Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Дмитрий $,да я б уже тебя набрал давно) дак надо машинку на ход быстрее поставить- приходится у базарных барыг покупать)))

Отец сеня весь авторынок обошел- на 79.7 костромы не нашел- говорит одни только харьковские были на этот размер. Потом в одном месте нашел какие-то другие- грит по иностранному написано и красная коробка - уже купил и отвез к расточнику- тот промерял- сказал что хорошие. терь я думаю интересно что он за поршня купил))

 

yurecgod,

так юбка там как и в стоковых поршнях вродь как. Да и меня больше волнует не шат в ВМТ- а то что неравномерно протирает хон да и еще за 1000 км всеголишь. Это не есть хорошо. При таком пробеге там хон должен быть идеальный, а там уже зеркало почти что.

 

 

Да кататься еще можно было б - мож и 200 тыщ проехали б -хз - но я часто езжу на дальние расстояния- в ту же Беларусь например. Мне надо быть уверенным что я нормально доберсусь, а не думать сколько еще проедут поршня. ТРТ- это была вынужденная мера чтобы повысить объем на 05 блоке(к сожалению я тогда не выбрал варианта с короткими шатунами) да и отливкой своей и качеством они не впечетлили , + напильником дорабатывать пришлось чтобы кольца не клинили в канавках.- вообщем что можно говорить о поршнях за 180 грн- сам купил - терь переделывать буду)

 

Вообщем я окончательно решил ставить 06 блок, вопрос с ТРТ и 05 блоком пока меня не тревожит- я ж его не выкинул- будет или на замену или продам.

Сегодня больше волнует вопрос с кольцами, так как завтра уже буду собирать - брать опять приму или попробовать что-то другое типа кобелька или гетс,??? кстати на авторынке у одной чувихи отец видел примовские кольца типа не те что в украине делают а типа старые польские- продавщица грила у нее со старых запасов лежит- но цену просит дороже чем украинской примы-что тто в районе 125 грн , говорит мол те лучше- это она лапшу вешает?? или??

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
грит по иностранному написано и красная коробка - уже купил и отвез к расточнику- тот промерял- сказал что хорошие. терь я думаю интересно что он за поршня купил))

 

Мале :)

 

Stalker-3, кольца нормальные бери, это первое, что начинает умирать в моторе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

снял и разобрал отец дрыг- поршня целые, завтра блок и поршня отвезет расточнику чтобы промерял и посмотрел. На дне поддона были сгустки какой-то стружки- как оказалось крайний коренной вкладыш весь в здоровых задирах и соответственно шейка на колене тоже, все остальные в норме, хз чего его так погрызло одного..... вообщем колено тоже едет к расточнику на замер..... скорее всего прийдется перетачивать все коренные под след ремонтный, вообщем одни расстройства :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, вот и твой стук мог и вкладыш стучать, поршневая в утиль или в призент =)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew, в очередь =))) уже разговоров на эту тему в аське было :multi: но там мотор останется на иншу автивку =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:multi:

тише тише)) вообщем промерял расточник старый двиг- сказал что контора которая точила блок точила их под кованные поршня- типа что зазор ппц здоровый, что вообще не катит под поршня обычные. ))) ну и колено уже закончил шлифовать корень на 0.75, сказал что скорее всего плохо почистили и грязь выела канавки, хотя я чистил хорошо , даже пробки менял.

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По поршням Бакс не угадал)) если честно даже не слышал такой конторы

Посилання

 

лучше бы я угадал :(

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul,не переживай отъездят)) по каКчеству и обработке они получше ТРТ так точно)) Ну а если учесть что в таком размере есть только харьков и это чудо израильского моторостроения- то почему б не попробовать :multi:

Кстати пасиб огромное Баксу за консультацию по кольцам)) оказывается под 79.7 выбор колец тоже неочень велик :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так вроде индийские поршня, кстати насчет обработки трт оЕнь даже ничего, лучше например того же автрамата, на мой взгляд

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я ж не спорю, просто обработка мне больше понравилась у трт, а у стк еще лучше имхо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul,они не индийские а израильские :multi: я ж даже ссыль кинул на офф сайт их)))

и качество обработки у ТРТ плохое- самый простой пример- канавки под кольца надо пилить- а то клинят, в норм поршнях пилить ниче не надо)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это уже нормоконтроль размеров =) а качество обработаных деталей получше будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення" rel="external">Посилання

Завтра первый выезд на дачу , пока что только заезжал выезжал из гаража)

МаслецО какраз все вошло

Зображення" rel="external">Посилання

отдельное спасибо за фильтра и маслецО Баксу)) после обкатки посмотрим как оно- если понравится еще такое закажу)))

МеряЛ компрессию - 11, 11.2, 11.8, 12 - не помню в каких горшках какая. Записал на бумажку- проеду обкатку- померяю еще раз)))

Отец даже уже поставил защиту, поменял на мосту сапун с сальником+ вымыл песок и поцепил подкрылки и брызГовики (не мог не удержаться выложу фотку брызГовиков)

Зображення" rel="external">Посилання

:multi: вообщем надо будет на даче поискать человеческие брызговики и поменять, а то в гараже отец других не нашел :multi:

В планах- проехать на дачу и обратно, потом заехать к карбюраторщику- отстроить карб и зажигание , потом както попасть еще раз на развал, еще надо собрать немного салон и Гамнитолу с музякой кое как подключить чтоб нескучно ехать было) дуаю за пару месяцев справлюсь :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
после обкатки посмотрим как оно- если понравится еще такое закажу)))

 

Тебе понравится, вот только куда ты там 4 литра то впер??? :bm:

 

 

alexdoc, я думаю по технологии, поменля и затянулнужным моментом, только там не ключем надо тянуть, а плечом и динамометром, если интересно у меня где то подробно было расписано

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc,

отец менял, я на работе был) Впринципе меняется все по мануалу, можно и динамомметрическим затянуть, некоторые затягивают на свое усмотрение- тут уже от опыта и желания зависит)) Я например когда бошку затягивал - делал по книге и динамометрическим ключем- дык отец сразу сказал что слабо- надо туже)) ну я не поверил- мол думаю книга не должна врать)) но как оказалось потом начал тосол потеть)) в этот раз затягивал отец уже)) как ни как 35 лет уже как работает водителем- опыта по ремонту у него поболее ))) но динамометрический ключ конечно нужная штука в гараже)

 

Дмитрий $,

Отец как то влил туда- говорит какраз в уровень)) хотя он еще перед сборкой смазывал им все вкладиши и т д- мож малехо покапало где :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

абидас мля.... ААААА!!!! )))

Наведи светлой краской контуры, будет ооочень круто)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пётр, :multi: краской это сильно жирно- можно корректором навести)) :multi:

ЗЫ наездил на новом дрыгле 200 км- полет нормальный) еще 1500 км и можно больше 80 кататься)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

наездил 800 км)) полет нормальный)) из багов- немного открутлся левый суппорт и тарабанил. Прикрутил стук пропал) попутно подтянул одну рулевую тягу а то гайку плохо зажал когда ставил)) также обнаружили небольшой стук в маятнике когда руль прямо стоит- подшипники Золлекс- фуфло)) буду искать или норм подшипники- чтото по типу игольчатых или ставить на втулках,а то шариковые подшипники на маятнике чет не ходят долго. Также поставил 2 передних новых аморта, теперь ходовка полностью новая и можно спать спокойно :) осталось только карб где-то чтобы хорошо отрегулировали и наверное свечи еще поменяю- а то чет НЖК мне не очень нравятся, скорее всего поставлю Денсо ТТ- в инете вроде неплохие отзывы. Пока что на время обкатки и на 95Е бензе(впервые попробовал залить этот бенз) расход вышел 8 литров. Надеюсь после настройки карба будет меньше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×