Растаможка Евробляхи Или Как Я 3 Дня Прожил В Луцке На Таможне

[debyt 224]

Предистория такова: 3 года назад мой старший ребенок купил євробляху Пасат Б5 в универсале  года выпуска турбодизель 1,9 литра  на литовских номерах. Отъездил он на ней спокойно 2 ода и уехал за границу на работу, машина естественно осталась мне. За последний год я накатал на ней порядка 10 тысяч километров, и тут в конце года наше государство (правильнее сказать правительство) решило проявить заботу о своих гражданах путем принятия законов для растаможки Евроблях.  Так как машина покупалась в Луцке, решили через этих ребят и растамаживать. Перезвонил, первый вопрос - снятие с учета в Литве, озвучили сумму 200 евро и 5 дней, 6400 гривен сбросил на карточку, и через 5 дней передзвонили что машина с учета снята. Дальше созвонился с брокером, он озвучил сумму 2500 доларов, и сказал, что приехав утром в 9.00 можно к 18.00 пройти таможню и уехать с документами. Ладно, приехал утром в 9.00, таких как я счастливцев было человек 10, начали мы ждать пробера, который подтянулся ближе к 10-ти. Взял у нас данные паспорта и кода и отправил нас в банк платить штраф 8500 гривен за то, что машина больше 10 дней на територии Украины.

Поехали в банк, заплатили, смотрю на квитанцию, а там написано "Добровільна пожертва у фонд митниці", тоесть штраф никто платить не заставляет, это все добровольно, но вот без этого штрафа документы в работу никто не берет.

Отдали квитанции брокеру, сказал ждите, к вечеру все будет готово. Ждем, пришел вечер, а воз и ныне там, сказали идите ищите гостинницу, документы будут завтра.

День второй. Отдали нам с утра заявы подписанные таможней, сказали ждите, скоро поедем на таможню. В 18.00 определились с окончательной стоимостью растаможки, она немножко выросла (видимо доплата за "срочность") по факту получилось 2570 у.е. (72 000 грн), и поехали мы на таможню. Там прождали 3 часа и в 21.00 благополучно заехали на територию таможни. Что делать дальше? Ответ брокера - оставляйте машину и ищите гостинницу, завтра с утра заберете документы. Завтрашнее утро настало только в 16.00, нам наконец то отдали документы, и мы счастливые разъехались кто куда. Так как у меня было время, я сразу заехал на СТО на сертификацию, еще кстати 2700 грн. Так как все это происходило в пятнице в 17.00 то договорись что они в понедельник отправят мне сертификат Новой Почтой.

Сегодня утром я забрал на новой почте сертификат и поехал в МРЕО ставить машину на учет. Мне насчитали 1750 гривен 3% Пенсионный фонд, 550 гривен техпаспорт и номера, 196 гривен эксперт. Через 3 часа я получил украинский номера и техпаспорт и стал 3-м счастливым обладателем растаможеной евробляхи в Гайсинском районе.

 

P.S С помощью растаможки таких машин они хотят наполнить бюджет, но в то же время у меня сложилось впечатление, что процесс растаможки тормозиться на таможне сознательно, от нашего брокера они за день пропускали 5 машин, пусть таких контор на весь Луцк 20-30, это всего 100-150  человек за сутки, в масштабах страны это ничего, если ситуация не измениться то в этих 90 дней попадут максимум 100 000 человек, а остальные 2 миллиона просто остануться за бортом. Хотя кажеться мне, что процентов 80 евробляхеров вообще не станут растамаживать свои машины, и них банально нет на это денег.

       

[Tymothy 149]

И во сколько суммарно обошёлся Пассат?

[debyt 224]

6400 грн - снятие с учета;

8500 грн - добровільна пожертва у фонд митниці;

72000 акцизы, ПДВ и все такое;

1750 - 3% пенсинонный;

550 - номера и техпаспорт;

196 - эксперт.

+ к этому 3000 у.е стоимость машины 3 года назад

+ 500 у.е. - перезагон на год (2 раза по 250 у.е)

стоимость топлива и проживания не считаем.

И того 6500 за машину 2001 года, что в принципе соотвествует цене машины на украинской регистрации.

Ну тут получилась как бы машины в рассрочку на 3 года. Как то так. 

[DVA 89]

Якщо за ці 3 роки не убив авто, то можна і розтаможити. Розстрочка-це гарна штука.

P.S. Немає в нас 2млн.блях, то все казки "гонщиків" і автоєвросили.

[debyt 224]

Ну утверждать не буду, так как статистики не имею, но точно знаю что в западной Украине 8 авто из 10 на еврономерах, а у нас в центральной каждое 3-е авто на еврономерах, вот и прикиньте сколько их у нас.

[DVA 89]

Знайшов дані дфс http://sfs.gov.ua/media-tsentr/novini/325532.html

Ну утверждать не буду, так как статистики не имею, но точно знаю что в западной Украине 8 авто из 10 на еврономерах, а у нас в центральной каждое 3-е авто на еврономерах, вот и прикиньте сколько их у нас.

8 з 10, тому що їздили раз в 5 днів, а зараз лавочку прикрили, основна кількість-загнані на рік.

[debyt 224]

[jeka_m 265]

 

 

что в принципе соотвествует цене машины на украинской регистрации.

Если вычесть плату за снятие, перегоны и плату барыгам за постановку на фирму (3000 за авто в Луцке, это где-то 2100-2300 за границей) - то очень даже резонно. 

[nightwolff 884]

сейчас такой б5 можно взять за двушку за границей,а если поискать то и того дешевле, правильно все говорят что растаможка обходится дороже машины.

насчёт количества блях.

количество блях на дорогах упало процентов на 70,у нас их уже мало по дорогам ездит

[Лукаш1 477]

@nightwolff, а куда же они так резко делись? неужели на металлоприемки поздавали. Еще ведь не прошел срок переоформления насколько я понимаю

а вообще неплохой способ наполнить бюджет за счет этих блях, хотя многие с такой ценой растаможки сдадут на металл. У ЗПсанька был видос как он это все проделывает, и за эти 8500 тоже шла речь

[VETERAN 1 319]

 

 

а куда же они так резко делись?

Прикордонні села Польщі заповнені кинутими машинами.

[Лукаш1 477]

@VETERAN, если они уже на территории Украины были, какой смысл их вывозить и бросать там?

[optimus prime 763]

 

а куда же они так резко делись?

 

Прикордонні села Польщі заповнені кинутими машинами.

Мало того что у себя все загадили,уже и Польшу засрали

[nightwolff 884]

@VETERAN, если они уже на территории Украины были, какой смысл их вывозить и бросать там?

у нас многие повывозили машины назад, смысл в том что там их можно продать дороже чем тут сдать на разборку,и времени на продажу неограничено,у знакомого коллега по работе когда то продал Жигули 06 и купил пассат б4 на бляхах, недавно он этот пассат перевез назад и продал там за 400$,тут на эти деньги приобрел убитую копейку,вот такая схема получилась (

[VETERAN 1 319]

 

 

Мало того что у себя все загадили,уже и Польшу засрали

Що значить Польщу засрали? Вони всі родом звідти і номери на них польські.

[V@lik 17]

@VETERAN, если они уже на территории Украины были, какой смысл их вывозить и бросать там?

Напевно вивозять ті, хто особисто заганяв на територію України, щоб авто не числилось за ними, адже якщо авто навіть розчиниться у повітрі, штраф випишуть саме тому хто загнав авто

@debyt,

У скільки таможня оцінила авто?

[debyt 224]

1800 євро

[Andriy1352 1 956]

В нас ще повно блях їздить і на шротах упадка цін немає ні на грам, нажаль...

[optimus prime 763]

 

Мало того что у себя все загадили,уже и Польшу засрали

 

Що значить Польщу засрали? Вони всі родом звідти і номери на них польські.

Я бы посмотрел на тебя если бы у твой огород и возле дома ,хлопы все своими ведрами заставили,что бы ты запел, дочке жаловался и в блог писал?

[Интервент 1 219]

 

и продал там за 400$,тут на эти деньги приобрел убитую копейку,вот такая схема получилась (

 

Зато Жигули теперь вырастут в цене

[shlonik1 439]

 

 

Мало того что у себя все загадили,уже и Польшу засрали

Що значить Польщу засрали? Вони всі родом звідти і номери на них польські.

Я бы посмотрел на тебя если бы у твой огород и возле дома ,хлопы все своими ведрами заставили,что бы ты запел, дочке жаловался и в блог писал?

 

 

А я бы все это с удовольствием принял у себя в огороде в Днепре, безкоштовно..., свозите ко мне!!!   ​  

[V@lik 17]

 

и продал там за 400$,тут на эти деньги приобрел убитую копейку,вот такая схема получилась (

 

Зато Жигули теперь вырастут в цене

Можливо ти і правий, адже думаю більшість євроблях були дешеві авто, водії яких з тих самих жигулів пересіли, а тепер по суті їм треба ці авто десь вигідно реалізувати щоб грошей на жигуля назбирати

[Andriy1352 1 956]

@V@lik,він приколюється) не виростуть жигулі в ціні, це не BMW e21, наприклад. Оригінали майже всі перекупи вже на Захід відправили угорцям. 

А в більшості власників дешевих блях мені не шкожа, бо авта брали виключно заради понтів. Хай тепер попустяться.

[V@lik 17]

Може і так, хоча вмене є знайомий перекуп, то він і при бляхах піддуті 2106 а ля оригінал впарював по 2-2.5тис$

[Andriy1352 1 956]

@V@lik,ну впарити жигуля за 2 куска зараз ьо тре мати талант