ВАЗ 21063 "Golder".

[Golder 3]

Спасибо.

 

Посмотрев кучу Классики за приемлимые деньги убедился что ни одна из них с моей 01 не сравнится.

 

01 на запчасти, мелочи уже многие переставил.

[Golder 3]

Итак, обещанное обновление.

Вчера на улице потеплело до -12, а это уже сносно.

 

Решил снять линолеум с пола, его видимо застелили сразу в новую машину, причём грамотно,

под все элементы всё подогнано.

Но от от времени почернел, кое где сгнил.

Снимал долго, кусками отрезая.

В результате обнаружил девственно новый родной чёрный ковёр.

Только он весь в ворсе линолеума, надо мощный пылесос искать...

Застелил коврики корытца.

 

Ну и как обязательная необходимость поставил свои инерционные ремни, приёмники тоже заменить пришлось.

Один раз жизнь спасли, может ещё раз сгодятся..тьфу-тьфу.

К тому же за недолгое время родные вечно болтающиеся стоковые ремни жутко надоели.

 

Также фото торпеды с 07 бородой, не оч красиво почему то мне теперь кажется,

да и треснула она под магнитолой ...

Наверно буду всё таки 06 ставить.

Ну и фото сидений, чехлы одеть не успел, фактура материала сравнительно похожа даже.

Водительское оч удобное, боковая поддержка, подголовник, спинка всё как под меня.

Жалко что в аварии левое в хлам развалилось.

Но ничего , и Азлковское сгодится, мне не красота, а удобство главное.

 

Фото подкапотного прилагается, ничего там пока не чистил, поэтому грязно как было, просьба не пинать.

Омывайку поставил свою, крайне нужная вещь между прочем.

На зад шиповку свою поставил, без неё ужас просто на дороге.

 

Ну и фото снаружи, машина грязная, так как на днях было +5, а теперь опять мороз и помыть негде.

Задняя часть страшная сам знаю, но увы какое есть....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кстати 69й мой переехал зимовать на улицу, 06 под крытый навес.

Вот так вот отдыхает под домом ....

 

 

Таврия кстати до сей поры у меня, чем крайне меня раздражает, нравится потому что.

Хозяин говорит что места хранить нет, и забирать не торопится.

Жаль машинку, если бы запчасти были у нас хоть какие то ,-обязательно взял бы её.

Кстати состояние кузова мечта просто.

Ровненькие порожки, на днище ни одной вмятины и даже намека на гниль.

Какая там гниль, даже ржавчины почти нет, идеальный кузов практически.

Жаль машинку....

 

 

 

 

 

Вот так вот мы и живём....

[MORDA 17]

 

при включении дальнего горит 6 нитей накала. (4фары)

 

Шо ?оО ты наверное ошибся... 4 нити накаливания вообщето... ближний отключается и включается нить дальнего, при этом питание на нить ближнего не поступает.

[VANO_ZGIA 1]

ты эт за Таврию прекращай-с ломакой гони её с двора!!! это она по началу хорошая и экономная, а потом начинается-то стаканы рвутся ,то козов засшатывается(из-за здоровой люды сзади никакой жосткости), то проводка своей жизнью живёт !!! а немного погодя будеш жалеть что её взял!!! хотя есть и исключения

[Golder 3]

Да уже отказался, вовремя всё взвесил и решил,- не в её пользу.

[Golder 3]

Сегодня одел чехлы, поставил задние ремни безопасности.

Салон сразу преобразился.

 

 

 

 

А вот вчера произошёл неприятный случай.

Ночевал у родителей и машина стояла во дворе на улице.

Ночью -20 было.

Утром вышел заводить, ну думаю у меня полусинь без проблем заведу.

Завел, вижу манометр 0 показывает.

Насторожился, тут лампочка масла моргнула, мигом глушу и на улицу.

Открываю капот и вижу как из под фильтра ручьём масло льёт.

Причём всё и успело выйти.

 

Дело ясное, выдавило прокладку, но почему на зимнем масле...

Иду в магазин, беру фильтр , масло Маннол 10/40 полусинь.

Иду домой , выливаю остатки, ставлю фильтр, заливаю новое масло.

Завожу, всё нормально.

Маннол взял так как всё время раньше на их минералке ездил, у отца Тойота 6 лет на таком масле....

 

 

Потом взял в багажнике канистру с остатками Лукойла где то 1,2литра.

А оно густое как SAE 30! Или даже гуще!

Тут я понял почему фильтр выдавило.

 

Читал раньше что Лукойл дрянь делает, но чтобы так....

Брал на базаре, необычно дёшево, языкатый продавец и красивая канистра меня сломили.

Теперь всё, на базаре такие вещи не возьму.

 

А этой ночью провел опыт.

Взял этот Лукойл, Маннол купленный, и другие масла из гаража,а именно : Мобил 10W30 синтетика,Маннол 10W40 минералка, Sintec 15W40 минералка, СлавНефть 20W50, Esso 80W90 и выставил на ночь канистры на улицу.

Ночью было -22.

Утром вышел смотреть что стало.

 

Лукойл по вязкости равен 80W90 примерно, тоесть почти не льётся если перевернуть канистру!

Маннол купленный нормально ,- жидкий.

Минералки 15е тоже жидкие, чуть погуще.

20W50 густая, но не слишком.

Мобил синтетика самый жидкий из всех.

 

Вот вам и Лукойл, гробьте свои двигателя!

Никогда не берите масла этой марки!

 

 

 

Вот теперь в луже стою...

 

[yurecgod 159]

Вот теперь в луже стою...

 

Дык поставь в другое место? чё там стоять?

 

Да ваще приходится осозновать, что всё что производства

СНГ такой же хлам как и этот ЛохОил...и всё остальное.

 

Чехлы клёва сели! Эх ремни заднии есть!

[Stalker-3 99]

))) даа... не весело ))) ну зато хоть масло поменял )) в чем то есть и плюсыыыы :wink:

[Golder 3]

yurecgod как раз читаю твою тему на счёт реле.

 

Дык поставь в другое место? Smile чё там стоять?

Соседи начнут выступать что заср*л и в сторону.

Снова забыл лопату привезти собрать....

 

Чехлы клёва сели! Эх ремни заднии есть!

Да, хорошо сели.

Причём сидения практически не различимы внешне Азлк и Тойота.

 

А за ремни задние у нас гайцы штрафы дерут по 1000 руб самое меньшее.

[yurecgod 159]

А за ремни задние у нас гайцы штрафы дерут по 1000 руб самое меньшее.

 

у нас пока нет, да и за переднии не жучать

 

так если какой то назойливый попадётся.

[Golder 3]

У нас около 2 лет уже строго с этим.

За передние ,если не пристёгнут штраф 2000 руб.

 

Мигом кстати все пристёгиваться начали.

Так в принципе и должно быть, ремни есть,- будь пристёгнут.

 

Только гайцы то ребята с фанатизмом, знакомый на 469м Уазе рассказывал как его за ремень тормознули.

Машина тентованная.

 

Правда когда он гайцу объяснил что к тенту ремень не прикрутить, тот согласился и отпустил.

[Golder 3]

Спасибо всем за ответы.

 

 

Итак езжу каждый день.

Всё норм, масло остаётся маслом и на морозе.

 

Некоторые непонятки с приборами.

Например температурный,- показывает строго 75 где то и не более.

Хотя по радиатору чувствуется что 90 есть.

Термостат рабочий, решетка закрыта.

 

С масляным прибором тоже.

На морозе заведешь показывает 8, потом 2.

Как прогреется 0 на холостых, на оборотах 1 где то.

 

Ставил другой прибор, там выше давление, но у него стекло разбито.

 

Сегодня скупился мелочёвкой.

Правый стеклоподъёмник буду менять, фару битую и повторитель, сразу и стекляшки подфарников.

 

 

Ну и приборов набрал, попробую поменять.

 

 

Вчера поставил 01е колеса вперёд.

Что ни говорите а Москвичовская М145 оч хорошая резина.

 

 

 

Со 175ой узкой и на ямах жёстче и на льду перед носит и видуха такая будто спущено.

С этой же и машина поднялась значительно и не носит так на скользкой дороге.

 

 

Ну и фото сидений...

 

 

 

Пока собственно всё.

[Бакс 256]

С указателем давления масла ты поспешил, как правило большинство проблем кроется в датчике (бочечке).

[Golder 3]

Посмотрим, у соседа брал.

У него россыпь запчастей Жигули/Москвич.

Не то, так другое возьмём.

[Oleeeg 1]

Golder

 

По поводу резины ты погрячился. Наверное нормальную не пробовал. Я диагональную жигулевскую вспоминаю как кошмар. После нее росава казалась супер резиной, а после росавы на Toyo долго не мог привыкнуть к проглатыванию мелких неровностей

Зимой надо ставить нормаьлную зимнюю, летом нормальную летнюю

[Golder 3]

Незнаю, может оно и так.

Но для меня пока и пенсионерная 145я нормально.

[Oleeeg 1]

Golder

 

Это как минимум небезопасно тем более зимой.

[nemez 758]

эти *** на колесах при первой же возможности нужно поменять на резину

а под крылышками уже ржаветь начало. Как только потеплеет - зачищать, грунтовать, мовилить. И подкрылки бы поставить пластеговые

Впечатление, будто она задрана или резины под пружины понапихано. Если так, то нада тягу панара регулируемую, иначе ехать небезопасно

[Golder 3]

Ржаветь начало, да.

 

Как потеплеет обработаю и подкрылки.

Днище соответственно тоже.

[Gmek 6]

Golder

У меня подобная история с датчиком температуры

температурный,- показывает строго 75 где то и не более

только мой показывает 65...

[nemez 758]

о 75 где то и не

у меня когда-то был такой пепелац, и там на 011 моторе - крыльчатка на 4 лопасти на шкиве водяной помпы, и диффузор из пластика. При низких температурах жидкость колбасит по большому кругу, и радиатор постоянно обдувается, потому и такая низкая температура.

Выход - снимать пластиковую крыльчатку с диффузором, и ставить электрический пропеллер. Я на зиму просто ее снимал, а с наступлением тепла возвращал на место, и еще закрывал картонкой кусок радиатора, вместо жалюзей Тогда температура двига норм

[Бакс 256]

nemez

 

Нет, там именно есть какой то трабл в системе

[Golder 3]

Диффузора нет.

Термостат исправен.

 

Стоит ставить электрический пропеллер?

[Игорёк 1]

Тоже проблемма с датчиком масла. На моем приборе масла на прогретой машине стрелка еле-еле отходит от "0". Тоже думаю, что проблемма в датчике, попробую заменить во время капиталки - думаю что будет все нормально! Моторист смотрел и тож говорит, что проблемма в датчике.

[Бакс 256]

Диффузора нет.

Термостат исправен.

 

Стоит ставить электрический пропеллер?

 

Почему у меня на 01 в морозы никогда проблем не было? Почему на Ниве, где площадь радиатора больше проблем не было? Все знакомые в минус 25 катались и ни у кого проблем не было. И это при том что радиатор картонкой и прочим никто не закрывал. Установка эл вентиля в данном случае от данной проблемы не панацея, а просто "залечивание", хотя с эл вентилем получишь еще "плюсы", но тем не менее причину пробелмы стоит устранить.