Перейти до публікації
Stas8302

Мотокарбы Mikuni, Keihen На Классику

Рекомендовані повідомлення

Стандартный насос качает 60 литров в час при 3000 об/мин. Как его может не хватить?

Хороший вопрос. Но факт остается фактом, механического насоса не хватает на многих форсированных моторах. Очевидно, не все они выдают положенную производительность.

 

* GT-P1000 *

ну а тот экран поможет?

Не пробовал.

 

* GT-P1000 *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хороший вопрос. Но факт остается фактом, механического насоса не хватает на многих форсированных моторах. Очевидно, не все они выдают положенную производительность.

Думаю и производительность разная и спортмоторы тоже разные. В смысле даже если мотор стандартный берет 10 литров на сотню, то мнгновенный расход может быть и 20 и 30 литров. А уж форсированный наверное и 50-60 мгновено может требоваь. Плюс и вопрос уровня в поплавковой камере. Так что может быть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

діло не в продуктивності, а в миттєвому розході того палива і в тому як реагує помпа на падіння рівня в поплавкових камерах, але і в продуктивності теж бо 60 літрів замало.

 

low pressure fuel pump delivers 90-130 litres per hour and is preset to run at 2.5-4.5 psi

 

90-130 літрів, інформація з сайту Веберів.

 

може на щодня і хватає стандартної помпи но коли ти навалюєш то ні.

 

щодо екрану - сам виробник карбів допускає їх нахил на певний градус, так от я собі колектори робив так щоб карби піднімалися над випускним, а не лежали на ньому як в стоці, крім того тепло треба від карбів відводити, банально якісь прорізі в капоті. На стальних колекторах зимою дискомфорту не мав ніколи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне кажется в таком варианте не лишним будет установка мех карлсона,он как раз будет обдувать карбюраторы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Як в мене горизрнталки стояли, то лиш на спиртовому бензині ьули проблєми-колєктор весь в конденсаті був. На нормальному бензині ьещ проблем.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И всё же по Делортам, Веберам и Солексам инфо очень интерестная и познавательная, а по мотокарбам маловато :) Может кто-нибудь имел опыт установки на авто или знает где об этом можно толково почитать? (понятно что Гугл в помощь, но реально это куча информации, которая как правило не имеет полезного содержимого...увы)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И всё же по Делортам, Веберам и Солексам инфо очень интерестная и познавательная, а по мотокарбам маловато :) Может кто-нибудь имел опыт установки на авто или знает где об этом можно толково почитать? (понятно что Гугл в помощь, но реально это куча информации, которая как правило не имеет полезного содержимого...увы)

 

говоришь по горизонталкам много инфы, да я бы не сказал... тем более webers.ru лежит.... а по мотокарбам еще меньше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по эту я для себя понял что дросселя самое лучшее что можно поставить, и кстати проще)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


говоришь по горизонталкам много инфы, да я бы не сказал... тем более webers.ru лежит.... а по мотокарбам еще меньше.
я имею ввиду по сравнению с мотокарбами :)

 

 


по эту я для себя понял что дросселя самое лучшее что можно поставить, и кстати проще)
  я тоже так считаю, но сперва хочу попробовать карбы - так интерестнее что ли :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по эту я для себя понял что дросселя самое лучшее что можно поставить, и кстати проще)

но дороже, сам же откатывать не будешь.

VFTS форум покуріть, може там щось знайдеться

 

*

я там уже был и на ваз.ее тоже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,тобі попередній власник карбів інструкцію з ними не передав? По простій настройці дещо підкажу. Хочеш глибше-звертайся до ZTVR.

 

@Stas8302, ну мотокарби складний випадок:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,тобі попередній власник карбів інструкцію з ними не передав? По простій настройці дещо підкажу. Хочеш глибше-звертайся до ZTVR.

 

@Stas8302, ну мотокарби складний випадок :)

ну Витек кой чего конечно рассказал, но я уже и позабывал. Как буду ставить буду всех тормошить, и тебя в том числе :bm: :br:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По мотокарбам-робиш колектор, ставиш, пробуєш і далі будемо говорити. Готуйся до паяння жикльорів- паяєш і сверлиш отвір, пробуєш чи їде, знову запаюєш оловом і знову пробуєш.

По мотокарбам читай мотофоруми, оппозит.ру наприклад, там більше інфи

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


но дороже, сам же откатывать не будешь.
почему? как раз планирую сам откатывать, на обыкновенной лямбде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×