Перейти до публікації
SPASATEL

Некровазу Вторую Жизнь!

Рекомендовані повідомлення

Глянца нет ?

Маловато краски, две банки маловато для хорошего слоя. Ещё бы слой дунуть, и он бы сделал глянец. Да и разбавитель не фирменный, разводил сольвентом.. Даже для алкида нужен свой разбавитель.

Полировать не буду. Во первых, полировальной машины и всех прибамбасов нет, во вторых для этого тазика и так сойдёт))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

у меня в БМВ сплошняком только крыша была приварена и петли дверей к кузову, может ещё что-то но больше таких швов не видел, всё остальное на сколько я помню на контактной сварке

Знаем мы чуваков из каховки, контора неплохая, но сплошным они и иномарки варят там где ненадо, возможно их рихтун сварщик не знаком с технологией.

так вот я и пытаюсь узнать насколько это плохо хорошо... а они да, рукастые.
По сути если разобраться, кузов современного авто максимум из 0.8 металла ато и тоньше, и точками вари что сплошняком, кручение будет на самом металле, у всех так. Просто некоторые думаю что если точками варить то кузов не порвет, а если сплошняком то порвет. Думаю это заблуждение, точками варят и с завода и в ремонте для того чтобы экономить на сварке, в масштабах производства ощютимо, и чтоб потом точку сварки можно было отсверлить и заменить кузовную панель. Я 4 года назад, варил жигуль сплошным швом, пороги и крылья все, ничего не порвало по сей день. Теперь кузовщину там трудно снять и поменять, но пока она там згниет, жигулю будет более 50 лет, а мы уже забудем что такое двз внутреннего сгорания, а вот шви на крыльях сплошные смотрятся куда красивей :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


а вот шви на крыльях сплошные смотрятся куда красивей

 

Если бы варилось ТИГОМ или, как БЕНТЛИ, паялось горелкой - тогда да, красиво, а с полуавтоматом, и тем более с РДС на такой толщине металла красоты не получишь, как не старайся.   

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Алкид можно полировать только через 6 мес. после покраски.


SPASATEL гараж у тебя  :ay:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Алкид можно полировать только через 6 мес. после покраски.

 

То уже новый хозяин пусть решает, надо оно ему или нет)) Я спецом брал самую дешёвую краску, просто освежить внешний вид. Под полировку есть акрил, но акрил уже небюджетно для этого черепка))

PASATEL гараж у тебя .

Спасибо)) Нужно ещё обустраивать, никак руки не доходят, уже 12 лет гаражу, а рабочее место никак не обустрою. Зато мебель имеется))

IMG_20190725_090812_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а с полуавтоматом, на такой толщине металла красоты не получишь, как не старайся.

 

Я не знаю какую красоту хотите получить, главное практичность. Если не видели на Ютубе канал "GarageKahovka", то советую глянуть. Там чувак такие битки восстанавливает, и сплошным швом ПА варит, и всё у него красиво получается. Главное техника, после каждой сварнрй точкидать остыть металлу, тогда ничего не поведёт и будет всё красиво.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


и всё у него красиво получается

 

Понятие красоты у каждого человека сугубо индивидуальное, кому то не отбитый шлак нравиться, так как с ним шов крепче, а кому то только ТИГ подавай, да еще и обязательно бабочкой, тут как говориться на вкус и цвет все фломастеры разные.   

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а вот шви на крыльях сплошные смотрятся куда красивей

 

Если бы варилось ТИГОМ или, как БЕНТЛИ, паялось горелкой - тогда да, красиво, а с полуавтоматом, и тем более с РДС на такой толщине металла красоты не получишь, как не старайся.

Все зависит от умения сварщика. Видел полуавтоматом отлично красиво варят сплошной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@SPASATEL, Сервант ФРГ или Чешский? :multi:

 

Булерьян в углу затесался. Справляется?  

У меня в гараже простая буржуйка с пропанового балона так я зимой в футболке работаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Видел полуавтоматом отлично красиво варят сплошной

 

Я не только видел, но и сам свариваю сплошным швом, только толщина для сплошного шва никак не 0,8 мм, а 2 и более. А 0,8 только с отрывом, иначе сразу прожег.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Видел полуавтоматом отлично красиво варят сплошной

 

Я не только видел, но и сам свариваю сплошным швом, только толщина для сплошного шва никак не 0,8 мм, а 2 и более. А 0,8 только с отрывом, иначе сразу прожег.

Ну конечно с отрывом, потом после зачистки и лифовки даже невидно места соединения деталей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@SPASATEL, Сервант ФРГ или Чешский? :multi:

 

Булерьян в углу затесался. Справляется?

 

Да вроде совковая стенка)) Хотя, может и импортная. Родители рассказывали что она стоила дороже чем обычная. Качество ещё то, очень крепкая.

По булерьяну, справляется конечно. Зимой чтобы в промёрзшем гараже можно было работать, нужно протопить пару часов. Чтобы было понятней, толщина стен: полнотелый шлакоблок, забутовка 4см и пол кирпича силикатного. Перекрытие ЖБ плиты. Чтобы прогреть всю эту промёрзшую массу, нужно топить пол дня, чтобы от стен не отдавало холодом, а точка росы сместилась вглубь стен.

 

Алкід в яку ціну став?

540грн за 3 банки, это без растворителя, абразивов, укрывочных материалов, доставки и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, некроВАЗ приобретает какое-то обличие. Осталось собрать салон и по мелочи, резинки стабилизатора поменять и втулки задних амортизаторов. Работа по сборке идёт не так быстро как хотелось, мало времени выделяю на это, т.к. есть другая работа.

Жигульме и не думало что ему выпадет честь ещё немного пожить, по всем признакам готовилось к донорству))

Было:

IMG_20190211_134946_800.jpgi.gif

Стало:

IMG_20190806_173341_800.jpgi.gif

 

Было:

IMG_20190211_135000_800.jpgi.gif

Стало:

IMG_20190806_173407_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошо получилось. Я бы еще тонировку посдирал, будет продаваться как машина из под деда)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну не таке вже воно і погане було. Ще на гірших їздять і платять чужим за ремонт.

А так норм. Сподіваюсь, шось вторгуєш:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет! Некроваз уехал к новому владельцу. Особо и не смотрел. Вчера приехал просто посмотреть, немного полазил, завёл, даже не попросил проехаться, сказал что завтра приеду заберу.

В общем какие итоги. 10000грн некроваз(дорого если честно для неё), вложено 5250грн не считая углекислоту, проволоку, отрезные круги. Ну пусть ещё 250грн. Итого: 15500грн расходы. С покраской особо не заморачивался, мелкие коцки не выводил.

Продал за 22000грн. Главное что не в минус))) Вопрос рентабельности думаю не стоит обсуждать, её тут попросту нет, есть какой-то опыт, от этого и буду отталкиваться. Брать снова такой некрохлам уже не буду, нужно что-то поживее искать под новый проект, с небольшим объёмом работ. Возможно с Автонаездником нужно скоопирироваться))

В любом случае я ни о чём не жалею))

IMG_20190826_185156_800.jpgi.gif

 

IMG_20190826_185103_800.jpgi.gif

 

IMG_20190826_185210_800.jpgi.gif

 

IMG_20190826_185053_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×