Установка двиг 21124 на 2107

[ceruy1 7]

Сделали сегодня отвод тосола с ГБЦ не от 4-го цилиндра , а как в жигулях от первого. Там с торца гбц торчит заглушка, мы ее убрали и выточили специальный патрубок, который через резиновое уплотнительное кольцо крепится. Теперь патрубок торчит прямо по центру гбц и смотрит на радиатор. Только пришлось прокладку гбц развернуть и немного доработать по типу классики водяные каналы в прокладке, чтобы притушить поток тосола с 1-го цилиндра и увеличить с 4-го. Фото и чертеж могу выложить.

Хотелось бы по подробнее узнать что там вы с прокладкой делали!!!!!!!

 

И всё-таки сколько стоит двигатель 2112? и может кто подскажет что ещё нада будет подкупить чтобы на разборку по 2 раза не ездить????

Змінено 23 січня 2010 користувачем ceruy1

[nikopol412 1]

Я могу все подсказать! Мотор я брал б/у в сборе за 4900грн!

[ceruy1 7]

Что ещё нада будет подкупить чтобы на разборку по 2 раза не ездить???? И что там по поводу доработки прокладки ГБЦ???

С проводкой много гемороя?????A как ты настроил мотор без датчиков УДК И ДДК???

Змінено 23 січня 2010 користувачем ceruy1

[finn 1]

Вопрос! Кто подскажет от какую можно установить более мощную корзину и диск сцепы? Корзина и диск с Тайги и Шеви Нивы отличаются по крепости от 2101

сцепление от шевронивы ставят на классику, оно уже усиленное, также нужно менять маховик от шнивы (диск чцепления больше диаметром). Шлици совпадают с родной каробкой.

Посилання

[sha 2]

nikopol412, у тебя, случайно, не осталось фото нижней стороны ГБЦ с этого двигателя? Очень интересует, получится ли ее поставить на блок 2105. Ну или по другому: почему ее не получится поставить на блок 2105.

[nikopol412 1]

Конечно на блок 2105 не поставишь,т.как межцентровое у этих моторов разное.

Насчет маховика я согласен,но он дорого стоит+корзина и диск. Пока установлю корзину 2112+диск 2112 с переклепанными дорогими качественными накладками 2106 ( т.е. на диск 2112 ставим накладки 2106) или под корзину 2112 ложим диск 2106,перед этим срезав на 7,5мм носик на диске. По всему видно ,что пружина 2112 имеет нажим сильнее,чем у корзины 2101. Посмотрим!

[ceruy1 7]

nikopol412 Обясни пожалуйста как ти прокладку ГБЧ переделал так чтобы ОЖ через четвертый цилиндр пошла????

[Arvid 3]

Интересная работа! Зачёт

[nikopol412 1]

nikopol412 Обясни пожалуйста как ти прокладку ГБЧ переделал так чтобы ОЖ через четвертый цилиндр пошла????

Отвод тосола делаешь на 1-й цилиндр гбц, а прокладку гбц просто переворачиваешь вверх ногами,при єтом смотришь чтобі все каналі совпадали и где-то подрезаешь. На маслянній канал прокладки гбц я установил медное колечко.

[petertuning 3]

коробка стала с переходной пластиной???

[nikopol412 1]

коробка стала с переходной пластиной???

Кпп ваз2101 состыковуется с блоком зубилы без плиты

[nikopol412 1]

Привет Мужики! Хочу сообщить ,что валы из Тольятти уже заказаны и будут где-то дней через 10. Жесткий спорт брать не хочу,так как и гоняццо нуно в Кр.рогу и по работе ездить и чтоб мотор шептал на хх ласково. Поэтому было принято решение взять валы сти-3.1 с подъемом 9,1 и фазой 281. Фаза у них такая как на стоке,а вот подъем увеличен с 7,8 до 9,1 , тобишь увеличение мощности и крутячки в том же диапазоне. При установке этих валов естественно уйдут вазовские усиленные форсунки,которые сейчас при 7200 об дают 95% наполнения , их с таким подъемом будет уже мало, а станут Волго форсунки. И еще в планах обмотать коллектор асбестовым бинтом,который мы уже достали и переварить выхлоп-его среднюю часть. Сейчас у меня безобразие : паук 4-1 сходиццо в 51 трубу,которая входит в поглощающий волгорезонатор 2410,внутри которого труба 38 где-то. А будет входить 51-я труба в двухсекционный резонатор : 1-я зона ,при входе труба более 51, тупо банка большого объема для разгона газов по коллектору,а вторая зона уже резонатор с поглатителем.

Мой конкурент м-412 не дремлит ,иотор потихоньку собирают,грозиццо меня порвать этим 2,0 на 80-м колене,но я уверен,что нет ,так как этот мотор 88*80 с шатуном 134мм для высоких оборотов не годиццо, думаю что даже с клапанами 42мм у него приход закончиццо на 6000тыс, но ниже понятно это зверь,но на драге обороты с 4,5-5тык. Я ему говорю и советую,как собрать москвича мотор ,чтоб он всех рвал,а он упертый. Нуно колено с 1,5 70мм, поршень 95,5 405 мотор газель,а лучше 92 406мотор волга,так как 95,5 наверное на верхах 42 клапана мало будет. При установке этих поршней на 70-е колено недоход будет 8мм, для этого шатуны тянут или варят,ходят проверено.Но унего есть титановые шатуны длиной 144мм,т.е на 2мм волгопоршень подрезаем и все получаеццо.Должен крутиццо тыс 8 полубому в приходе. Что скажете?

[denis13 1 206]

Ну что, пока я мечтю, некоторые уже наслаждаются. Пора задуматься ставить на поток. Типо Кит-комплект двиг 21124 на класику. А так жаба грызет не по детски ((.

[nikopol412 1]

Ну что, пока я мечтю, некоторые уже наслаждаются. Пора задуматься ставить на поток. Типо Кит-комплект двиг 21124 на класику. А так жаба грызет не по детски ((.

Привет! Ты о чем,я не пойму?

[denis13 1 206]

Я о том, что я только хачу такой двиг в свою марковку, а вот ты не только хотелкой занимаешся, а уже вкинул его и самое главное, что без реза кузова. Маладца. И как говорится уважуха. А про кит-комплект так это для ленивых (типо меня): лапы двиг, маховик, колено и явно есть еще много нюансов вылезающих при установке. Двиг 21124 в класику я считаю вторую молодость для жиг. (сейчас в меня полетят помидоры).

 

И вапросик: отвод тосола с ГБЦ от 1-го цилиндра в любом случае делать или с переносом двиг вперед мона оставить с 4-го?

[nikopol412 1]

Я о том, что я только хачу такой двиг в свою марковку, а вот ты не только хотелкой занимаешся, а уже вкинул его и самое главное, что без реза кузова. Маладца. И как говорится уважуха. А про кит-комплект так это для ленивых (типо меня): лапы двиг, маховик, колено и явно есть еще много нюансов вылезающих при установке. Двиг 21124 в класику я считаю вторую молодость для жиг. (сейчас в меня полетят помидоры).

 

Добавлено через 4 минуты

И вапросик: отвод тосола с ГБЦ от 1-го цилиндра в любом случае делать или с переносом двиг вперед мона оставить с 4-го?

Я думаю помидорі в тебя врядли полетят,так как єтот мотор на несколько ступеней віше классического и нечем не уступает иномарочному!

Если ты хочешь отвод тосола с 4-го горшка,то нуно мотор вперед двигать и ставить переделанную длинную рулевую тягу. В связи с этим вылазит гемморой с ментами насчет переделки подушек двига(их смещение) и переделка рулевого механизма. Машина на штрафплощадке!!

Делай как я на первый котел и будет все гуд!

[denis13 1 206]

Просто тем просмотрел неоднократно и все перепуталось. Перечитал снова твою и ведь ты только лапы подогнул. Да с переносом в перед там рулевую делать п-образной, проставку перед редуктором, лапы переваривать. Где ты такую цену нарыл 4900 в сборе? (я так понял со всем навесным, но без проводки и мозга). Я нарыл пару вариантов не ниже 6000грн (без электрики). И ты писал что надвиг не нада ни каких доков, но все же хоть какие то нужны (взял с тыреной машины например а это ужо кража или владение краденым). У меня в тех паспорте стоит б/н, но у матрехи из новых должны все прописан данные. И дает ли документ о разрешении переделки (у тебя же переделка в течении 2х лет) транспорта, право его использовать без перерегистрации. Надеюсь не утомил вапросами.

[Бакс 256]

denis13, Дениска, ты? ))

[nikopol412 1]

Просто тем просмотрел неоднократно и все перепуталось. Перечитал снова твою и ведь ты только лапы подогнул. Да с переносом в перед там рулевую делать п-образной, проставку перед редуктором, лапы переваривать. Где ты такую цену нарыл 4900 в сборе? (я так понял со всем навесным, но без проводки и мозга). Я нарыл пару вариантов не ниже 6000грн (без электрики). И ты писал что надвиг не нада ни каких доков, но все же хоть какие то нужны (взял с тыреной машины например а это ужо кража или владение краденым). У меня в тех паспорте стоит б/н, но у матрехи из новых должны все прописан данные. И дает ли документ о разрешении переделки (у тебя же переделка в течении 2х лет) транспорта, право его использовать без перерегистрации. Надеюсь не утомил вапросами.

Да я только лапы подогнул и на кузове ни хрена не трогал. Ты почитай остальные темы с отводом тосола на 4-й горшок,они там пол машины пилят,епануццо! Стыковка мотора с кпп и установка двиг на лапы и на балку прошла идеально в течении часа. Я геммороился с размером проставок под стартер,установкой различных маховиков и корзин,пока не нашел нужный размер. Если не хочешь геммора ,а поставить все четко и сразу, то слушай меня и спрашивай,что не понятно. Маховик бери 2112,сбивай венец и маховик со стороны мотора срезай точно на 9мм. Потом со стороны мотора напрессовуй венец 2101. В этом варианте стартер стает без проставки как на классике и маховик уходит в картер сцепы заподлицо,отдаляясь на 9мм от рул.тяги. Теперь и корзина и диск сцепы стают 2112,которые помощнее тазокорзины при более легком весе. Лапу нажатия сцепы перемещаешь на 3мм к двиглу,подложив шайбу под болт опорный лапы. Грязевую защиту делаешь из 2-х частей. 1часть-это большая защита 2108,только в ней делаешь лобзиком отверстие под стартер, а нижний лючек варишь сам налегке,по типу как на москале.

Мотор я брал в Кривбассе по наводке РС-совцев. Если надо,то могу поспрашивать. С мотором и корзина шла и форсы и рампа и все патрубки. Рессивер пластмассовый я выкинул у них же на месте. Насчет доков на мотор бред,это сейчас запасная часть. Я щас как раз переоформляю машину и не один мент не задал вопрос о каком-то номере двигла,только его модель и кубатура. Не парся!

[deniska 5]

Дмитрий $,

неа! эт не я! а самое обидное что я тоже хочу такой двиг! и еще болие обидное что такой двиг лежыт у меня в гараже! но он не мой! P.S. для справки! б.у. был куплен с навесным проводкой мозгами вобщем всееем!!! за 3500грн.....

[antoniovaz2106 55]

Насчет доков на мотор бред,это сейчас запасная часть. Я щас как раз переоформляю машину и не один мент не задал вопрос о каком-то номере двигла,только его модель и кубатура. Не парся!

ты переоформляешь,потомучто перешел на больший обьем??

у меня 1.6 мне тоже нужно будет переоформлять,если я вдруг захочу такой двиг??

[nikopol412 1]

Вот ребяты смотрите перед сном дрифт Посилання

 

ты переоформляешь,потомучто перешел на больший обьем??

у меня 1.6 мне тоже нужно будет переоформлять,если я вдруг захочу такой двиг??

Если у тебя написано в тех паспорте двиг 2106, то блок 2101 ты уже не поставишь-понял!

[antoniovaz2106 55]

Вот ребяты смотрите перед сном дрифт Посилання

 

 

Если у тебя написано в тех паспорте двиг 2106, то блок 2101 ты уже не поставишь-понял!

 

зачет!!!это сток двиг двенахи,кпп4 ст и пара 4.44???

 

nikopol412,

не понял,если у меня двиг 2106,я могу поставить2112 (обьемом 1.6)без переоформления??(не считаю продажи)

[nikopol412 1]

зачет!!!это сток двиг двенахи,кпп4 ст и пара 4.44???

 

Добавлено через 1 минуту

nikopol412,

не понял,если у меня двиг 2106,я могу поставить2112 (обьемом 1.6)без переоформления??(не считаю продажи)

КПП R1-5ст гп4,44, насчет мотора читай выше,уже не сток.

 

Да нет же. Ты даже не можешь блок 01 поменять на блок 03 без замены тех паспорта. А чтобы мотор 10-й всунуть, то еще + куча экспертных разрешений.

[deniska 5]

nikopol412,

зачётненько! можно на видос то как с салона розгон?