myphoto/34.html

А это маховик с уже напрессованным венцом-http://foto.mail.ru/mail/nikopol412/_myphoto/37.html

Это мой таз-http://foto.mail.ru/mail/nikopol412/_myphoto/35.html и Посилання

[nikopol412 1]

Если кому-то что-то будет интересно или какие-то замечания, то пишите!

[srg_a 41]

на подушки как он становится? ниче переделывать не надо? и места от переднего экрана до двигателя сколько?

[nikopol412 1]

Подушки 2101 на блок зубилы стают четко, без переделок. От моторного щита до блока зубилы места ровно столько сколько до блока классики, вот только их гбц торчит назад немного.

Хотелось бы в нете найти фотки афтомобиля 21068-это экспериментальная шоха с мотором 1300зубилы. У нас в городе такая была в 80-х годах. Может кто видал в нете инфу насчет этой тачки( всмысле как завод обхитрил моторный щит), то ссылку плиз дайте.

[DRiV3R 3]

nikopol412

О этой шохе есть смысл поспрашивать на Посилання, там народ прется по редкой технике.

ЗЫ: Думаю без перепила щита карбюраторный двигатель 2108 не стал бы, на нем со стороны коробки трамблер торчит.

[NeoN4ik 1]

nikopol412

Посилання

[srg_a 41]

почему маховик 08? он такой же как и на двенахе? корзина и диск там мощнее чем на классике? просто когда я ставил ино двиг я пересверливал посадочные на маховике от классики и весь узел сцепления у мну был классический. а что с подшипником на первичный вал будешь решать ?

 

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

 

и еще, оформлятся как-то планируеш?

[tuner 1]

nikopol412

а почему не передвинуть двиг миллиметров на 40 вперед.тогда бы не пришлось ничего переваривать и трогать моторный щит?

[srg_a 41]

как это ничего не переделывать? крепление двигателя раз, коробки два, резать туннель три

[Motrot 1]

а чего вы все боитесь резать мотор? что в этом плохого? ? ?

[tuner 1]

srg_a

та я про это

И самое главное - весь этот гемор, который торчит сзади гбц , был отрезан и переварен аргоном.

Motrot

термостат в салоне,например

[Motrot 1]

ну так без труда не выловишь рыбки из пруда!

 

А вообще - реж, коли, руби, стреляй!

 

А потом просто по месту проварить моторный щит и всего!

[nikopol412 1]

почему маховик 08? он такой же как и на двенахе? корзина и диск там мощнее чем на классике? просто когда я ставил ино двиг я пересверливал посадочные на маховике от классики и весь узел сцепления у мну был классический. а что с подшипником на первичный вал будешь решать ?

 

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

 

и еще, оформлятся как-то планируеш?

Короче маховик на 08 и 12 я думаю одинаковый, а вот корзина и диск действительно 08 детские. Я буду на маховик 08 ставить диск 2106 с корзиной от классики., думаю выдержит. Насчет переоформления расскажу через пять минут, пойду курить и заодно сфотаю колено и блок после покраски.

 

Добавлено спустя 35 минут 54 секунды:

 

Блок решили покрасить в черный мат - Посилання

Это колено двенахи с подшипником 2101-http://foto.mail.ru/mail/nikopol412/_myphoto/39.html

На рессивер будет установлена заслонка диаметром 54мм - Посилання

Эта плита послужит нам началом самодельного выхлопа - Посилання

 

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

 

nikopol412

Посилання

Я уже давно это изучил. Делаю впринципе все так же только не хочу резать моторный щит.

 

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

 

nikopol412

а почему не передвинуть двиг миллиметров на 40 вперед.тогда бы не пришлось ничего переваривать и трогать моторный щит?

Ты имеешь ввиду передвинуть сам двиг или двиг вместе с кпп ???

[tuner 1]

Ты имеешь ввиду передвинуть сам двиг или двиг вместе с кпп ?

вместе с кпп

[RusLi 461]

а можно фотки по норм вставлять?

[nikopol412 1]

Ты имеешь ввиду передвинуть сам двиг или двиг вместе с кпп ?

вместе с кпп

И каким образом? Спереди кожуха сцепления, очень близко, находится рулевая трапеция. Так что двигать вперед не выйдет!

[tuner 1]

nikopol412

гте-то видел тему с переносом мотора вперед,надо поискать

 

 

глянул,там рейка стоит...

[nikopol412 1]

Вот переварили поддон и рессивер, теперь дроссель смотрит влево, а так же отбалансировали в Днепре маховик, колено и жигулевскую корзину

[srg_a 41]

так что с оформлением? сколько балансировка стоила? дыр много насверлили?

[nikopol412 1]

так что с оформлением? сколько балансировка стоила? дыр много насверлили?

Балансировка обошлась 130грн. Просверлили одну в к-вале и пару в корзине. Так что колено было в поряде, его ведь не облегчали.

Насчет оформления я обратился в фирму по техническому переоборудованию авто. Написали заявление на Киев и через пару недель получили фирменный бланк с галограммой который именнуется решение технической комиссии , которое дает разрешение на переоборудование авто двигателем 21124, при условии что крепления двиг не будут изменяться, кпп родная. Цена документа 540грн. Теперь нужно гнать машину в МРЕО для прохождения осмотра до переоборудования, потом опять в эту фирму на какую-то диагностику. Потом установка двига и осмотр после переоборудования и замена тех паспорта.

 

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

 

Кто может подсказать насчет впрыска?

Можно ли к 16клап двигу подключить модуль зажиг с инж классики, мозг янв7.2 и впрыск сделать попарно- параллельным без датчика фаз и можно ли с ним., короче говоря подключить все как на классике только мозг янв7.2 и обязателен ли дф.

[KAFA 4]

Моск лучше Январь 5.1... С прошивкой J5LS. Нужен ли датчик фаз? Все будет зависеть от того какие форсы поставишь. Если сток, то не нужно... Если что-то позлее, то без датчика фаз залюбишься настраивать.

[nikopol412 1]

Я понял. А насчет будет ли модуль с классики работать с янв 7.2 ?