Мотокарбы Mikuni, Keihen На Классику

[VETALZZZ 1 446]

 

@Andriy1352, а як тобі використання горизонталок? Як себе авто почуває в різних режимах? Наприклад якщо тягнучка незручності мав? 

Залежно які ти купив карби, вебери всі універсал перфоменс, деллорто треба вміти вибрати. Не всі деллорто добрі.

Горизонтальні карбюратори Dellorto серії DHLA з розміром заслонки 40mm діляться на два типи:

1. emission control type. Моделі DHLA 40 F-G-H-N-R-S
2. universal performance type. Моделі DHLA 40, 40E, 40C

так от тобі треба універсал, які найти в рази важче ніж ті з буквами. В двох словах емісіонні не їдуть на верхах!!!

Їздив декілька років на універсалках, мотор 21083 1600 на валі РС62, щодня 50 км пробігу на карбах. ніякого дискомфорту, я їх настроїв раз і забув за них на роки.

 

на драйві є обширна тема про карби де саме розказано про емісійні і універсальні. В мене модель DHLA 40.

Буквені ставили на звичайні машини, як фіати і альфи, вони забезпечують плавність ходу, рівний холостий ітд, але закінчуються в районі 6 тисяч, а от універсальні це дике звірйо, воно на накаті собі чавкає там но коли ти вдавлюєш педаль ввалює стрілку тахометра в кінець можливості твого мотору, при чому моментально.

12 секунд на карбах Веберах знайомий їздив квотер.

 

а взагалі, як горизонталки взимку себе поводять?

[ZTVR 26]

На DRLA знайомий їздив на роторі, та от на верхах через їх емісійність біднило, прийшлося заливати низи! Це не просто ми придумали а викатали по іновейту-шдк.

 

Зимою в мене карби працювали супер, заводилося в -20 легко, на деллорто є підсос!

[ZTVR 26]

https://www.drive2.ru/l/6646633/

[VETALZZZ 1 446]

На DRLA знайомий їздив на роторі, та от на верхах через їх емісійність біднило, прийшлося заливати низи! Це не просто ми придумали а викатали по іновейту-шдк.

 

Зимою в мене карби працювали супер, заводилося в -20 легко, на деллорто є підсос!

на солексах тоже есть подсос. спс.

[Интервент 1 219]

На DRLA знайомий їздив на роторі, та от на верхах через їх емісійність біднило, прийшлося заливати низи! Це не просто ми придумали а викатали по іновейту-шдк.

А что мешает поставить жиклеры ГДС побольше?

[Andriy1352 1 956]

А чого їм не заводитись?? Цеж карби з серійних авто. І вони нормально себе чухають в повсякденній експлуатації і навіть на газу їздять.

 

*

[VETALZZZ 1 446]

А чого їм не заводитись?? Цеж карби з серійних авто. І вони нормально себе чухають в повсякденній експлуатації і навіть на газу їздять.

 

*

да ну мало ли)))

[Andriy1352 1 956]

 

А чого їм не заводитись?? Цеж карби з серійних авто. І вони нормально себе чухають в повсякденній експлуатації і навіть на газу їздять.

 

*

да ну мало ли)))

Ну сам подумай

Інша справа, що ми просто карби ставим і колхозим нульовики чи панчохи, а пАзаводу альфи чи лянчі має бути і впускний ресивер і забір теплого повітря взимку. Я збирався це зробити і навіть в Русліча забронірував ресивер, але він довго не висилав а потім ви знаєте..

 

*

[VETALZZZ 1 446]

 

 

А чого їм не заводитись?? Цеж карби з серійних авто. І вони нормально себе чухають в повсякденній експлуатації і навіть на газу їздять.

 

*

да ну мало ли)))

Ну сам подумай

Інша справа, що ми просто карби ставим і колхозим нульовики чи панчохи, а пАзаводу альфи чи лянчі має бути і впускний ресивер і забір теплого повітря взимку. Я збирався це зробити і навіть в Русліча забронірував ресивер, але він довго не висилав а потім ви знаєте..

 

*

 

та вот я из за этого и спросил, подогрева то толком не будет...

[Andriy1352 1 956]

@VETALZZZ,напиши Руслі, може він ще не продав корпус фільтра

[optimus prime 763]

То есть все горизонтальные карбюраторы что есть в природе,сделаны для серийных моделей машин? Или есть такие которые выпускались специально для спорта и может тюнинга?

[VETALZZZ 1 446]

То есть все горизонтальные карбюраторы что есть в природе,сделаны для серийных моделей машин? Или есть такие которые выпускались специально для спорта и может тюнинга?

я думаю на базе серийных делали спортивные. Ну так значительно дешевле и логичнее. Ибо штучный продукт будет заоблачных денег стоить.

[Интервент 1 219]

То есть все горизонтальные карбюраторы что есть в природе,сделаны для серийных моделей машин? Или есть такие которые выпускались специально для спорта и может тюнинга?

В базе для серийных, для тюнинга только модификации.

 

У меня есть американская книга по Деллорто, там в конце длинный список на несколько страниц с указанием марок и моделей автомобилей, на которые ставились такие карбы.

[ZTVR 26]

Интервент, тоді все проганяли через лямбду, добився власник ротора більш менш нормальної роботи але так як універсалки емісіонки не їхали і не поїдуть щоб ти там не міняв і не крутив. В статті що я скидав там все описано, їдуть емісіонки їдуть добре но не так як універсалки.

Треба ще Гая Крофта книжку почитати там він багато описує про карби, давно в неї не заглядав, років 10 вже)

На стокових авто зазвичай були емісійні і 40, 45 універсальні тільки вже йшли більш для спорту і на сток авто я не зустрічав.

[Интервент 1 219]

та вот я из за этого и спросил, подогрева то толком не будет...

Тут больше надо переживать не о подогреве а об охлаждении.

 

Горизонтальные карбы греются от выхлопа, особенно, если стоит не стандартный коллектор а паук. Нагрев такой, что летом в них закипает бензин даже после остановки двигателя. Зимой нагрева хватает, чтобы карбы не обмерзали без каких-либо дополнительных устройств.

 

У меня, как я писал уже, стоят вертикальные. Располагаются они выше горизонталок и летом это большой плюс, бензин не кипит. Зимой в городе, с частыми остановками на светофорах, проблем с обмерзанием нет. На трассе, если выехать на холодном моторе и проехать без остановки несколько километров, могут замерзнуть, но достаточно постоять на холостом ходу пару минут и от общего тепла под капотом все намерзшее тает. Если выехать на хорошо прогретом двигателе, обмерзания нет. Другими словами, в условиях нашей реальной зимы все работает без проблем.

 

[ZTVR 26]

Може комусь пригодиться, в мене не хватало пропускної здатності стандартної бензо магістралі, стояв американський електро насос і збільшені паливні шланги, карби витягували все паливо з поплавкової і забіднялися.

[Интервент 1 219]

Може комусь пригодиться, в мене не хватало пропускної здатності стандартної бензо магістралі, стояв американський електро насос і збільшені паливні шланги, карби витягували все паливо з поплавкової і забіднялися.

У меня не хватало механического насоса типа Пекар. Поставил электро (китайская копия Пирбурга) и все ок. Шланги стандартные.

[VETALZZZ 1 446]

 

та вот я из за этого и спросил, подогрева то толком не будет...

Тут больше надо переживать не о подогреве а об охлаждении.

 

Горизонтальные карбы греются от выхлопа, особенно, если стоит не стандартный коллектор а паук. Нагрев такой, что летом в них закипает бензин даже после остановки двигателя. Зимой нагрева хватает, чтобы карбы не обмерзали без каких-либо дополнительных устройств.

 

У меня, как я писал уже, стоят вертикальные. Располагаются они выше горизонталок и летом это большой плюс, бензин не кипит. Зимой в городе, с частыми остановками на светофорах, проблем с обмерзанием нет. На трассе, если выехать на холодном моторе и проехать без остановки несколько километров, могут замерзнуть, но достаточно постоять на холостом ходу пару минут и от общего тепла под капотом все намерзшее тает. Если выехать на хорошо прогретом двигателе, обмерзания нет. Другими словами, в условиях нашей реальной зимы все работает без проблем.

 

 

можно наверное типа экрана замутить на лето, или паук обмотать.

[VETALZZZ 1 446]

кстати оказывается оно существует!

https://niva21.com.ua/termoekran-vaz-21214-2123-vypusknogo-kollektora/

[golden88 662]

Стандартный насос качает 60 литров в час при 3000 об/мин. Как его может не хватить? У меня был стоковый насос, но немного усилена главная пружина, пружины клапанов и притерты сами клапана.

[Stas8302 26]

 

 

кстати оказывается оно существует!

  думаю его сделать не проблема - планировал делать самостоятельно т.к. был уверен что такого нет

[optimus prime 763]

  думаю его сделать не проблема 

 

Никаких проблем)

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[VETALZZZ 1 446]

 

кстати оказывается оно существует!

  думаю его сделать не проблема - планировал делать самостоятельно т.к. был уверен что такого нет

 

конечно не проблема

[Интервент 1 219]

можно наверное типа экрана замутить на лето, или паук обмотать.

Пробовали обмотку, не помогает.

 

* GT-P1000 *

[VETALZZZ 1 446]

 

можно наверное типа экрана замутить на лето, или паук обмотать.

Пробовали обмотку, не помогает.

 

*

 

ну а тот экран поможет?