Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Кстати, один момент, при заправке газом как то сильно оно туго долго задувает. Заправлялся на барсе (первый раз), думал у них проблема. Заправщик сказал что это так только у меня :) Проблема в ВЗУ ??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Попробуй. Епт. 

я предполагаю что будут хлопки, сильно не увлекайся, а то будешь потом выхлоп собирать на дороге по частям  :multi:

 

 

Эх... Суровая жизнь...

та да, когда за 30ку я уверен что встало бы гбо4 и январь\альтернативные мозги для электронного впрыска  :)

 

Ну все, перестань такое писать, а то жаба меня на месте задушит :multi: По поводу стоимости лучше промолчим) Цифру написал для тех кто возможно тоже столкнется с такой проблемой и будет выбирать между тем что у меня и четвертым поколением

 

Проблема в ВЗУ ??

может тебе 6мм шланг в заправочный лупонули? :bm:

 

Так не, сомневаюсь, но проверю ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

19 не жостко буде? Воно то красіво але зникнути може хвальона мерсівська м'якість.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

19 не жостко буде? Воно то красіво але зникнути може хвальона мерсівська м'якість.

Согласен, но блин хочеца :bm:  Ну это так. Посмотрим. Подумаю. Пока все таки в 18" буду копаться 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

19 не жостко буде? Воно то красіво але зникнути може хвальона мерсівська м'якість.

Согласен, но блин хочеца :bm: Ну это так. Посмотрим. Подумаю. Пока все таки в 18" буду копаться
Я мало 18 не купив. Переживав що жостко буде. Але повезло знайти 17. Так що можна сміло по ямам літати))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите как проверить сколько тянет машина электричества с аккумулятора? А то, писал или не - не помню, простояв пару дней без потребителей акум спел в ноль. Так же простоял на другом и нормально. Хотелось бы убедится что моему аккумулятору вафли

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я б стремался 19 ставить, у нас дороги не альо(

чисто по победы ганять на них разве что.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Подскажите как проверить сколько тянет машина электричества с аккумулятора?
Включити через амперметр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите как проверить сколько тянет машина электричества с аккумулятора? А то, писал или не - не помню, простояв пару дней без потребителей акум спел в ноль. Так же простоял на другом и нормально. Хотелось бы убедится что моему аккумулятору вафли

берешь вольтметр-тестер, переставляешь плюс в верхнее положение для Амперметра, выбираешь режим Амперметра на 20А.

 

снимаешь например клемму минус, и в разрыв тестер подключаешь, и смотришь на цифру

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Подскажите как проверить сколько тянет машина электричества с аккумулятора?

Включити через амперметр.

 

Мультиметр у меня есть, но я им умею только зарядку в машине проверять. Что как надо включать и что должно показывать?

 

Подскажите как проверить сколько тянет машина электричества с аккумулятора? А то, писал или не - не помню, простояв пару дней без потребителей акум спел в ноль. Так же простоял на другом и нормально. Хотелось бы убедится что моему аккумулятору вафли

берешь вольтметр-тестер, переставляешь плюс в верхнее положение для Амперметра, выбираешь режим Амперметра на 20А.

 

снимаешь например клемму минус, и в разрыв тестер подключаешь, и смотришь на цифру

 

Увидел твое сообщение после того как ответил на предыдущее :multi:  Короче, как дома буду, займусь, пофоткаю что и как

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Подскажите как проверить сколько тянет машина электричества с аккумулятора?

Включити через амперметр.

 

Мультиметр у меня есть, но я им умею только зарядку в машине проверять. Что как надо включать и что должно показывать?

 

Подскажите как проверить сколько тянет машина электричества с аккумулятора? А то, писал или не - не помню, простояв пару дней без потребителей акум спел в ноль. Так же простоял на другом и нормально. Хотелось бы убедится что моему аккумулятору вафли

берешь вольтметр-тестер, переставляешь плюс в верхнее положение для Амперметра, выбираешь режим Амперметра на 20А.

 

снимаешь например клемму минус, и в разрыв тестер подключаешь, и смотришь на цифру

 

Увидел твое сообщение после того как ответил на предыдущее :multi:  Короче, как дома буду, займусь, пофоткаю что и как

 

мне кажется видос будет на порядок для тебя информативней чем моя простыня)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин , сколько условностей при  пуске и остановке движка. Это ж не каждый сможет управлять этим автомобилем.

 

Если каждый раз греть до 80 , то на коротких пробегах , полностью нивелируется наличие газа  .  Дорого будет стоить километр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Если каждый раз греть до 80 , то на коротких пробегах , полностью нивелируется наличие газа 

На ГБО 4 летнее переключение на 40С, зимнее на 45С. Так у меня на лайносе. 

Только попользовав ГБО 4 поколения, я понял все прелести обладания ГБО 4 поколения. 

2е поколение как бы то же ни че, не едет, то воняет, то едет но жрет. Корочь это для цынителей. :) Для юзеров :) ОНЛИ ГБО4 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.  Дорого будет стоить километр.

 

Мерседес это вообще дорого по определению :bk:

Подскажите как проверить сколько тянет машина электричества с аккумулятора?

Выше уже написали, но я добавлю. Ток в режиме покоя должен быть не более 40, максимум 50 миллиампер т.е. 0,04...0,05 А. Это даже если машина стоит на сигналке.

Если потребление выше, поочередно вынимаешь предохранители и смотришь, в какой цепи утечка. Можно еще снять провод с генератора, через него тоже бывают утечки, хотя это редкость.

 

Если каждый раз греть до 80 , то на коротких пробегах , полностью нивелируется наличие газа 

На ГБО 4 летнее переключение на 40С, зимнее на 45С. Так у меня на лайносе. 

 

На практике, летом можно и при 30-ти включать, никаких проблем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Блин , сколько условностей при  пуске и остановке движка. Это ж не каждый сможет управлять этим автомобилем.

Надо привыкнуть

 

 


Если каждый раз греть до 80 , то на коротких пробегах , полностью нивелируется наличие газа  .  Дорого будет стоить километр.

При 60 градусах тоже можно, уже проверил :)  Следующий этап - 40 ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Только попользовав ГБО 4 поколения, я понял все прелести обладания ГБО 4 поколения.

Я так же отездил на такуме на 4 поколении 3 года. Конечно получше и попроще, но ниче, дальше будет видно

 

 


Выше уже написали, но я добавлю. Ток в режиме покоя должен быть не более 40, максимум 50 миллиампер т.е. 0,04...0,05 А. Это даже если машина стоит на сигналке. Если потребление выше, поочередно вынимаешь предохранители и смотришь, в какой цепи утечка. Можно еще снять провод с генератора, через него тоже бывают утечки, хотя это редкость.

Спасибо за инфу, буду пробовать

 

 


На практике, летом можно и при 30-ти включать, никаких проблем.

Зимой в -10 четверку заводил на газу, почти без проблем, правда иногда приходилось с чайника поливать.. :multi:


 


Следующий этап - 40

минус 40С? Орригинально  :multi:

 

Осталось только морозов дождаться  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну заработало и хорошо. Поздравляю. Главное что бы нравилось хозяину.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, Это главное. 

Просто пытался обратить внимание, что можно было попробовать облегчить последующую жизнь путем осовременивание системы топлива переходящей от карба к инжу. +ГБО4 поколение. 

На инже, подключил комп, считал и поправил. А тут же недо.инж или пере.карб. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


. Ток в режиме покоя должен быть не более 40, максимум 50 миллиампер т.е. 0,04...0,05 А. Это даже если машина стоит на сигналке.

 

Только надо знать , что при постановке на охрану , сразу покажет запредельное потребление и только секунд через 30 , упадет до приемлимых  0.05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

. Ток в режиме покоя должен быть не более 40, максимум 50 миллиампер т.е. 0,04...0,05 А. Это даже если машина стоит на сигналке.

 

Только надо знать , что при постановке на охрану , сразу покажет запредельное потребление и только секунд через 30 , упадет до приемлимых  0.05

 

у меня сигналка через амперметр не ставилась, сразу выть начинала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

. Ток в режиме покоя должен быть не более 40, максимум 50 миллиампер т.е. 0,04...0,05 А. Это даже если машина стоит на сигналке.

 

Только надо знать , что при постановке на охрану , сразу покажет запредельное потребление и только секунд через 30 , упадет до приемлимых  0.05

 

Точно. Более того, даже без сигналки, после включения "массы" (даже через амперметр) большинство блоков просыпаются и две-три минуты находятся в состоянии активности т.е. потребляют ток, и только потом засыпают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×