Оторвал заправочное

[Vityanya 16]

Сдавал назад и зацепил заправочным за ледяную кучу. Оторвал заправочное, лопнула трубка. Начал травить газ.

Закрутил вентили, но газ понемногу травит. Потом вроде прекратилось. Баллон заполнен наполовину.

Вопрос. Можно ли дальше ездить на газу если входной вентиль закручен, выходной открутить? Последствия будут?

 

Ответ "попробуй" не приниматься. Чёто ссыкотно....

[riorom 3]

без проблем примерно тож самое было клапан заправочный начал траить сильно сильно но из трубки газ выходил и все . Доюзай газ и едь ставь новое заправочное . на впуск в баллон идут два клапана заправочный и в арматуре баллона и три на выпуск два под капотом и аварийный мультиклапан на в арматуре баллона . баллон в любом случае герметичен остается даже если ты все трубки перервеш баллон сам закрывается если идет сильная утечка газа мльтиклапан закрывается - это сделано для безопасности в случае аварии и тп непридвиденных ситуаций када сам водитель нев состоянии закрыть доступ газа .А газ шо у тя травил это из трубки выходил что к баллону идет

[Vityanya 16]

То есть пока вентиль открыт газу их баллона не даёт выходить шарик в заправочном? А если вдруг трубка вообще оторвётся то срабатывает мультиклапан. Я правильно понял?

[riorom 3]

да из баллона у тя газ ваще некуда не денется хоть все шланги оторви это техника безопасности а вот работает оно у тя или нет то хз если газовщики не *** и поставили все исправное то все нормально если пержываеш по этому поводу встань дето де люди не ходят открой клапан паслушай идет газ аль нет . В стороне от людей шоб никто бычек не кинул и тп а не в том плане шоб не ебануло ) газ и так не ебанет максимум факел небольшой вспыхнет вогнегасник дастал пшикнул стоиш дальше смотриш как газ идет карочи ничего страшного - это типа того как будто у тя в баке снизу бенз течет - стремно канечно но несмертельно - хотя как по мне утечька бенза постремней будет в баке воздух есть если туда как то попадет искра аль огонь *** а в балон хер шо пападет . Вот так вот .На впуск газа два клапана в заправочном и второй в арматуре баллона так что у тя только один клапан накрылся второй дерджит . Но как гриццо вероятность утечки газа увеличилась поэтому нерекомендуется эксплуатировать с одним клапаном авто . Докатай газ и ставь клапан .

[Vityanya 16]

Точно. В баллоне газа почти нет. Вчера пробовал обмылить заправочное. Пузырей нет. Погрел зажигалкой - не горит. Значит внутренний клапан держит и не травит.

 

Заправочное целое. А вот как самому к нему трубку присобачить ХЗ. Придётся ехать к газовщикам и попадать на 250 гривен. И наверно надо его в клык врезать, а то опять оторву - гемор будет.

[yan_kos 1]

С этим делом лучше не шутит. Купи нормальный мультиклапан (он у тебя не держит раз газ травил из заправочного, дорого но жизнь дороже), а само заправочное либо в багажник коль боишся им зацепить что то или под бампер.

[Vityanya 16]

Отдал машинку на простогаз. За 150 грн поставят в клык.

[riorom 3]

Vityanya, Да сам непоставиш там нада новый трубопровод ложит от баллона и обжимать его девайсом каким то чтобы к заправочному и арматуре подключить . О такие прироги с котятами ... 150 грн нормальная цена

[Vityanya 16]

Поставили. Торчит из клыка. Помойму гон.

 

Обнаружили дырку в глушаке. Наделал делов. Глушак неплохой. Придёцца снимать и варить.

 

Клятый Леонид и его молодая команда...

Змінено 5 лютого 2010 користувачем Vityanya

[Madyar 15]

Отдал машинку на простогаз. За 150 грн поставят в клык.

Хотел как-то тоже поставить в клык правый, но после ДТП передумал

 

Лучше уже или под лючек бензобака, или в крыло врезать.

[cqe 1]

Погрел зажигалкой - не горит. Значит внутренний клапан держит и не травит.

я бы так не советовал проверять

[Vityanya 16]

Будете смеяццо, но я его опять оторвал.

Заправщик мудень побежал в будку за сдачей, вернулся, отдал и говорит "Едь".

Ну я и поехал. Пистолет и шланг целые, а на пистолете моё заправочное.

Короче 2 оленя. Один не отключил, другой не проверил.

Куда бы его втулить так, чтобы впредь исключить такие случаи?

На крышу чтоле....

[Stalker-3 99]

ну ты даешь)))

в багажник поставь- там точно не забудешь))))

[DerSieger 1]

:multi:

мда, ситуація хоч і комічна, але трохи стрьомновата...

заправочна горловина в багажнику біля балона хоч і не сильно зручно, але (при такому підході до заправки) більш безпечна. хоча бувають такі шо і з відкритим багажником їздять. а бувають і такі шо на протязі 25 кілометрів їдуть з включеним лівим поворотом.

в мене на рівні рефлексів вироблена звичка або стояти біля багажника до тих пір, поки не відключать пістолет, або (якшо сижу в машині) не їхати поки не побачу в дзеркало заправщика з пістолетом в руках.

да й таке...

[Vityanya 16]

Дык самое обидное, что отношусь к вопросу заправки ОЧЕНЬ щепетильно. Всегда переспрашиваю, можно ли ехать, даже если пистолет уже отключён.

Всегда проверяю затянуты ли хомуты, не травит ли где (обмыливаю), целостность шлангов.

А тут наче пороблено.

С заменой трубки попадалово на 400 гривен.

И главное процесс заправки. Подключает шланг, берёт деньги, валит в будку, включает колонку, приносит сдачу. Всё это время пистолет без присмотра. А если вырвет? Наблюдал такую картину. Довольно жутко....

[Vityanya 16]

Присобачили.

Купил клык, взу, 20 мин работы и готово. Красиво сделали.

До следующего раза

[Июль 159]

ну ты даешь)))

в багажник поставь- там точно не забудешь))))

Такое можно посоветовать только врагу, причем уверенным что он не будет проезжать мимо тебя...

:multi:

мда, ситуація хоч і комічна, але трохи стрьомновата...

заправочна горловина в багажнику біля балона хоч і не сильно зручно, але (при такому підході до заправки) більш безпечна. хоча бувають такі шо і з відкритим багажником їздять. а бувають і такі шо на протязі 25 кілометрів їдуть з включеним лівим поворотом.

в мене на рівні рефлексів вироблена звичка або стояти біля багажника до тих пір, поки не відключать пістолет, або (якшо сижу в машині) не їхати поки не побачу в дзеркало заправщика з пістолетом в руках.

да й таке...

Установка заправочного штуцера в багажнике безопасным быть не может, т.к любая утечка газа останется в багажнике (на дне багажника, т.к пропан тяжелее воздуха) и если будет определенная пропорция воздуха (гремучая смесь) + искра = будет взрыв.

Для этого входные и выходные трубки к балону идут в специальных патрубках, а в днище врезают специальные штуцера, на мультиклапан надевают герметичный пластиковый корпус - все это обеспечивает вентиляцию мультиклапана.

Нужна ли вентиляция мультиклапана?

Здесь опять же есть противоречие жизни и ГОСТа. По ГОСТу вентиляция обязательно нужна! Производители мультиклапанов тоже с этим согласны и всегда в комплекте с мультиклапаном прилагается система вентиляции. Смысл этой вентиляции в том, что в случае утечки газа из баллона в районе мультиклапана или в случае утечек из соединения трубок с мультиклапаном, эта утечка сразу выводиться за пределы автомобиля. Для этого трубки заключены в толстые гофрированные шланги. Один конец этих шлангов закреплен на вентиляционной коробке мультиклапана, а другой на специальной втулке, которая одним концом находится снаружи автомобиля.

По жизни, если все установлено аккуратно и тщательно проверено на утечки, можно не делать этой вентиляции, тем более что в случае установки ВЗУ внутри багажника весь смысл вентиляции теряется.

Посилання

[Vityanya 16]

На практике ВЗУ прицепленное ниже бампера долго не живёт. А в клык - самое оно. Трубка должна быть чуть длиннее. Зацепиться нею за что-то нереально, при небольшом ударе гнётся в сторону.

[DerSieger 1]

...Установка заправочного штуцера в багажнике безопасным быть не может

взагалі то згідний.

...любая утечка газа ... будет взрыв.

була в мене ситуація, в один прекрасний момент ущільнююча гумка на впускному крані на редукторі викришилась. травило не сильно, тому клапан не зпрацював. газ валив через патрубки під машину, але все таки частина газу попадала в багажник. пересрав не подєцки. прийшлось стояти годину з виключеною масою поки весь газ з балона не вийшов.