Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

У каждого свой подход и отношение к вазомобилю.

 

Для меня это игрушка , а игрушки как известно ломаются.

красиво сказано, мое мнение аналогичное.?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
 
красиво сказано, мое мнение аналогичное.

 

 

Тогда ваше мнение не актуально, и не имеет никакой связи с ральностью бытия

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уже заказал на деталях амморт, бендикс и втулки стартера, щетки и шайбу, буду делать,новый неизвестно какого качества будет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

168 000 тыс пробега. У Жигуля к этому времени нужно капиталить мотор,

Это если хозяин лил самое дешевое масло и менял его раз в пять лет, то да.

А так, есть такие иномарки, что к 200-м тысячам имеют в истории замену всей ходовой плюс ещё двигателя или КПП :multi: И это отнюдь не дешевые китайцы а сам Рейндж-Ровер.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

красиво сказано, мое мнение аналогичное.

 

 

Тогда ваше мнение не актуально, и не имеет никакой связи с ральностью бытия

 

реальность такая же, отношение к ней совсем другое.

 

168 000 тыс пробега. У Жигуля к этому времени нужно капиталить мотор,

Это если хозяин лил самое дешевое масло и менял его раз в пять лет, то да.

А так, есть такие иномарки, что к 200-м тысячам имеют в истории замену всей ходовой плюс ещё двигателя или КПП :multi: И это отнюдь не дешевые китайцы а сам Рейндж-Ровер.

 

тот же мотор бмв квадротурбо дизель, 30к км и замена мотора по гарантии, со следующего года вроде снимут с производства этот чудный агрегат.... зато бмв.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По теме

Пару дней назад у соседки на ваз 2106 88 года поменял радиатор,его с завода никто даже не трогал,на пластиковом бачке эмблема ВАЗ, хомуты ещё заводские стояли...по её словам даже антифриз в машине ещё ни разу не менялся, конечно я в это слабо верю но всё может быть, когда слил жижа была мутно зелёного цвета с резким запахом аммиака,пробег у машины один круг спидометра,не крашенная ещё ни разу, всё заводское в машине, радиатор и руль я уже ей поменял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Человек вам обьясняет что на бехе  эта ебань вобще не тревожит.
ага, конечно))

 

ты может забыл что человек как раз и пересел с дорогущей е30 на классику?


 

 


У Жигуля к этому времени нужно капиталить мотор
:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

ты может забыл что человек как раз и пересел с дорогущей е30 на классику?

 

пересел потому что там наступила точка невозврата,кузов пошёл трещинами и мотор наполовину лёг, было бы хоть что-то одно в идеале можно было бы восстановить и поддерживать а так небыло смысла

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ты может забыл что человек как раз и пересел с дорогущей е30 на классику?


 

 

 

 

Причины могут быть разными, может он тупо лохам впарил дно беху и поднял некисло лавехи на них?

Но реально заебывает одно и то самое делать по несколько раз в Жиге,это не серьезно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

168 000 тыс пробега. У Жигуля к этому времени нужно капиталить мотор,

Это если хозяин лил самое дешевое масло и менял его раз в пять лет, то да.

 

Ничего подобного, если ехать хотябы на уровне потока, например мне нужно некисло крутить свой 1.2.Если я так буду постоянно дубасить,он явно не доживет и до 150 тыс,это раз, и опять же расход топлива в два раза выше при такой езде, и расход масла на угар.Вот вам и Жига.Ей нет места на улицах и на трасах тоже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime, это потому что 1.2

был бы 1.6 вообще в городе проблем ноль.

Езжу каждый день и проблем с потоком не испытываю, и чаще всего от светофора к светофору я первый, притом что выше 3,5к мне крутить не приходится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тупо лохам впарил

честно сказать так и было,еле впарил, такую машину такого года в печальном состоянии очень тяжело скинуть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Вот вам и Жига.Ей нет места на улицах и на трасах тоже

 

Второй раз встретил мужика на Москвич 400 , едущего с Москвы в Крым.Это было в 2007  или 2008 году.

А первый раз , за пару лет раньше.

 

В первом случае , я помог ему подставить домкрат , что бы сменить колесо.

А во втором - он стоял на заправке  в окружении любопытных.

 

Представьте = двигатель в 23 лошадки и он на нем покрывает такое расстояние. И не раз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как уже было сказано, для вас это игрушка, для того мужика тоже.Раз в сезон под настроение.

Каждый день на такой ездить,заебет так что мир будет не мил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Каждый день на такой ездить,заебет так что мир будет не мил

 

Так те , кого эта машина задрала , давно сменили на что то подходящее и не жалуются.

 

Остальные ездят и тоже не жалуются , потому что нравится эта машина , даже когда ломается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Каждый день на такой ездить,заебет так что мир будет не мил

 

Так те , кого эта машина задрала , давно сменили на что то подходящее и не жалуются.

 

Остальные ездят и тоже не жалуются , потому что нравится эта машина , даже когда ломается.

Я тоже не жалуюсь,но привык вещи называть своими именами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С недавнего времени начал заказывать запчасти на detali zp, оказывается очень удобно и вообще классный магазин,заказал запчасти для ремонта стартера,выбирал по отзывам.

Ну и решил ещё заменить стучащий амортизатор,на hola я тупо зажал денег, поэтому выбор был между сааз и ссд,у сааз много негативных отзывов в том числе сам менеджер написал что качество упало, гарантия только один месяц,у ссд нету столько отзывов зато гарантия один год,на вид очень качественный амортизатор, верхний пыльник металлический,сварка кругом аккуратная,в комплекте две втулки и четыре резинки

90515IMG_20200805_175435_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обратил внимание на втулки,они толстостенные и немного длиннее по сравнению с купленными у нас в магазине,о качестве можно судить по фото, думаю комментарии излишни

11781IMG_20200805_175716_800.jpgi.gif

IMG_20200805_175659_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ухо смеряй, может шире.А так длинные втулки могут резинки не выжимать

думаю должно быть нормально, потому что эти слишком короткие слишком много резины выдавливает наружу

Ухо амморта вроде стандарт

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Двигатель и башку я капиталить не умею но другие вещи с помощью кувалды и какой то матери вроде получается делать...

Для изъятия стартера открутил штаны

14870IMG_20200805_183729_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×