Установка 3-х рычажного переключателя, омывателя и реле фар

[Gevara 1]

ИНСТРУКЦИЯ С ФОТО

 

Недавно установил себе оный девайс, и теперь хочу поделится опытом.

Процесс установки буду описывать так, как это делал я, так что возможно он не будет соответствовать канонам, принятым на этом форуме. Но система работает, а значит метод имеет право на жизнь

 

В связи с поломкой стоковой помпы, которая стояла на моей копейке 1974 года выпуска ещё с завода, решил поменять её на новую. Но сегодня практически невозможно найти такую, так как все автопроизводители перешли на электроомыватели (вместо помпы и грелки устанавливают бачок с двигателем). Покопавшись в инете я понял, что многие уже установили это «чудо» на свои авто, а некоторые пошли дальше и поставили 3-рычажные переключатели, которые облегчают включение омывателя и стеклоочистителя во время движения. К сожалению, очень много специфической информации, которую приходиться воспринимать «на слух» (т.е. читать) без фотографий. Мне, как НЕспециалисту было тяжело её воспринимать и судя по количеству тем на форуме по этому поводу, я не один такой «умный» :crazy: . Установив таки себе на авто переключатель и омыватель, решил написать инструкцию с фотографиями своих действий для тех, кто пойдет по этому пути после меня :D

 

Продолжение статьи" rel="external">Посилання

[ADMIN="2-ешник">Классная статья, спасибо[/ADMIN]

Змінено 27 червня 2011 користувачем 2-ешник
спасибка

[Iari 97]

Gevara

У меня процесс был почти такой же, только я поэтапно все делал, а не за один раз...

сначала - реле фар поставил

потом бачок омывателя

и потом сам подрулевик

[saik 1]

Gevara

Молодец все детально описал :good: :good: :good:

А можеш это все описать в одной статье и передать Апачу что бы он это все выложил в раздел статьи. А то на форуме оно со временем может затеряться, а там и искать удобней.

[alex_lys 4]

2 Gevara

 

Большое спасибо за полное и подробное описание. Сам уже несколько раз пытался начать установку реле, т.к. с дальним светом греется замок зажигания, но некоторые организационно-технические моменты были неясны. Теперь всё предельно ясно - распечатаю, подошью в свою мурзилку и буду делать. И это описание нужно обязательно оставить для коллег и будущих потомков - ВАЗоводов в разделе "статьи". Опыт - вещь бесценная !!!

[Gevara 1]

А можеш это все описать в одной статье и передать Апачу что бы он это все выложил в раздел статьи. А то на форуме оно со временем может затеряться, а там и искать удобней.

 

Скорее всего так и сделаю, но позже, сейчас напряженка со свободным временем. :x

[lanos 1]

Собераюсь себе зделать всё это. Всё отлично описано. Только один вопрос куда ставятся брызгалки для воды, на место тарых или по современному в капот????

[Iari 97]

олько один вопрос куда ставятся брызгалки для воды, на место тарых или по современному в капот

куда хватит умения туда и ставь..

 

ИМХО глупый вопрос...

[lanos 1]

Почему глупый вопрос? Смогут ли форсунки брызгать практически вверх при стоковой установке???

[Iari 97]

lanos

ну дык смотря какие ты форсунки возьмешь...

те которые там изображены - регулируемые, там типа шарика что-то запрессовано иголочкой его крути и будут брызгать куда угодно...

[apache 66]

Gevara

огромное спасибо за статью

[Gevara 1]

Всегда рад помочь! Тем более фотоаппарат был рядом! :D

 

Спасибо, что переместили в "статьи", а то у меня руки не доходят.

 

Смогут ли форсунки брызгать практически вверх при стоковой установке???

 

У меня вообще хохма получилась при установке форсунок. Я их поставил на место старых. Установив систему, я начал её испытывать и увидел, что вода бьет под стекло. Малость офигев, я попытался двигать управляющие шарики, чтобы вода летела вверх. Но они НЕ ДВИГАЛИСЬ. У меня шок. Думал все, п@@ц, неуправляемые всунули на базаре. Начал под эти форсунки подкладывать резину со стороны стекла, чтобы вода летела хотя бы до средины стекла.

Тут пришел опытный товарищ, (он свой москвич делал в мастерской) и сказал, что форсунки всетаки регулируемые. Попробовал снова - и точно, управляються, просто шарики в них позалипали. Теперь можно установить так, что вода будет лететь над стеклом и крышей прямо на лобовуху стоящей сзади тачки :twisted:

Так что покупайте этот набор (см.фото), ставьте форсунки на место старых и будет все ок!

[sem 2]

Проблемка есть.

 

Поворотник сам не выключается.

 

 

Как ремонтировать и как разбирать переключатель?

[F.I.X. 3]

как разбирать переключатель?

 

он походу неразборной :cry:

[saik 1]

sem

Переключатель сделан не разборным, но разобрать его можно правда собрать потом будет трудно. Нужно будет придумывать какието заклепки или крепеж. Продолбавшись ради интереса со старым пару часов решил , что проще купить новый.

[sem 2]

sem

Переключатель сделан не разборным, но разобрать его можно правда собрать потом будет трудно. Нужно будет придумывать какието заклепки или крепеж. Продолбавшись ради интереса со старым пару часов решил , что проще купить новый.

 

Спасибо!

[vetaxa2102 1]

Проблемка есть.

 

Поворотник сам не выключается.

 

 

Как ремонтировать и как разбирать переключатель?

 

Тоесть механически не возвращаеться на среднее положение после прокрутки баранки?

[Кирил 1]

Такая же байда с переключателем. Сломался возрат в среднее положение. Хотел разобрать не чего не придумал как его растопырить то. Может кто подскажет с чего начать разбор этой кучи пластмассы! :x

[SashaWhite 1]

:oops: сей вопрос очень сильно нас волнует! помогите пжлст!!! :oops:

[RusLi 461]

Кирил

она не разборная

[alexd 1]

Переключатель сделан не разборным, но разобрать его можно правда собрать потом будет трудно. Нужно будет придумывать какието заклепки или крепеж

Две заклепки снизу, в районе металлического кольца, высверливаются, на их место ставятся саморезы. Нужно время и много терпения. Я когда-то собирал из двух один. Получилось. При желании можно сдернуть верхнее кольцо не разбирая весь переключатель. Под ним на защелках стоит выключатель поворотов. Я взял из родного эту детальку и вклеил в рецепиента. Работает до сих пор.

[your_ganj 1]

подскажите пожалуйста,у меня такой прикол:при включении дворников выключить можно только после того как в первом положении рычажка выключится релюшка-иначе в любом из положений работает без остановок

[alexd 1]

2your_ganj

Посмотри на моторе дворников под пластиковой крышкой контакты. Их должен вовремя размыкать эксцентрик или кулачок.

[Shostak 263]

...а где статья? на той сссылке её уже нету

[SLIP 2]

Shostak

+1 А для меня это сейчас актуально - реле фа и бачок уже давно стоит - остался подрулевик...

[Shostak 263]

у меня стоит (нивовский помоему) бачек и кнопка на бороде жутко не удобно... нарыл в запчастях (наследство от бывшего владельца) подрулевой девайс от шестёрки но он на 02 ни ставится нужны какие то переделки... КТО СТАВИЛ ПОСОВЕТУЙТЕ!!!