Перейти до публікації
lanos

Выхлопная система

Рекомендовані повідомлення

С нашей украинской выхлопной геморой сплошной...

Прямо стихами заговорил :multi:

Я себе ставил так танцевал с бубном часа 3, попросту не стыковалось...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

польская выхлопная система звучит противно, и становится криво...

 

лучше оставь старую среднюю часть (она как правило не гниет) и выкинь оттуда резонатор (он то и гниет), штаны на любителя - если родные еще живые оставляй их, если гниль - или польские, или (что еще лучше) купи паук от ворона, банку купи какю-нить универсальную фирменную (не обязательно прямоток) типа Босал, или еще чего, и будет тебе счастье...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tuner, это паук от Ворона? (ворон это шо за техника?) И скока такое тянет денег?:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики, у товарища на стыке резонатора и "штанов" сифонит, выдавая характерный звук(((( можно ли его чем-то обмотать, хотя б временно, до замены всех труб, а то сам звук бесит((((( зажим там стоит такой: Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GlebS, вырежи из пивной банки оболочку и обмотай место стыка. Оба конца закрепи хомутами как для патрубков системы охлаждения. Сверху поставь хомут что стоял. желательно под фольгу от банки подмотать стеклоткань или кусок кошмы вырезанные по месту.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прости за глупый вопрос, а где можно приобрести стекло ткань, и как она выглядет? никогда не сталкивался с покупкой такого материала?

 

P.S. под вопросом "где?" имею ввиду там на авторынке, на хозяйственном базаре, в строй материалах, и т.д.?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GlebS, стеклоткань - белого цвета ткань, блестящая. В огне не горит. Плавится при температуре плавления стекла.Делается из стеклонити. Применяется в теплотехнике, космонавтике, моделистами всех мастей, ремонтниками пластиковых бамперов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GlebS, стеклоткань - белого цвета ткань, блестящая. В огне не горит. Плавится при температуре плавления стекла.Делается из стеклонити. Применяется в теплотехнике, космонавтике, моделистами всех мастей, ремонтниками пластиковых бамперов.

 

а еще применяется маньяками при создании подиумов под динамики на основе женских колготок, фанерных кругов и полиэфирки :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Себе поставил выхлопную Walker (со сдвоенным резонатором), всё стало прекрасно без подгибаний, только штаны ещё не устанавливал, лежат в гараже.

Перед установкой всю выхлопную покрыл огнеупорным лаком с добавлением в него серебрянки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что интересно, гниет оно как раз изнутри из-за конденсата.

Рекомендовали масла отработки плеснуть внутрь, пускай оно там обгорит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что интересно, гниет оно как раз изнутри из-за конденсата.

Рекомендовали масла отработки плеснуть внутрь, пускай оно там обгорит.

+1. Масло при выгорании проникает в поверхностный слой металла и образуется слой типа как воронение на оружии чёрного или тёмно-серого цвета стойкое к коррозии. Желательно пролить всю трубу с резонаторами и штанами с глушителем перед сборкой. После сборки чуток повоняет горелым маслом и защита готова. Правда процедуру нужно хоть раз в два-три года повторять. Всётаки температура и выхлопные газы делают свою плохую работу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
+1. Масло при выгорании проникает в поверхностный слой металла и образуется слой типа как воронение на оружии чёрного или тёмно-серого цвета стойкое к коррозии. Желательно пролить всю трубу с резонаторами и штанами с глушителем перед сборкой. После сборки чуток повоняет горелым маслом и защита готова. Правда процедуру нужно хоть раз в два-три года повторять. Всётаки температура и выхлопные газы делают свою плохую работу

 

как раз таки я ни разу не видел дырок в самих трубах выхлопной системы, а только в местах сварки труба-гулашк, труба-резонатор, и ко всему дыры в резонаторах и глушаках, самим трубам лет 30 до дырок ржаветь, а вот места сварки нужно подкрасить хоть снаружи, но изнутри конденсат один фиг их разьест

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отдал свою 01 на ремонт ходовой, так заодно мастер решил поменять "штаны". До ремонта в салоне пахло только "старостью копеечной" (как полагается), а теперь, мало того, что гремят эти штаны, так и появился запах выхлопа в салоне (или бензина, не могу разобрать). Мастер сказал, шо какой-то запах может быть от того, что первое время штаны будут обгорать, но я не думаю, что это оно, просто невозможно находиться в салоне. Даже поменяли ускорительную мембрану на карбе (чуть сочился бенз), но это не повлияло никак. Что посоветуете? Что это может быть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, штаны будут первое время выгорать вместе с прокладкой от коллектора выпуска. Запах горелого масла, краски в салоне небольшой. Но бензином не должно пахнуть. Если так, - значит у тебя, кроме всего, ещё и бенз не полностью сгорает, богатая смесь - регулируй карб, лучше ИКСом (индикатором качества смеси). Возможно неплотно затянуты места соединения штанов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да, штаны будут первое время выгорать вместе с прокладкой от коллектора выпуска. Запах горелого масла, краски в салоне небольшой. Но бензином не должно пахнуть. Если так, - значит у тебя, кроме всего, ещё и бенз не полностью сгорает, богатая смесь - регулируй карб, лучше ИКСом (индикатором качества смеси). Возможно неплотно затянуты места соединения штанов.

Когда меняли мембрану ускорителя, карбюраторщик забеднил немного смесь. И еще показывал, что из сапуна непрозрачные (белые) картерные газы были, но они вроде как, всеравно, в выхлопную систему уходят. Сказал, что нужно показаться мотористу, хотя у движка 15тыс назад была капиталка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у движка 15тыс назад была капиталка

 

возможно кольца некачественные попались. Компрессию промеряй по горшкам.

ну и

регулируй карб, лучше ИКСом (индикатором качества смеси)

 

Какой расход топлива на данный момент?

 

из сапуна непрозрачные (белые) картерные газы были

Может у тебя тосол в полость цилиндра уходит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
возможно кольца некачественные попались. Компрессию промеряй по горшкам.

ну и

 

 

Какой расход топлива на данный момент?

 

Добавлено через 2 минуты

 

Может у тебя тосол в полость цилиндра уходит?

Расход примерно 11, я прикидывал. Тосол вроде бы не убывает. Месяц езжу, но уровень не падает тосола.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×