Перейти до публікації
Stiralkin

Есть Смысл Пригнать Кенго?

Рекомендовані повідомлення

Всем привет)

Залетела мысль в голову шальная, а не пригнать ли с поляндии кенгу под льготную разтаможку...

Само авто (10-летка) около 2000 уе, таможня - оклоло 1000 уе + брокер 200, + постановка на учет ну пусть 100 уе.

Итого - 3300 уе...  ну и + перегон...  Кстати, сколько стоит перегон аавто?  Вроде бы как есть смысл...

Может кто в курсе - все я учел, или нет?

 

Может быть кто пригонял себе ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Практически все,кто приганял и растаможивал утверждают,

что пролучается примерно стоимость такого авто на укрномерах

возможна экономия доляров +/-300,если знаешь тонкости

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Само авто (10-летка) около 2000 уе, таможня - оклоло 1000 уе + брокер 200, + постановка на учет ну пусть 100 уе.

На форуме как раз есть отчет человека, растаможевшего Пассат недавно. Растаможка со всей бюрократией обошлась примерно в 3000.

 

http://vaz2101.com/index.php?/topic/34966-rastamozhka-evroblyahi-ili-kak-ya-3-dnya-prozhil-v-lutck/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Думаю есть смысл если:

1. Гнать из Германии а не Поляндии.

2. После личного (семейного) пользования, что не легко найти, ибо такие машины чаще всего работают в курьерскиз службах.

3. Искать машину которая до последнего ездила, а не стояла на стоянке в продаже от полугода

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


таможня - оклоло 1000 уе
почему так мало? там ниже 1500 явно не будет...

 

 


Думаю есть смысл если: 1. Гнать из Германии
именно так, сосед по гаражу так себе пригнал фольца таурана дизеля за 1500 евро, со всеми приколами на растаможку и постановку на учет около 5к долярив ушло, в принципе за такую сумму фиг найдешь такого таурана)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Таможню считал по онлайн калькулятору на авториа, мало потому что до 1, 6 без и 10-11 лет.

 

Найти после дедушки пирожка - это как выиграть в лотерею)))). Но и у нас не пенсионеры из покупают...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это как выиграть в лотерею

обычно кенги ушатанные,даже если вид ничо,и на спидометре только 200 тысч ;)

приятель купил-ездит,но сыпется регулярно,раз месяц на сервисе бывает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


обычно кенги ушатанные,даже если вид ничо,и на спидометре только 200 тысч приятель купил-ездит,но сыпется регулярно,раз месяц на сервисе бывает

у сестры кенго 1,9дизель, ламается часто, часто торсионы лопаются и головка имеет мозг.

про 200 тыс не стоит верить - они там тоже умеют их скручивать.

только они в эвропе ездили по нормальным дорогам и благодаря этому еще держатся кучи, на наших же разваливаются на глазах.

не та это машина чтобы ожидать от нее чтобы она была "после дедушки"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


там тоже умеют их скручивать.

если верить людям,для которых пригон -профессия,

то скрученный спидометр абсолютно на всех грузовых,на легковых не обязательно :)

кстати-был случай-рено с пробегом чуть меньше 200 тысч, красивый :ay:

и только одна мелочь палила контору :al:

жало ключа зажигания стерто наполовину,колбасу можно резать :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


на легковых не обязательно

родственник живет в польше второй год.

со слов поляков для того чтобы впарить машину хохлу пробег скручивают до приемлемых 200 тыс, вроде он как и есть но в реальности там часто 400+

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


там часто 400+

так это все знают ;)

но не все хотят верить :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ясно что пробег будет большой. Но есть в этих авто один плюс - это кузов цинкован. А если бы у моей 21114 был кузов цинкован - дурных мыслей не возникало бы))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тоесть у 21114 тебя смущает только кузов? ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ясно что пробег будет большой. Но есть в этих авто один плюс - это кузов цинкован. А если бы у моей 21114 был кузов цинкован - дурных мыслей не возникало бы))))

у кого? у кенго кузов оцинкованный? да ну ладно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


это кузов цинкован

лично щупал ситроен изнутри когда сигналку ставил, оцинковки там нету, но обработан он конешно качественно и со всех сторон при том с завода.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тут недавно в Эвропе был, и понял одно, что все те пробеги что там пишут то все туфта. Если вы смотрите коммерческую машину, в данной случае типа пирожок, то нужно понимать что эти машины работают на конторах доставки чего либо, и их среднегодовой пробег 70-100 тыс км, вот сами считайте сколько там за 10 лет будет. А потом наш человек, не особо умный, покупает этот хлам с пробегом 170-180-190 тыс, это такой моральный предел в котором перекупы держат показания одометра. А у человека после покупки в ходе эксплуатации авто начинает сыпаться, не потому что оно плохое а потому что пробег, там лям, и тут начинается рассказы про то что рено гавно, ивеко еде недалэко, а фиат его брат применимо ко всем маркам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


лично щупал ситроен изнутри когда сигналку ставил, оцинковки там нету
Я оглядав С4 - дочка хотіла мені купити - він дійсно оцинкований. Це добре видно в обдертих місцях.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Я оглядав С4 - дочка хотіла мені купити - він дійсно оцинкований. Це добре видно в обдертих місцях.
так это ты ж новый с4 смотрел

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это ты ж новый с4 смотрел

2006 року. У нього ще й капоти алюмінієві - прогинаються від погляду.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


капоти алюмінієві - прогинаються від погляду.

дед,так если ты взглядом капоты гнешь-

может и рихтуешь без рук,силой мысли? ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кенгу если и брать то только электрическую, розтаможка ноль, до 200 пробег будет не больше, придётся ехать дальше в Голландию, францию. За 2000 купить с убитой батареей и ещё 2000 потратить на новую

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я оглядав С4

берлінго 96-го р.в.

и ещё 2000 потратить на новую

я таким тоже интересовался - мне официалы за новую батарею загнули 4,5к$

а так ее не переведеш на соляру/бензин

та и пробег там не ахти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×