Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 


Cтартер КЗАТЭ 5722.3708 от 21213
тоже себе такой поставил после неудачных СтартВольтов, кажись 3-х штук. через месяц, приблизительно, начал какие то странные звуки издавать, а потом затих и уже около года наверное чувствует себя отлично.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

стартёрчик какой то малютка в сравнении с оригинальным быдлом))))

 

ЗЫ: Юра, зеркало твоё на помойке уже  ещё ждет тебя. могу домой на Ленинградку взять мля

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

стартёрчик какой то малютка в сравнении с оригинальным быдлом))))

вот потому я и заинтересовался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Пётр,

Напиши мне моб.  свой - я как буду проезжать мимо ленинградки- наберу и заскочу. А то менял телефон- дето потерся.

@Piston_013, 

Каждый день езжу с Шулявки  и по Броварскому в Бровары))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

В конце июля сгонял на 5 деньков  в Беларусь - туда и обратно около 900км.

По расходу был приятно удивлен -  450 км - 38 литров - это около 8,4л на сотню.

Из багов- в Белорусии потек ГТЦ - начало травить  между ГТЦ и вакуумом. Пол бачка вытекало  за ночь.

В итоге  еще недельку поездил с корытцем под вакуумом - шприцом с утра надбирал и выливал назад в бачек)))

Дождался выходных- на авторынке затарился ГТЦ+вакуумом от нивы(он же от ПП вазов) + кронштейн нивовский+ так как не нашел к кронштейну стакан и уплотнительный бочёнок- пришлось покупать   пыльник от заднего аморта ПП ваза.

В воскресенье где то за пол дня неспешно все было заинсталено и прокачано- и теперь появился  нормальный небольшой ход на педали и не нужно сильно напрягать ногу при езде в городе. Через годик -два, когда накроются передние цилиндры- наверное сразу заменю на суппорта от 10-ки.

321f8b37a779t.jpg

 

Куда подключен пароотвод с расширительного бачка?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Куда подключен пароотвод с расширительного бачка?

Никуда- трубка протянута вверх к бачкам с тормозухой- там какраз такая узкая площадка- она туда хорошо ложиться.

В этом посте на самой последней фотке видно.

 

Из нового:

Начал немного сопливить ГЦС в салон- купил новый автовазовский и заинсталил(как ни странно ГЦС и ГТЦ прожили одинаково- с разницей в 3 месяца )

Был куплен и заинстален ЭБН от печки запора:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


открыть капот даже с салона без этой ручки  анриал)
Відкриється палкою - під припіднятий кутик капота.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Відкриється палкою - під припіднятий кутик капота.

У меня с той стороны концевик-  пока будут целится палкой- сигналка  думаю секунд на 10 дольше проработает чем в варианте с дернуть быстро через воздухозаборник и скинуть клему)

Можно конечно поставить и с правой  стороны замка пластину, как у меня поставлена с левой - но   тогда  с горяча  могут и капот погнуть)))

У меня у отца на 01 стоит вообще дополнительный замок- так какие-то уникалы года 4 назад поодгибали края капота - открыть так и не смогли))

Да и после этой ситуевины сделал вывод-  если далеко отходить и надолго- лучше поставить на платную стоянку))) Поэтому надеюсь в будущем таких прецендентов не будет))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


У меня с той стороны концевик
Там відгинати треба тільки на сантиметр - дуже чутливий кінцевик треба, а такі часто дають помилкові спрацювання.

Краще прикрити замок якимось щитком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хм.

А у кого кроме Пети Vaz-а стоят  14-е штампы?

Чет не мог найти его борт.

Вот думаю есть ли  смысл менять родные  175/70R13 на   180-185/60R14  ?

Не будет ли затирать в подкоылок и станут ли  родные колпаки  по диаметру на центральную часть диска?

)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так они ж некрасивые то, Юра! и колпаки там не станут.

колпаки становятся на аналогичные ланосовские 13 диски нового производства, но всё равно сморится у*бищно))))

Затирать они не будут, если правда у тебя агрегат на пузе не валяется.

 

ЗЫ: я тож видал эти диски, но они мне не понравились визуально...((( гавно.


Юра забери своё зеркало, збл

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В знайомого на 05й стоять 14ті штампи то не тре. Правда я розміру резини не знаю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Stalker-3, У почти соседа сзади стоят 14 штампы,не трут даже при гружёной,пружины родные,2106 авто.С разговора,уже 2 года как говорим,получше чем на 13",лучше цепляет зимой,выбор шин больше,цены даже ниже на шины.Я уже сам задумался о 14")


Могу фото сделать,как стоят с подуставшими пружинами,но не трёт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хм.

А у кого кроме Пети Vaz-а стоят  14-е штампы?

Чет не мог найти его борт.

Вот думаю есть ли  смысл менять родные  175/70R13 на   180-185/60R14  ?

Не будет ли затирать в подкоылок и станут ли  родные колпаки  по диаметру на центральную часть диска?

)

 

Привет! Борт только на драйве остался. https://www.drive2.ru/r/lada/4035225266123997106/

 

У меня лето 185-60 а зима 175-65. 

что первые что вторые не затирают, 185-60 эстетически смотрятся лучше.

Штампы лучше брать эвродиски, они по геометрии, ЛКП лучше сделаны чем кременчужские итд..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Затирать они не будут, если правда у тебя агрегат на пузе не валяется.

 

Даже на пузе затирать ничего не будет, так как на отбойники кузов раньше ляжет.


 

 


ланосовские 13 диски

Зачем ступицу портить ланосячими дисками?! :bl:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×