Какой Карбюратор ставить.

[Kurt 1]

2 4ydo

Спасибо!

 

И еще вопрос: слышал что на некоторых копьях стоит карб от переднеприводных (например, от 2108). Чем это чревато и вобще какие преимущества и недостатки такого карба на заднеприводную?

[4ydo 3]

слышал и я, читал по этому поводу, ничего особого нет, с помошью переделок все можно поставить, а лучше просто хорошо сделать карб свой!

[seid 2]

Друзья, у меня проблема.

начну с самого начала. Недавно поменял карб 2105 на 2107. На последном был замурован трубка для отвода воздуха на вакуум - корректор.

Теперь собственно вопрос.

1 - Никак не могу настроит октан корректор. Чуть позднее страшный звон детонации, чуть раннее машина в нижних оборотах работает перебоями. Никак немогу найти золотую середину.Не связано ли эта тем что нет подачи воздуха на октан - корректор?

2 - Могу ли я менять нижную часть карба 07 на 05. Так как на 05 карб. трубка для подачи воздуха на ваккум корректор цела.

3 - Выще читал что карб 07 предназначен на движки выше 1.5л. А у меня 1.2 59 кобыл. Какого далнейшие преспективы эксплуатации - будет ли проблемы с динамикой и росходом топлива?

 

Благодарью заранее..

[Чоткий П. 30]

В спор влазить нехочу-просто мое личное мнение,прочуханое личной практикой

король всех карбов-СОЛЕКС !

он простой и надежный,совершенно беспроблемный (да,у него мелкие топливные жики,но нормальный топливный фильтр снимает эту проблему,и если рассверлить верхнюю крышку-то жик продуется за 1 минуту без разборки карба.

любой Солекс можна переделать под любой обьем подбором жиков,которых россыпью валом на любом рынке.

[Vlad007 3]

+1 за Солекс 21053

[Сергей 4]

seid,карб 2107 в Вашем случае безперспективен. Нижнюю часть от 2105 на него поставить тоже нельзя.

Двигатели 1,2л. мало склонны к детонации. Тут или плохой бензин, или что то с фазами( распредвал опережает, к примеру). Это конечно при условии, что центробежник трамблера правильно работает. Удачи!

 

У кого стоит вопрос о новом карбюраторе, советую присмотреться к К172. Карб на базе К151 для Волги, адаптирован на заводе ПЕКАР для классики с обьемом 1,5 и 1,7л. В комплекте все необходимое для установки, включая даже пластмассовую "кастрюлю" и даже воздушный фильтр.

[Сергей 4]

лучше солекса может быть только солекс!!!

В общем потоке информации всегда трудно найти достоверную. Все делятся своим личным опытом, кому то это может принести вред, кому то пользу. Критерий "лучше - хуже" - ниочем. Лучше исходить от поставленных задач.

[Сергей 4]

нет, я не против Солекса. Как и прочих других карбов. Из минусов Солекса - наиболее склонен к засорению, требует аккуратного обращения, гнется подошва, уязвима резьба под электроклапан. Насчет запчастей к К172, так все подходит от К151. Никакого дефицита. Просто многие не знают про этот карб, потому и написал. А так мне пох у кого там какой карбюратор будет стоять

[Dermart 3 1]

у меня двиг 1.2 , поставил год назад новый ДААЗ-2105-1107010-20 - никаких проблем .........

[ПРОХОЖИЙ 19]

+100 за солекс 21073

 

[yurnik 1]

1) Солекс экономен ,но его часто промывать надо 2) Пятерочный нормальный,

[Сергей 4]

фильтры нада нормальные ставить!!!!

Там вся грязь с картерными газами идет. Фильтрами они не очищаются увы.

[yurnik 1]

Че за хрень, где именно причина, конкретно, солекс расход 6.3 л. потом 14л. снял крышку,все промыл продул, опять 6.3, через 400 км. опьять та самая хрень, все работает нормально, как и работало, но расход как в крутом джипе, где,что,конкретно?

[Navstar 27]

лучше солекса может быть только солекс!!!

 

только если это Solex ADDHE

 

yurnik, как уже я ранее писал сложно объективно оценивать расход, оценивая множество обстоятельств - на расход влияет не только настройка карбюратора но и такие как погода, стиль езды, качество бензина, количество груза и др. Для начала поменяйте ремкомлект и фильтры (воздух, топливо)

[DreamLinE 0]

У меня на моторе 1.6 стоит солекс 21073 производства PEKAR едет отлично,провалов нет