Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

А БМВ-118i с N47 больше 200-т без капиталки не ходит. Даже если очень ЖЕЛАТЬ

 

Некорректная информация относящееся к конкретному авто и владельцу, но ни как не к n47

Вот n47 работы на пробеге 260тыщ

Пробег 310000км, но не n47

 

 

Блін, цеж якби взяти новий, що не був в руках бидла, то був би вічний

Легко. Вот тебе номерок 11001438686  :multi:

Вот тебе орриентировочно 

https://avto.pro/part-11001438686-BMW-509/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Мільйонні байки то про старі трактори

 

 

 

У меня и 124ом и на 126 ом стоял мотор ОМ 603 - рядная шестерка.

Что один , что второй продавал  при пробеге около миллиона

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тьфу, перепутал, N46. Бензиновый который.

Если это за мой N46b20 то было бы меньше довбойобов называющих себя мотористами то капиталова не было. А если уж авто прошло через них то уж извините. Мне не повезло. До меня туда лазили как раз такие.

Там такой винигред был что я даже удивился что низ в допусках. Гбц пала смертью храбрых. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Мільйонні байки то про старі трактори

м20 вполне себе мог при должном обслуживании оттарабанить.

м50 уже после 500т желательно голову продефектовать.

м52\54 после 350т. Ну и так далее.

Хотя и так можно ездить. Все ЖЕЛАТЕЛЬНО.

Блін, цеж якби взяти новий, що не був в руках бидла, то був би вічний
як раз в 90-х майже всі були в руках бидла,ще і запчастин тоді не було

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Тьфу, перепутал, N46. Бензиновый который.

Если это за мой N46b20 то было бы меньше довбойобов называющих себя мотористами то капиталова не было. А если уж авто прошло через них то уж извините. Мне не повезло. До меня туда лазили как раз такие.

Там такой винигред был что я даже удивился что низ в допусках. Гбц пала смертью храбрых. :)

 

Я уже рассказывал, у одноклассника такая машина была. Он ее брал почти с нуля, что-то около 10-15 тысяч пробега через официалов по какой-то хитрой схеме лизинга. Короче, не от перекупов. На 118-ти тысячах мотор начал дымить, поменяли сепаратор вентиляции картера, дым прошел но жор масла остался. Он с горем пополам доездил до 160-ти и таки решил делать капиталку. Но даже на баварии начали морозиться и в итоге отправили его к одному чуваку в гаражи (в районе Жулян) который на этих моторах собаку съел. Тот и рассказал обо всех прелестях мотора. Про регулярные течи масла и ОЖ я промолчу.

Потом я еще пару раз сталкивался с такими же проблемами таких же моторов, у обоих пробег 150-200 тысяч.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня не течет :)

Повезло. А у одноклассника в офисе однажды подумали, что машина горит и пожарных вызвали. Оказалось, антифриз потек на выхлоп. Из той заглушки, что сзади ГБЦ. У меня даже прокладка запасная осталась для той заглушки. Могу поменять на что-то для ваза :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А БМВ-118i с N47 больше 200-т без капиталки не ходит. Даже если очень ЖЕЛАТЬ

Некорректная информация относящееся к конкретному авто и владельцу, но ни как не к n47

Вот n47 работы на пробеге 260тыщ

https://youtu.be/8tBUFz09tOA

Пробег 310000км, но не n47

https://youtu.be/sPMVgeVlysE

 

Блін, цеж якби взяти новий, що не був в руках бидла, то був би вічний

Легко. Вот тебе номерок 11001438686 :multi:

Вот тебе орриентировочно

https://avto.pro/part-11001438686-BMW-509/

Ну $5 не так і дорого в принципі. Ніж робити капіталку за $3, краще таке взяти.

 

 

 

Мільйонні байки то про старі трактори

м20 вполне себе мог при должном обслуживании оттарабанить.

м50 уже после 500т желательно голову продефектовать.

м52\54 после 350т. Ну и так далее.

Хотя и так можно ездить. Все ЖЕЛАТЕЛЬНО.

Блін, цеж якби взяти новий, що не був в руках бидла, то був би вічний
як раз в 90-х майже всі були в руках бидла,ще і запчастин тоді не було
Бидла і зараз повно

 

Мільйонні байки то про старі трактори

 

 

 

У меня и 124ом и на 126 ом стоял мотор ОМ 603 - рядная шестерка.

Что один , что второй продавал при пробеге около миллиона

Так цеж дизель тих часів. Такий канєшно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Мільйонні байки то про старі трактори

 

 

 

У меня и 124ом и на 126 ом стоял мотор ОМ 603 - рядная шестерка.

Что один , что второй продавал  при пробеге около миллиона

 

ды к дизель же...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не, не пойдет, больше всего смущают эти пластиковые фальш-болты. Самое мерзкое что может быть... Так как регулярно такие на покраску привозят - доставляют нормально так гемора. К сожалению на моих зимних тоже такое же говно стоит :bh: возможно как буду красить зашпаклюю дыры от них и норм будет)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне не нравятся диски выкрашенные не в серебро по заводу. 

Штапы крась хоть в радугу. Главное что бы не колпаки. 

А вот легкосплавы в серебре. 

Мало встречал дисков не в серебре красивых. 

 

Я же понимаю, что это АМГ диски? 

r18-6.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колеса непогані. Але яб в два кольори такі зробив. Головне, щоб подобались.

R18?

 

Супорта рЕжут глаз:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я изначально хотел в два цвета, спици лицевую сторону в заводское серебро, а остальное в тот что зделал. Но напарили ленту термостойкю которая клей оставляла. В итоге психанул и сделал все в один. По самому темному цвету, как по мне то супер. Сколько не делал светлосерых, но сам по себе темнее поинтереснее как по мне. Ну и на солнце нужно отдельно смотреть, тонкий слой металлика с крупным зерном делают свое дело)

Кстати недавно приехал типок на туареге 19", хотел тоже в стандартный серий красить, потом глянул на мои и в итоге у него будут такие же)

 

 


R18?

Да

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я сам від чисто срібла не балдію. Але від дисків залежить. Є такі, яким личить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


черный скрадывает колеса...

Согласен, но он не черный, темно-серый металлик. Пофоткаю в светлое время...

 

 


До пары возьми  https://bmwclub.ua/t...4/#post-2941085

Дальше хочу С215

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Menor, Романо придумало вот 4 поколение на карбюратор и ке джетроник)

https://romano.com.ua/index.php/carburetor/111-gbo-4go-pokoleniya-romano-karbyuratorov-ke-jetronic 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×