Перейти до публікації
Tim@

Замена стоковой оптики на современную (Wesem тут же)

Рекомендовані повідомлення

Замнил одну родную галогенку на Osram 55/60W+50%. Замену сделал по причине разрыва нитки дальнего света в родной лампе. Вторую лапму сразу не захотел менять для того чтобы сравнить новую и старую. Сравнил. Разницы АБОЛЮТНО НИКАКОЙ не замечено, потому второую лампу даже и менять не буду, пусть лучше одна в запас останется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я на шестерку купил оптику производства Россия(марки не знаю), лампы филипс(и ближний и дальни) - супер, иногда даже подмаргивают что б дальний вырубил(на ближнем))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
иногда даже подмаргивают что б дальний вырубил(на ближнем))

регулироваться надо, уважаемый... :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а у меня их 4. 2 на дальний и 2 на ближний.

Вот начитаешся форума ваз2101.киев.юа и поставишь себе релюхи незная, что они уже стоят

Так и получилось 2 на ближний и 2 на дальний

 

Они утебя поледовательно или одна на прав ближ, другая на лев ближ, и тд?

если последовательно... то смысла ваще невижу, просто появилось пару лишних контактов для окисления!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Купил 27/02 на Лепсе оптику WESEM - 50грн/шт

Лампы псевдоксенон с голубоватым свечением BLUE VISION +50 - 60 рн/шт.

 

В субботу поставлю, расскажу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и я вставлю свои 5-ть копеек... На самом деле любое реле, в замкнутом состоянии, способно выдержать гораздо больший ток чем на нем написано, т.е. на реле написан ток, который реле может ОТКЛЮЧИТЬ без вреда для контактов, без возникновения долгоиграющей дуги между ними. А включить и удерживать может больший ток.

NASHATILUS

Если заменишь реле на 30А на более мощьное, то врядли ты на глаз сможешь заметить и оценить увеличение мощьности светового потока, разве что со специальным прибором. Такая процедура скорее для самоуспокоения души делается. А вот если заменишь стоковые гробы на такие модные реле, то разницу можно будит заметить. Но скорее эта разница будет только за счет того что у стоковых реле 20-ти летней давности уже порядком подизносились и окислились контакты, ослабли пружины на контактах и усилие нажатия уже не то, а соответственно плохой контакт и повышенное падение напряжения на контактах при нагрузке. А посчитать и сам можешь, у тебя все неизвестные известны (тоже что-то каламбур получился) - мощьность ламп, напряжение бортовой сети, кстати говоря не 12В, а 13,5-14,5В потому как при работе двигателя напряжение увеличивается засчет генератора, отсюда можешь вычислить все что хочешь и потом выбрать нужное тебе реле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
т.е. на реле написан ток, который реле может ОТКЛЮЧИТЬ без вреда для контактов, без возникновения долгоиграющей дуги между ними. А включить и удерживать может больший ток.

не согласен. на реле указан ток нагрузки от потребителя, которое оно способно выдерживать в продолжительном режиме работы...

Если заменишь реле на 30А на более мощьное, то врядли ты на глаз сможешь заметить и оценить увеличение мощьности светового потока, разве что со специальным прибором. Такая процедура скорее для самоуспокоения души делается. А вот если заменишь стоковые гробы на такие модные реле, то разницу можно будит заметить. Но скорее эта разница будет только за счет того что у стоковых реле 20-ти летней давности уже порядком подизносились и окислились контакты, ослабли пружины на контактах и усилие нажатия уже не то, а соответственно плохой контакт и повышенное падение напряжения на контактах при нагрузке.

тут полностью согласен...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не согласен. на реле указан ток нагрузки от потребителя, которое оно способно выдерживать в продолжительном режиме работы...

 

Ток нагрузки от потребителя, но это не предельный ток, который реле способно продолжительно удерживать, а ток который реле способно отключить без ощутимых для себя последствий, потому что наиболее тяжелыми режимами для коммутирующих устройств являются именно режимы выключения нагрузки, особенно если она не чисто активная. Это справедливо еще и потому что все коммутирующие устройства расчитывают с запасом 10-20%. На самом деле злоупотреблять не стоит, но вопрос замены реле 30А на реле 35А это маразм, потому что реле на 30А выдержит и 35А по вышеизложеным причинам, тем более что нагрузка в лампах накаливания чисто активная, а значит отключение и включение нагрузки для реле более мягко сказывается (искра, дуга не такие как при индуктивной или смешанной нагрузке) и ток на самом деле меньше чем при расчете, т.к. холодная нить накала имеет гораздо меньшее сопротивление чем нить с температурой 800-1500 и т.д. °С.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да и освещенность дают они вроде как получше...
В любом случае светят лучше, чем старые, родные, 1981 года рождения... :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как на счёт кристальной оптики, в теме ниже читал, что типо от ГОЛЬФ, но на базаре продавец, сказала, что к ним привозили такую, чисто ВАЗ2101, никакого Фольца, Искал, ничего даже похожего не нашёл, интересно как она светит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так, треба терміново шукати польску оптику у Львові :)

оригінальна оптика (ваз 2106) прослужила коло 1,5 року - вже облазить дзеркало; вода всередину не попадає

 

але для шохи є компроміс - зробити на ближнє 4 фари (внутрішня оптика ставиться така як і зовнішня), при тому що ближнє вмикається в 2 єтапи - спочатку зовнішні фари, потім внутрішні - ефект відчутний

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил тоже вчера оптику WESEM. Купил по 42 гр/шт и лампы Philips 60/55 + 30%. Светит просто супер по сравнению со стоком. Только надо окончательно отрегулировать фары. Я не втыкаю одного: на инструкции к фарам написано, мол ближний должен освещать минимум 40 метров перед авто, а дальний минимум 100м. Действительно это так?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Действительно это так?

это в идеале - а на самом деле многое зависит от нагрузки и положения авто...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это значит настраивать надо в сервисе или по экрану?

 

это в идеале - а на самом деле многое зависит от нагрузки и положения авто...

 

Идеал это пустая машина на ровной дороге или с водителем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rasty

ХЗ я думаю, что половина от полной нагрузки, два-три чела в салоне и 20 кг груза в багажнике, полбака бензина...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

разъясните плз где эти колбы wesem у вас там в киеве купить можно, а то во львове нету.

 

п.с. в киеве был всего пару раз, так что поподробней плз :roll:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
and1_lv Авторынки на бул Лепсе, на бул Перова. Береш карту. смотриш)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×