Перейти до публікації
nikopol412

Установка двиг 21124 на 2107

Рекомендовані повідомлення

Если у тебя написано в тех паспорте двиг 2106, то блок 2101 ты уже не поставишь-понял!

 

Вроде насчет понижения объема приколов нет, то есть мона на 06 тулит ь01 мотор, а вот наоборот уже с геморроями

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вроде насчет понижения объема приколов нет, то есть мона на 06 тулит ь01 мотор, а вот наоборот уже с геморроями

 

вот и я о том же

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Круть! А де ваш бортовичек?[/quote

Круть, это кто такой?

 

:lol: Это значит "круто". а бортовик я твой имел ввиду)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здарова кулибину!!! Прошу тебя пиши частенько как катается с 2112 двиг. И тему надо поддерживать. Вапросик - ты думал что то с тормозами делать или нет. И как вообще останавливается машина ведь сейчас тихонько ездить неполучается )).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Здарова кулибину!!! Прошу тебя пиши частенько как катается с 2112 двиг. И тему надо поддерживать. Вапросик - ты думал что то с тормозами делать или нет. И как вообще останавливается машина ведь сейчас тихонько ездить неполучается )).

Привет Братва! Наконец-то форум работает! Из новостей : готовлю потихоньку машину на открытие сезона в Кривой Рог. Купил валы Динамика б/у за 1600 комплект(2вала+подпятники). Валы полукрутые 9,2мм нажатие и 296 фаза,но учитывая мой крутой заумный рессивер на сток валах макс мощь где-то 6800-7500,то с теми валами хозяин говорил что с родным рессивером 8тык крутил легко в приходе,т.е. у меня должно свыше 8тык крутиццо. Цифры перекрытия у меня уже есть. Звезды будут в четверг. Да еще взял дюралевые тарелки на клапана.

Есчо интересный факт.Стоял редуктор 4,44 и 2106 КПП, ради эксперимента поставил 3,9. Вопреки всем моим ожиданиям,быть такого не может, но 3,9 проходит с этим мотором 402 м быстрее чем 4,44. 3,9 на 1 и 2 передачах просто рвет все что шевелиццо при 6500 примерно зад хочет юзить на 2-й передаче-это скорость около 100км-ч. Для меня нонсенс. На классическом моторе было наоборот.

И немного фото моего таза

post-1609-1475321815,4882_thumb.jpg

post-1609-1475321815,5411_thumb.jpg

post-1609-1475321815,5746_thumb.jpg

post-1609-1475321815,6128_thumb.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nikopol412,

эт кажется- или дверку вгинал чтобы 08-е замки поставить???

ЗЫ- без рихтовки двери- никак не закроется???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вид канечно супер, на мой взгляд больше ничего не нада. Так с виду ухоженный Ваз, а когда едет - вроде бы уже и не только ухоженный. И просим видео с приборов на разгон. И прошу больше не выкладывай видео как ты ее крутиш, а то сердце кровью обливалось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересно, только страшновато изза того что чувство было шо щас как что то отвалится и на бок, ведь резина то скорее всего была зимняя, а на ней крутится на мой взляд сложно. Хотя если сильно хочется то НАДА.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Интересно, только страшновато изза того что чувство было шо щас как что то отвалится и на бок, ведь резина то скорее всего была зимняя, а на ней крутится на мой взляд сложно. Хотя если сильно хочется то НАДА.

Резина была летняя 205/50 15 диск 7.

Вчера проверял макс скорость на объездной :

1. 65-70

2.115

3.160

4.185 и это не предел

Скорость в 180 набирает мгновенно.

ГП-3,9

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Коробка с редуктором пощады не просят? Это примерно на каких оборотах ехал? И все же интересует тормоза, будеш что то делать или стока хватает? Хачу себе такое, но ......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В четверг ставлю валы диманика с подпятниками,комплект новых гидриков, разрезные шестерни и легкие тарелки клапанов. Перекрытие валов победитель Турбофлая 2009г. в Кривбассе МихаРС-клуб мне уже с Москвы прислал . Спасибо ему и респект его 2109 на 1,8 16 кл,однажды катал -квотер 14с. В субботу еду в г.Марганец к некоему Володе для отстройки этих валов по индикатору,умеет сто пудов и шарит,я его пробил.

Я стараюсь по городу сильно не гонять,но вчера очевидно какому-то товарисчу на ланосе SX 1,6 16 кл не понравилась наша наклейка на заднем стекле Classik racing-club.nikopol, пришлось нарушать в городе до 160 км/ч,причем непонятливый, объяснял дважды с огромным ускорением относительно его ануса! Вот так трохи кровь закипела!

 

Добавлено через 12 минут

Змінено користувачем nikopol412

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Маладца что воспитал. Пусть теперь не спит ночами и думает чо у тебя там внедренно и подходя к своему ланосу понимает что классика рулит)). После валов, шестерен - пайдеш на турбу???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Маладца что воспитал. Пусть теперь не спит ночами и думает чо у тебя там внедренно и подходя к своему ланосу понимает что классика рулит)). После валов, шестерен - пайдеш на турбу???

Да не ты че,я уже и так без штанов скоро буду!

Только что приехал с базы. Поставили валы. Валы стоят по стандарту и ждут субботы. Мотор ведет себя как и ожидалось : ХХ нет, выравниваеццо мотор с 2 тыщ, стреляет в глушак, низа до 4 тыщ ваще не присутствуют, короче полный анал-еду за рулем и плачу, обгоняют меня всякие авео и анусы с запорожцами. Ну ничего эти валы люди придумали для работы в своем перекрытии. Я уверен что все будет Ок! Но думаю мозг все равно корректировать прийдеццо!

Сегодня конструкторов мотора 2112 ебуками укрывал пол дня, так как именно этот промежуток времени мне понадобился для зачистки герметика с гбц, постель с 2-х сторон и крышка клапанов. Это просто пипец гемморой, у меня нет слов, дайте заматюкатись в эфире. Может кто знает метод попроще снятия герметика или раствор какой - нибудь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Резина была летняя 205/50 15 диск 7.

Вчера проверял макс скорость на объездной :

1. 65-70

2.115

3.160

4.185 и это не предел

Скорость в 180 набирает мгновенно.

ГП-3,9

 

а как же 5ст?? ведь у тебя коробка ваз 2106(R1) 5ст?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В субботу в Кривом Рогу прошил мозг под валы Динамика. Ощущения : низ стал хуже, валит конкретно после 5тыщ, щелкает даже после 7 тыщ, крутить выше 8тыщ не вижу смысла. Мощностной диапазон на родных валах был 4000-7500, а на этих 5000-7800, но только мощность повыше. Короче я ожидал большего.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вродь для тошниловки по городу не супер гуд.

 

Совета хачу. Если поставить торм.дицки 13" вент. от 10 родные колесные диски на 13" станут. а то, с московского сайта одного ответили что станут если родные, а по форумам по прыгал так есть инф. что не станут. Если станут, то перейду, а если нет, то не вент.станут и стоит на них переходить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вродь для тошниловки по городу не супер гуд.

 

Добавлено через 4 минуты

Совета хачу. Если поставить торм.дицки 13" вент. от 10 родные колесные диски на 13" станут. а то, с московского сайта одного ответили что станут если родные, а по форумам по прыгал так есть инф. что не станут. Если станут, то перейду, а если нет, то не вент.станут и стоит на них переходить.

На 13 по-моему вентилей нет! Только 14. Ты наверное что-то путаешь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На 13 по-моему вентилей нет! Только 14. Ты наверное что-то путаешь!

 

Ниче он не путает. Есть вентеля на 13. Нормально стают с обычными дисками на 13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×