Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Ооо, уже два бортовика "о том как я пол года диски выбирал"

Бу бу бу)

Про гбо2 тут біше настрочили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Бу бу бу) Про гбо2 тут біше настрочили.

Кстати, с газом все отлично, машина ездит без проблем, перехожу на газ после 40 градусов :)  Только пока расход не замерил..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати, может кто знает электрика по мерседесам или по акпп?


Или может знаете где искать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати, может кто знает электрика по мерседесам или по акпп?

 

Или может знаете где искать?

А шо, багато електрики на коробці? Не знаю як в твоєму, а до цього всьо вакуумами керувалось лиш дротики на датчик

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, есть в моем какой-то блок управления акпп, я как машину брал мне предыдущий хозяин говорил что с ним были проблемы, не включалась 5 передача. Так ему рукожоп какой то перепаял этот блок, 5 теперь включается, а вот перепрыгует на нее с третей передачи. И стартует машина со второй в основном. Короче неудобно чуть. Сам блок не дорогой, б/у 50-70 у.е., но хотелось бы точно все проверить и тогда уже поменять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я косяки по проводке на БМВ устранял при помощи скачанного каталога электросхем ЕТМ,там всё просто и понятно, вполне самому можно разобраться с электрикой.

возможно для мерседеса тоже есть что-то такое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

возможно для мерседеса тоже есть что-то такое

Удивительно, но я когда был в размышлении о свапе в жигули рассматривал так же и мерсоДВС\КПП\ходовку.

Так вот, либо я плохо и не там искал, либо по мерсам тех.инфы на просторах тырнета вообще НЕТ, а форум мерсов вообще скорее мертв. 

Для меня было шоком найти кучи программ по БМВ. Хочешь по ВИНу, хочешь по году, хочешь железо, хочешь электрика. Корочь бмв ломучее авно :)

А может вообще, бмв это жигули рАзвитого мира?  :multi:  :multi:  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

возможно для мерседеса тоже есть что-то такое

Удивительно, но я когда был в размышлении о свапе в жигули рассматривал так же и мерсоДВС\КПП\ходовку.

Так вот, либо я плохо и не там искал, либо по мерсам тех.инфы на просторах тырнета вообще НЕТ, а форум мерсов вообще скорее мертв.

Для меня было шоком найти кучи программ по БМВ. Хочешь по ВИНу, хочешь по году, хочешь железо, хочешь электрика. Корочь бмв ломучее авно :)

А может вообще, бмв это жигули рАзвитого мира? :multi::multi::multi:

А який мерсодригун розглядав для свапу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А який мерсодригун розглядав для свапу?

Ну как какой? С компрессором  :multi: 4е цилиндра. Ото бы волосы назад были бы.  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А який мерсодригун розглядав для свапу?

 

Ну как какой? С компрессором :multi: 4е цилиндра. Ото бы волосы назад были бы. :multi:
115?

Громоздкі мерсовські R4. Бехівські компактніші.

А що, длінна прічоска?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

А який мерсодригун розглядав для свапу?

Ну как какой? С компрессором :multi: 4е цилиндра. Ото бы волосы назад были бы. :multi:
115?

Громоздкі мерсовські R4. Бехівські компактніші.

А що, длінна прічоска?)

 

может поэтому мерсы и ходят больше, запас прочности больше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

А який мерсодригун розглядав для свапу?

Ну как какой? С компрессором :multi: 4е цилиндра. Ото бы волосы назад были бы. :multi:
115?

Громоздкі мерсовські R4. Бехівські компактніші.

А що, длінна прічоска?)

может поэтому мерсы и ходят больше, запас прочности больше.
Скіки? Є цифри? Я, як свого донора 93 року без ремонтів розібрав то офігів. Заводський хон, поршньова в допусках, лиш шатунний один був провернутий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Скіки? Є цифри?
как раз про милионники легенды ходят у мерса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


может поэтому мерсы и ходят больше, запас прочности больше.

Но это не точно :) 

Ходят, миллионы, запас прочности. Да это все было в чугунных блоках и со съемом ТХ на уровне 80х. Ну и туда же расход с экология. 

Чуда нет. Вырос съем л.с. и нМ с литра, упал расход. увеличилась экология = ушел ресурс и запас прочности, т.е. банально форсирование.

Хотите миллионы км ездить? гоу за технологиями 80х годов. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Мільйонні байки то про старі трактори

м20 вполне себе мог при должном обслуживании оттарабанить. 

м50 уже после 500т желательно голову продефектовать. 

м52\54 после 350т. Ну и так далее. 

Хотя и так можно ездить. Все ЖЕЛАТЕЛЬНО. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Мільйонні байки то про старі трактори

м20 вполне себе мог при должном обслуживании оттарабанить. 

м50 уже после 500т желательно голову продефектовать. 

м52\54 после 350т. Ну и так далее. 

Хотя и так можно ездить. Все ЖЕЛАТЕЛЬНО. 

 

А БМВ-118i с N47 больше 200-т без капиталки не ходит. Даже если очень ЖЕЛАТЬ :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Мільйонні байки то про старі трактори

 

м20 вполне себе мог при должном обслуживании оттарабанить.

м50 уже после 500т желательно голову продефектовать.

м52\54 после 350т. Ну и так далее.

Хотя и так можно ездить. Все ЖЕЛАТЕЛЬНО.

Блін, цеж якби взяти новий, що не був в руках бидла, то був би вічний

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×