Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Новости.

 

Заменил сегодня РЦС.

Достала проваливающаяся временами педаль.

Гтц заменил тоже.

 

Брал в проверенных местах, типа заводское.

Вышло дорого.

1200 руб.

 

Феноксу особо не доверяю, но пока работает нормально.

Зображення

 

 

Ну и фото наклейки Екатеринбургского клуба Авторетро.

Зображення

 

Недавно побывал в Екатеринбурге...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня наконец дошли руки до плановой замены масла.

К своему стыду проехал на этом масле почти 13 тыс.

 

20минут и дело сделано.

По привычке взял Маннол 15W50

 

Зображення

Цена вопроса масло + фильтр 740 руб.

 

 

Также покрасил и поставил на место воздухозаборники.

От времени они несколько изменили форму.

Но ничего лучше в магазинах нет, галимый колхоз.

А зимой через решетки летит снег, а сейчас листья.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зима пришла.

Из новостей бежит тосол между ГБЦ и блоком.

Герметик в радиатор на время эту проблему решил.

 

Шипы назад поставил.

А в остальном всё по старому.

В мороз пока не подводила.

Фото пару часов назад..

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зима пришла вчера, самая настояшая со снегом.)

В прошлом году снег выпал в конце декабря и то мало.

За вчерашние сутки выпала месячная норма, такое крайне редко бывает.

 

На дорогах хаос, народ явно не ожидал подобного.

ДТП происходят на глазах практически..

 

Потихоньку копошимся в снегу. :-):

 

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачетная юбочка на бампере у Копушки;)

 

П.С. картонку надо бы поправить.а то как-то не так смотрится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С наступившим снегом , чтоб он не растаил и не превратился в сплошной каток , а то у нас постоянно так , если и выпадет , таит и на дорогах сплошная ледяная бугристая каша .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
П.С. картонку надо бы поправить.а то как-то не так смотрится

Поправим.)

 

С наступившим снегом , чтоб он не растаил и не превратился в сплошной каток , а то у нас постоянно так , если и выпадет , таит и на дорогах сплошная ледяная бугристая каша .

 

Спасибо.

Все именно так и есть уже.

Сплошной каток и бугры.

На дорогах жесть просто!

Хоть второй регистратор ставь назад.

Сам то спокойно езжу , но уже раз 5 в меня чуть не влепились.

Банально тормоза никакие на таком покрытии с любой резиной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зима пришла к нам в этом году рано и усугубила ситуацию на дорогах.

Гололед какого давно не видели.

 

Крайне отвратительно показала себя на таком покрытии моя всесезонка Pneumant.

Тормозов на скользком покрытии вообще нет.

Причем при выжимании педали моментально занос.

Знаю что на льду не тормозят но все же.

В поворотах начинает нести перед и тоже теряется контроль над машиной.

По рыхлому снегу машину болтает туда сюда неимоверно.

Ледяную колею тоже держит плохо.

Короче достала меня эта резина.

Решил взять шиповку на перед.

Походил по базару...

Цены на пару приличной шиповки от 4 тыс рублей.

 

И тут вспомнил что на зеленой 01 откатал не одну зиму также сзади с шипами ,а спереди с Москвичевской М145. И мысли не возникало о приобретении шипов.

Удалось найти залежавшуюся пару на рынке.

Цена вопроса 2400 руб.

 

Модель: М-145 Типоразмер: 165-13/6,45-13

Индекс нагрузки для легковых шин: 78

Категория скорости: Р

Тип конструкции: диагональная

Конструкция каркаса и брекера: текстиль

Исполнение: камерная

Тип рисунка протектора: дорожный

Наружный диаметр, мм: 610

Ширина профиля, мм: 167

Статический радиус, мм: 285

Maксимальная нагрузка, кгс: 425

Внутреннее давление соответствующее максимальной нагрузке, кг х см2: 2.1

Maксимальная скорость, км: 150

Обод рекомендуемый: 4 1/2J

Обод допускаемый: 5J

Допускаемая ездовая камера: УК-13М

Масса допускаемой ездовой камеры, кг: 0,87

Средняя масса покрышки, кг: 7,14

Посилання

 

Поехал поставил.

На шиномонтаже поголовно в очередь все с шиповкой.

Долго удивлялись как я собираюсь зимой ездить на дубовой диагоналке. :-):

 

Если бы сам не пробовал как говорится, поверил бы советчикам.

Итак поставил.

Машину не узнать!

Даже не ожидал такого.

Появились тормоза!

На льду машина конечно идет юзом но тормозной путь уменьшился раза в 4.

В поворотах уверенно держится.

Появилась острая связь руля с колесами.

Руль стал легче вращаться.

По снегу идет просто замечательно по заданному курсу, а не болтается туда сюда как раньше.

В добавок ко всему машина ощутимо поднялась.Почти джип))

 

Короче остался очень доволен результатом.

Кто не ездил на данной резине ,просьба не хаять ее.

Специально проехал сегодня на 2104 знакомого по кругу с не дешевой шиповкой.

Разницы не вижу .

 

Фото

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По снегу идет просто замечательно по заданному курсу, а не болтается туда сюда как раньше.

Охотно верю, диагоналка на снегу хороша, наверно из за своего строения, хорошо вымещает из под себя снег и не так вязнет. :bf:

 

 

Долго удивлялись как я собираюсь зимой ездить на дубовой диагоналке.

Обычно большинство таких людей даже не пробовали на ней ездить, но говорить "у меня резина круче" любят многие. :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Джон Диллинджер,

Я тебе даже больше скажу о несовместимых понятиях, например ты и этот форум! :lol:

3.16. использовать одним лицом более чем одного имени или псевдонима

все аккаунты такого пользователя будут заблокированы или удалены без уведомления;

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да ладно.

Чего старое вспоминать?)

 

Хочет человек на территориальном форуме общаться,а вы его вынуждаете на 01ру кантоваться.)

Добрее надо быть. ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та пусть тусит, ток гадит по меньше)

Если проверил что эта резина для тебя гуд, то спорить особо смысла не вижу)

Хорошо вам, у вас снег) Чет хочется уже солнечной, снежной, морозной зимы)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня ездил в соседний город в аэропорт.

Фото..

Самого аэропорта...

 

Зображення

Зображення

 

Ну и просто на трассе сфотал...

В подфарниках моргает аварийка. Габарит у меня в фаре.

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Почти джип! :-)

Причем в багажнике 30 кг груза.

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Golder, слушай, если тебе не трудно- сфотай авто сзади с горящими стопами! Очень хочется посмотреть как на общем плане машины смотрядся доп. стопы под стеклом!

Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошо.

Постараюсь как время будет.

Они уже выгорели немного.

Но светят.Мне нравятся.

 

А под бампером это ПТФ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для заднего хода штатный фонарь белый. Справа от фаркопа.

Не такой я колхозник чтобы красный на это цеплять.))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Golder, слушай, если тебе не трудно- сфотай авто сзади с горящими стопами! Очень хочется посмотреть как на общем плане машины смотрядся доп. стопы под стеклом!

Спасибо!

пока не представляется возможным.

Стекло замерзшее несколько дней.

 

 

Зима вступила в свои права и пошла пугать нас морозами. Зображення

Прошлой ночью было -26.

 

Предусмотрительно затащил аккум домой.

До этого в -20 аккум подмерзал но все же без напряга заводил двиг.

 

Сегодня 6.00 утра.

Поставил аккум , фары 5 сек , сцепление , подсос , чуток газу и с третьей попытки двиг завелся.

Первые секунды слышно шелест.

Не мудрено насос пытается прогнать масло.

Причем лампа давления тухнет сразу.

 

Замечу масло 15W50, почему то многие не верят.))

 

 

Сцепление приходится держать минут 5.

Так как при отпускании глохнет. КПП видать сильно замерзает.

В движении первые 10 мин машина как резиновая.

Видимо сказывается застывшее масло в мосту.

Подвеска как на телеге, аморты разрабатываются тоже минут через 10.

 

Стрелка температурная после 5 мин дороги ползет вправо , через 10 мин уже печка начинает дуть теплым.

Морда заклеена за решеткой полностью.

 

 

Зима еще не начавшись формально , надоела уже до невозможности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Golder, слушай, если тебе не трудно- сфотай авто сзади с горящими стопами! Очень хочется посмотреть как на общем плане машины смотрядся доп. стопы под стеклом!

 

 

Вот так...

 

 

 

Зображення

 

Зображення

Змінено користувачем Golder

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Без новостей.

Ездим каждый день.

 

Морозы жгут!

В -26 как то с утра завести не удалось.

Причина была в попавшей воде. И оставленном аккуме на морозе.

Вода попала в цилиндры и замерзла на свечах. Замена свечей результата не дала.

Удалось завести только с буксира Уазиком.

Подозреваю что вода попала из сапуна. Потому как он одет куда положено.

Всё собираюсь вниз опустить...

 

 

Сегодня ночью было -29. Зображення

В 11 дня с аккумом вышел заводить.

Туговато но завелась. Сцепление приходится выдерживать пять минут. КПП очень сильно замерзает.

Замерзает гидравлика и все остальное.

Наката у машины первые 5 км вообще нет.

 

Сегодня еще весь день -22 и метель жуткая с ветром. На улице не возможно находиться.

Приехал знакомый с Магадана , такого ужаса говорит даже там не видел.)

 

Езжу на смеси бензина 50/50 80й и 92ой.

Потому что в основном короткие переезды с одного места на другое по городу.

Никакой детонации в помине нет.

Да и куда гнать по такой погоде. Средняя скорость 40 .

Расход не понятный , но вроде не увеличился.

Машин на улицах заметно поубавилось.

 

Продолжение следует....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сцепление приходится выдерживать пять минут. КПП очень сильно замерзает.

 

Надо в КПП и мост норм масло заливать, да и на зиму ты отжог 15-е в мотор ,убиваешь его по таким холодам таким маслом да еще и размешанным безином.

Я Ниву в -27 спокойно заводил ,причем АКБ стоял на машине и масса не снималась. И сцепление не держал, завел и отпустил плавно через пару секунд

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×