Так все таки GL-4 или GL-5

[pash.z 51]

Я Скажу по другому пока мы пользуемся авто с пробегом свыше 100т или старше пяти лет мы будем обеспечены работой,лозунг сто- шников)))) А у редукторщика лично видел мерс спринтер редукторов минимум в четыре раза больше чем каких либо других. На новой семерке редуктор загудел через 300-500 км пробега,и хз какое там масло было,а свою ситуацию описал для сравнения GL4-5, а кто какое масло будет лить выбор его.

[Горный Мастер 37]

так он сказал, "пока вы льете ТАД-17(в редуктор), у меня всегда будет работа

Потому как "настоящего" ТАД17 давно уже нет.

 

На новой семерке редуктор загудел через 300-500 км пробега,и хз какое там масло было

И не в масле было дело - неправильное пятно контакта изначально было установлено и прочие "прелести" халатной работы. А заводские масла меняются на новых вазонах после обкатки.

[alexd 1]

" rel="external">Посилання

Взял такое. Отзывы вроде неплохие, цена тоже. Поюзаю - отпишусь.

[Бакс 256]

alexd, а какие должны быть отзывы?

"При заливке чулок лопнул по швам" или "колеса в постоянном клине" ? . В чулок можно дерьма налить и оно будет ездить, вопрос только сколько? На самом гавенном масле редуктор при умеренной езде проживет лет 10 если ездить с умом. Если же "стартовать", ездить быстро и тягать прицепы, тогда конечно намного меньше, но большая часть тех кто пишет "отзывы" ездит в режиме "старпер" на работу и с работы, иногда тещу на дачу. Поэтому все эти "отзывы" и "поезжу-посмотрю" это самообман, лить надо изначально нормальные вещи, если есть желание, чтобы у машины была повышенная наработка на отказ.

[alexd 1]

Дмитрий $, любой человек имеет свое мнение о том или ином продукте. если общее количество положительных впечатлений преобладает, стоит присмотреться к этому продукту, ИМХО.

[Geser 100]

коробка какая?

Кпп 01 - 4ст. (масло как и в ред. 80w90)

[Бакс 256]

любой человек имеет свое мнение о том или ином продукте. если общее количество положительных впечатлений преобладает, стоит присмотреться к этому продукту, ИМХО.

 

есть еще понятие компетентность. Просто 95% отзывов пишет "офисный планктон"

[alexd 1]

о чем спор? многие до того как прийти на наш форум мало что понимали в маслах (я например). мне лично интересна статистика.

по- моему, мы отклонились от темы

[Горный Мастер 37]

мне лично интересна статистика.

Статистика такова - подавляющее большинство льют GL-5 80W90 в коробку и мост, малая толика пользует 75W90 GL-5 в коробку и мост, мизерная часть заливает GL-4 в коробку и GL-5 в мост (за спецмасла типа 75W140 и подобные умалчиваю, потому как по пальцам мона пересчитать).

[USSRMoto 170]

Думаю это будет самая подходящая тема.

Сабж: меняю редуктор, думаю о выборе масла

факторы, влияющие на выбор:

возможно редуктор шумноват на высоких скоростях, что для него взять, повъяжче или пожиже?

финансово сами знаете, что творится в стране, по этому элитные масла не интересуют. Нужно что то среднее и проверенное

доп. вопросы:

80W-90 (всесезонное) или 85W-140 (всесезонное/летнее)? Так же из высше сказаного понял, что GL-5.

Собственно давайте сузим круг выбора.

[Antik2005 35]

USSRMoto, сам три дня выбирал масло в редуктор и кпп. Механики на фольксвагене посоветовали не изобретать велосипед и лить минералку (аналог по характеристикам тад17) в редуктор (была у них нива -залили фольксовское масло в редуктор-и долго он не проездил) Я заказал себе Лукойл ТМ-5 SAE 80W-90, 100грн. за 2л в редуктор и ТМ-4 SAE 75W-90, 150грн. за 2л в коробку. Посмотрим.

[Горный Мастер 37]

80W-90 (всесезонное) или 85W-140 (всесезонное/летнее)?

Отямся - стосороковка то для редукторов с дифференциалами повышенного трения! Уж ежели хочешь погуще, то минералку 85W90 - подобное заливается на заводе для обкатки трансмиссии.

[Бакс 256]

Antik2005, то не механики, а дебилы

[Antik2005 35]

Antik2005, то не механики, а дебилы

Да, что ты! Ну да , фольксвагены, порше, ауди, бентли и т.д. на Атланте обслуживают "дебилы":-)Эт ты молодец, так сразу всех под одну гребенку с чего такие выводы?

Ты считаешь, что я не верный выбор сделал?

Змінено 12 листопада 2014 користувачем Antik2005

[deredred 34]

скажите мне в коробку 4-х ступка ваз2101 это масло пойдет или нет Посилання

[Горный Мастер 37]

deredred, шо водичка будет, особенно летом - "поплотнее" нуно.

[nalsur4 39]

[color="DarkGreen">о инструкции эксплуатации к КПП Polonez, в нее необходимо заливать 1,55 литра(дм3) (либо 1,36 кг) трансмиссионного масла класаа GL-5 вязкости 80-W90.

это мне присылал с коробкой такое описание продавец КПП и добавлял что заливать всетаки лучше больше так как 5я передача находится где то сзади и может быть сухой

 

думаю Вазовской КПП хорошая смазка тоже вредной не будет.

[denis13 1 206]

ТАД17 лей. Вот только вопрос какой сейчас производитель делает ТАД17 или его аналоги.

 

nalsur4, В 5ти ступку ВАЗ надо на 0,5л больше лить. Поддамкратить сторону и залить.

[dimon_21061 236]

У меня в инструкции ВАЗ-2104,2105 за 2003год так написано.

 

[Горный Мастер 37]

ТАД17 лей. Вот только вопрос какой сейчас производитель делает ТАД17 или его аналоги.

Ни в коем разе - ещё в 90-х Лубризол прекратил поставки присадок под это масло. Сейчас того "союзного" ТАД17 попросту не существует.

В 5ти ступку ВАЗ надо на 0,5л больше лить.

1,6л достаточно в пятиступку - ну ежели трохи корму приподнять, то на децил более.

[denis13 1 206]

Горный Мастер, Ну если нет ТАД17, тогда ни какой полу и полной синтетики. Только минералка с газом

[Горный Мастер 37]

denis13, оно и минералка нормуль, если зимой тепло, ну а так, если лаве ляжку жгёт, то на базар и в зависимости от кошелька, 75W90 прикупить - выбор производителей огромен.

[denis13 1 206]

Горный Мастер, Так я и говорю что с теми допусками к узлам и агрегатам у жэгэльмэ только минералка.

[Горный Мастер 37]

что с теми допусками к узлам и агрегатам у жэгэльмэ только минералка.

Зря таковое мнение - уже существуют "универсальные" масла класса GL-5, которые можно лить в ПП коробки с допусками GL-4. По теме - прийти в автолабаз, присмотреть от кошелька трансмиссионку класса GL-5 или GL5/4 (минералка, полусинь или синька - только учесть, что чем дубовее сальники, тем более жидкое хлестать будет), взять три литра (мост, коробас, рулевой редуктор), заменить всё вкупе и всех делов. Вязкость подбирать по климату эксплуатации. В моём авто сейчас залито 80W90 от немецкого производителя (брэнд не указываю, дабы не было рекламы).

[dimon_21061 236]

А вот в книжке 2005года по ремонту 2103, 2106. Коробка, мост и рулевое запихнуто в один раздел.