Выхлопная система

[ДимошА 1]

и что из за этого дым в салоне стоит при заводке?

я больше склоняюсь к версии что прогорела прокладка коллектора (под штаны)

[optimus prime 763]

и что из за этого дым в салоне стоит при заводке?

я больше склоняюсь к версии что прогорела прокладка коллектора (под штаны)

Да. тосол капает на штани, испаряетса, и попадает через заслонку печки в салон.когда мотор нагреваетса нагреваютса резиновые шланги к ним возвращаетса еластичность течь прекращаетса.

Если прогорела прокладка то был бы такой мегопрямоток ушы закладывало бы.

[ДимошА 1]

просто такое ощущение что дым при заводке не с печки тянет а откуда то сзади..

[optimus prime 763]

просто такое ощущение что дым при заводке не с печки тянет а откуда то сзади..

В кузове дыр нет? Если нет то сзади нет через что тянуть дым. Дырка где ручник заткнута ?

[ДимошА 1]

кузов целый.. про дырку за ручник ХЗ, может и оттуда.. Но я же писал что это появилось не сразу как я тосол залил, ездил же нормально до этого и заводился без дыма..

[AntonyStB 1]

доброго времени суток подскажите пожалуйста у меня проблема очень стойкий выхлоп стоит но благо не в салоне а на улице , стоит открыть окна - невозможно дышать , идёт не свежий воздух , а одни эти выхлопные газы даже когда едишь на скорости! ну если конечно ещё печку включить - будет и в салоне ванять выхлопными газами ... в чём может заключаться проблема ?карбюратор только отремонтировали, зажигание савдеповское, заправляюсь на ОККО

[Dim0N 25]

AntonyStB,

ДимошА,

Проверьте прокладку между штанами и коллекором выпуска. Скорее всего там сечёт газами, а потом в салон тянет.

[feb73 4]

AntonyStB, затягивать может, если плохое уплотнение крышки багажника или его там вообще нет(проверено на одной старой раздолбайке).

[alex_lys 4]

AntonyStB,

Внимательно осмотри заднюю банку выхлопной, в ней наверняка есть дырки. Сам недавно помучался с такой-же проблемой, чуть детей не подушил на заднем сидении. А при тщательном осмотре выхлопной увидел, что она вся в дырках, а сзади вообще разошлась по шву. А как раз задняя сторона в районе отверстий в днище багажника (зачем они нужны - не понятно, но дырки технологические и заводские, заткнуть все их невозможно). Вот при движении и затягивает выхлоп в багажник и дальше в салон через неплотную заднюю стенку за диваном, которую плотно закрыть тоже невозможно. У меня сразу полегчало после замены выхлопной.

[Shepherd 2]

Обьясните чем отличаются главные глушители (которые в самом конце машины) между собой -2101, 2103, 2106? и почему на трубе резонаторной 2101 и 2103 разное количество предварительных глушителей ( на 2101 только 1 глушитель первой степени на 2103 есть первой и второй степени)

 

Если я правильно понимаю самая тихая система это троечная резонаторная труба (там где два маленьких глушителя ) в связке с глушителем 2106?

 

Правда ли то что двух резонаторная (2103) труба будет душить двигатель 1.2 ?

 

Неужели никто не знает?

[Vityanya 16]

AntonyStB, ДимошА, Проверьте прокладку между штанами и коллекором выпуска. Скорее всего там сечёт газами, а потом в салон тянет.

 

100%

 

И дай Бог чтобы гайка на подушке открутилась. Если открутиться - лом вам в помощь.

[optimus prime 763]

Неужели никто не знает?

На верное душыт и прилично .Помню когда менял себе выхлопную систему.конечная банка не подошла поехал менять на штанах и приемной трубе,был очень удивлен тишыной выхлопа установил конечный глушытель звук почти не изменился но тяга упала заметно.

[Женя 1]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, от чего сильный запах бензина с глушителя.

[ajm 379]

сильно обогащенная смесь, карбюратор надо отрегулировать; для начала проверить уровень топлива в поплавкой камере

[Женя 1]

Спасибо! Завтра займусь!

[ajm 379]

Женя, возникнут вопросы - велкам в раздел по карбюраторам, там много полезной информации есть

Удачи!

[2-ешник 92]

Обьясните чем отличаются главные глушители (которые в самом конце машины) между собой -2101, 2103, 2106?

по присоединительным, ничем. Внешне отличаются -- разный корпус. А конструктивно -- я хз, не вскрывал)) но вряд ли есть существенная разница.

 

и почему на трубе резонаторной 2101 и 2103 разное количество предварительных глушителей ( на 2101 только 1 глушитель первой степени на 2103 есть первой и второй степени)

первый "предварительный глушитель" на 03, я так понимаю -- попытка сделать резонатор.

А так, дополнительные глушители придумывались и ставились заводом для снижения шума выхлопа. Конструкторы разрабатывали, усовершенствовали...

От 03 системы и отказались потому что шумоподавление упало не значительно, а мощность упала.

 

Если я правильно понимаю самая тихая система это троечная резонаторная труба (там где два маленьких глушителя ) в связке с глушителем 2106?

да

Правда ли то что двух резонаторная (2103) труба будет душить двигатель 1.2 ?

да

 

зы: сейчас пойду проверю сколько у меня. (кажись, только один глушитель без дополнительного ))) 2102-1201005" rel="external">Посилання

[feb73 4]

2-ешник, у меня стоит двухрезонаторная система. Признаков удушения мотора не наблюдается. Правда не помню чье производство, но точно не СНГ. Вроде Польша.

[2-ешник 92]

Признаков удушения мотора не наблюдается.

теоретически (потому как сам не проверял), разница должна быть. Если больше сопротивление выпуска, должно быть снижение мощности.

Может за счёт резонатора, правильно расположенного, компенсируется?

[Zombeer 1]

Как вы смотрите на то, чтоб практически всю выхлопную систему (например от резонатора и до..) обмотать шумоизоляцией? Станет ли тише? Выдержит ли шумка температуру?

[feb73 4]

Выдержит ли шумка температуру?

Прикалываешься? Обматывают специальной лентой, и не для того, чтобы снизить шум, а для теплоизоляции.

[swa3Виталий 1]

Добрый день!!!

кто-то может пользувался таким цементом?

после замены резонатора травит на стыках...в магазине купил цемент для глушителя.

он рельно помогает? как его правильно нанести ...может кто-то уже проходил даную процедуру ...)))

Посилання

Змінено 22 лютого 2012 користувачем swa3Виталий

[swa3Виталий 1]

Добрый день!!!

кто-то может пользовался таким цементом?

после замены резонатора травит на стыках...в магазине купил цемент для глушителя.

он рельно помогает? как его правильно нанести ...может кто-то уже проходил даную процедуру ...)))

 

Посилання

 

[MOD="R_O_M_A_N">За создание тем-клонов пользователь получает предупреждение

На форуме запрещено:

...

3.5. дублирование (повтор) существующих тем (сообщений) в одной или разных ветках (разделах), и создание тем аналогичных уже существующим

такие темы будут удаляться, пользователи будут временно ограничены в создании тем, и в ответах в темах;

3.6. повторно создавать темы (сообщения), удаленные или перенесенные модератором

такие темы будут удаляться, пользователи будут временно ограничены в создании тем, и в ответах в темах;

[/MOD] Змінено 22 лютого 2012 користувачем R_O_M_A_N

[N0i5E 1]

Добрый день!!!

кто-то может пользувался таким цементом?

после замены резонатора травит на стыках...в магазине купил цемент для глушителя.

он рельно помогает? как его правильно нанести ...может кто-то уже проходил даную процедуру ...)))

 

Посилання

 

 

пользовался на стыке резонатора и глушака. нужно делать только в тепле, иначе его просто не выдавишь из тюбика) в принципе после его применения больше не вспоминал о выхлопной. может из-за этой штуки, а может просто прилично затянул крепление

[swa3Виталий 1]

пользовался на стыке резонатора и глушака. нужно делать только в тепле, иначе его просто не выдавишь из тюбика) в принципе после его применения больше не вспоминал о выхлопной. может из-за этой штуки, а может просто прилично затянул крепление

 

а как собственно пользоваться...разбирать стыки или нет (поверху помазать)... сколько сохнет даный цемент. можно ли через 10 мин. заводить авто?