Подшипники полуосей

[Jet 20]

она не где то (все на месте, осколков нет), просто сдвинул на максимум - как раз прикинуть че может случиться... пыльник шарики на место раздвигает

 

просто удивляюсь чего он лопнул, ни малейшего биения или люфта нет (от такое качество от НАША РАША)

Змінено 10 травня 2013 користувачем Jet

[MihAn 31]

Jet, ты знаешь меня тоже уже больше чем с десяток лет,мучает этот вопрос.Я пока на кривом чулке ездил,почти каждый год менял подшипник.И тоже не мог понять,допустим подшипник стоит раком,работает с большими нагрузками на излом итд,почему разваливается сепаратор,а у подшипника,действительно ни люфта ,ни биений,причем я покупал подшипники разных производителей.Ты говоришь качество-может быть,но почему тогда в других узлах нормально ходят?

[Jet 20]

Второй подшипник, СССР который - "нормальный" биение имеет, но не сломан. А этот свежий (причем полуоси по выработке шлицов разные - думаю менялась одна), мост говоришь согнут? Надо бы проверить при случае... Но уровня нет и оси из редуктора вышли свободно, шлицы выработку имеют равномерную, шестерни в дифе тоже

Змінено 11 травня 2013 користувачем Jet

[ur3vcd 24]

а проверить ровность чулки? а то у меня тоже подозрение на это. Пару месяцев назад поменял оба подшипника (разбиты были в хлам). Теперь снова оба сальника подтекают и шум есть нездоровый... Должна же быть причина?

[Jet 20]

Говорю ж признаков косячности чулка нет - выработка в норме, оси входят нормально. Так что скорее всего просто затулил фигню предыдущий хозяин, абы продать, так как это не первый косяк обнаруженный на авто сегодня хочу уже наконец закончить мост, будут проблемы с новыми осями, тогда и посмотрим

 

Вот попалась тема по защите подшипников, мои и правда были в воде ржавой с грязью:

Посилання

Посилання

[02universal 35]

Только отсутствие смазки разрушает сепаратор(гнутых чулков невидел,но если мост не СССР,то вожможно)

[igor 27]

Jet, на шлицах и не будет выработки если чулок или ось немного согнута, а масло будет подтекать. Не сразу конечно, обычно через несколько месяцев когда подзадубеет сальник. У нас в Запорожье дедушка есть у него целая мастерская. И оси , чулки ровняет и карданы балансирует, и редуктора регулирует. Сам унего ровнял чулок и полуось (ато задолбался сальники менять) после того все ок. Змінено 11 травня 2013 користувачем igor

[Jet 20]

02universal возможно, в подшипнике смазки не было почти

igor" rel="external">Посилання а с чего маслу течь? с новыми полуосями поставил новые сальники (АСМ Кременчуг) + герметик Виктор Рейнц

Кстати комплект полуосей Авто-ВАЗ (от деталь.зп.юа) меня удивил: на одной подшипник СПЗ черный (смазки не пожалели, густая), а на второй ВБФ рыжий (маслянистый какой то, потеет). Это нормально, или впарили хрень какую то?

Змінено 11 травня 2013 користувачем Jet

[02universal 35]

igor- полуось то как согнулась?

[igor 27]

02universal, В дождь ехал груженый с дачи по асфальту и в конкретную выбоину попал. После того и началось. (стоит сказать, что дед новую дорогу показывал, а за выбоину забыл )

[MihAn 31]

Только отсутствие смазки разрушает сепаратор(гнутых чулков невидел,но если мост не СССР,то вожможно)

Не ты не прав,когда мои сепараторы ломались со смазкой было все нормально.А по поводу моста;у тебя машина какого года,вроде 76 да?Так вот я тебе даю 99% что твой мост кривой,от наших дорог и времени,вопрос только на сколько?

 

Jet, на шлицах и не будет выработки если чулок или ось немного согнута, а масло будет подтекать. Не сразу конечно, обычно через несколько месяцев когда подзадубеет сальник. Сам унего ровнял чулок и полуось (ато задолбался сальники менять) после того все ок.

То что написал Игорь полностью подтверждаю,я на эти потеки по щиту уже внимание перестал обращать,ну если конечно вся резина(внутр часть) в масле,тогда уже менял.Причем доставала меня одна сторона-левая.Я пока еще толком не понимал,из за чего это на полуось грешил-там в зоне работы сальника типа язвочки было.Думал из за нее,но после правки чулка эта п.ось уже 5 тыс накатала и все сухо.

Без лишней скромности скажу, но по чулку я сейчас себя прямо профессором чувствую .Прошлый год психанул( а как раз надо было в Россию ехать-1500км в один конец,)неужели думаю у меня не хватит мозгов и рук ,чтобы проверить и если что выправить этот несчастный чулок.И все таки я его победил.Ладно,что то меня понесло.Как правил я уже тут где то отписывался.

[02universal 35]

76й да, но он не кривой!(жрало бы резину,текло масло,невылазили полуоси.., ну какието симптомы),кстати выходила ,,погулять,, одна полуось(полностью!),виной была ,,левая,, запорная втулка,или кривые руки.. ,ехал на тормозном щите метров 100(крепкие в СССР щиты делали- незря) и даже после этого кривости никакой неощущается(было 3года назад), вызвал такси,купил полуось,поддомкратил-вставил и поехал заливать масло(вытекло) и рихтовать тормоза.. Р.С- какой еще удар нужен чтобы согнуть?..

[MihAn 31]

76й да, но он не кривой! Р.С- какой еще удар нужен чтобы согнуть?..

Ну значит тебе повезло и ты попал в этот 1%.А из моего опыта скажу ,гнется он когда машина часто эксплуатируется с перегрузом да еще по грунтовым дорогам(кстати также и в книге написано),а моя машина с новья первые 10 лет асфальта почти не видела-отец был рыбак,грибник,овощи на брошенных полях,да и погонять он любил больше меня,так.что не удивительно.

[ur3vcd 24]

MihAn, где почитать про то как правил чулок? И как вообще определить что он гнутый? А то как у меня теже симтомы.

[MihAn 31]

Вот тут Посилання пост 1633 и 1637 и тут Посилання

Хотел более подробный отчет выложить ,но так руки и не дошли.Будет,что непонятно ,спрашивай.

[Jet 20]

Народ, а что все таки с новыми осями Авто-ВАЗ, нормально, что они с разными подшипниками (СПЗ и ВБФ)?

[02universal 35]

Ставил недавно новую полуось(конечно Автоваз,Тольятти)- подшипник вообще без надписей!(специально посмотрел,когда добавлял литол), так что все оно Автоваз...(надо верить,или проверить подшипники на твердость если есть возможность)

[Jet 20]

А смысл мерить твердость? Что Самара, что Вологда - оказывается тоже поставщики ВАЗ. Но ведь они же не будут ходить одинаково... Просто смысл тогда переплачивать, надо было брать обычные (не в коробочке красивой ВАЗ)

[02universal 35]

Невидел полуосей в коробочках.., а от твердости(ее соответствия госту,или шо там щас) зависит ходимость подшипника(у китайцев очень низкая) а какой завод его произвел- неважно. Р.С- кроме твердости у подшипника есть допуск на тепловой зазор и больше ничего.

[Nick_zp 17]

У меня недавно появилась такая проблема: при езде очень сильно греется задний правый барабан и, соответственно, сам колесный диск - рукой не дотронешся. Сначала думал, что проблема в подклинивании тормозного цилиндра, но он оказался в порядке. При вывешивании колеса оно вращается почти свободно на нейтрали. Может ли быть причиной подшипник полуоси?

[igor 27]

Честно говоря нагревалось из за подклинивания тормозного цилиндра.

Вывеси колесо, нажми на тормоз, а затем покрути колесо. Если крутить будет очень тяжело, то всетаки тормозной цилиндр

[Nick_zp 17]

igor, вывешивал, нажимал, прокручивал - крутится без особых усилий, т.е. растормаживается нормально, да и накат у машины хороший. Короче, завтра буду снимать полуось и на подшибник смотреть.

[Папинька 16]

Nick_zp, а у вас не подклинивает ручник при движении ?

[Nick_zp 17]

Папинька, в движении не чувствуется, чтобы что-то подклинивало. Кстати, неделю назад снимал барабан - снялся без проблем, выработка на колодках и на внутренней стороне барабана равномерная. Вряд-ли ручник, но завтра попробую его полностью попустить.

[axen 1]

Ребята, подскажите вот надумал менять полуось вот эти нормальные будут? Посилання

может кто заказывал знает?