Valdos 5 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2010 За 5000грн взял, по последним подсчетам, не считая мелочей и раннее потраченного вложил 6 тыс грн. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
hotterrodder 1 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2010 за последний год - 16 тыс гривен на мотор, около 10 тыс гривен на ходовку. В прошлом году - помню, что покраска обошлась в 8 тыс гривен. Плюс ЗДТ около 2 тыс гривен, передние тормоза - около 2 тыс гривен. Мафон - 2 тыс гривен, саб - полторы тыщи. Ну а если брать за всё время существования у меня моей шестерки - около 100 тыс гривен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emigrant 1 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2010 hotterrodder, Ваще монстр. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 около 100 тыс гривен. она у тебя с рождения? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 Очень много О коллекции ретро-деталей и аксессуаров я вообще промолчу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Abbat26 27 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 Да уж грустная тема Даже считать не хочется Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 я свою брал за 5000 грн. мне ещё повезло офигенно за такую сумму взять нормальную машину, если бы не авария... а вложений, на данный момент, по ремонту кузова и покупке многих деталей уже около 8500 грн. перевалило. и это ещё не предел, ещё работать и работать. доставать оригинальный запчасти не так уж и сложно (кто ищет тот всегда найдёт), главное знать где их искать. я имею ввиду детали интерьера и т.д. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Noelit 4 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 пости за год вложил уже 8 к грн=))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
German 2 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 я за 2 мес.10 косарей Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mehanik 1 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 Вложено в мою машину около 15 тис.грн Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 что вы с ними делаете? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
German 2 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 ну вот смотри....10 штук 2500газ 1300сигналка 600шумка 600грн.антикор и подкрылки 1600замена поршней,колец и т.д. ходовка,аморт,колодки,наконечники,шаровые 1700 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 та тут понятно это на любую б/у машину такие затраты ни чего страшнего Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
German 2 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 ну да...так это при том что мне повезло купить почти новую копейку у деда с пробегом 39тыщ.и сколько сразу затрат...и ходовка была более менее...а если умоченную покупать...так это ваще жесть) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 19 вересня 2010 ну не так уж и плохо я брал полностью требующую ремонта думаю в тыщ 15 вложился учитывая переоформление и то что большинство работ проводил сам Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Madyar 15 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 Ну и я отмечусь. - за период с 22.10.2004 г. по 11.08.2009 г. было пройдено 129720 км, 1 километр пробега обошелся в 0,252 грн. На поездки свыше 500 км пришлось 42008 км; - пробег на момент покупки составлял — 197222 км, а на момент продажи — 326942 км; - автомобиль был у меня во владении 1754 дня, каждый день эксплуатации стоил 18,67 грн, но оно того стоило. Это не считая покупки авто за 800 енотов + ГБО 400 енотов + операции в МРЭО + бензин + мойки. И скажу честно. Ни капельки не жалко затраченных средств. Иногда прочитаю отчеты на своем сайте, и сразу как-то тоскливо становиться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jammm 113 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 Считай купил вторую такую же тройку как была при покупке Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 за 2 года вложено больше 5 тыс, дальше считать страшно, думаю к концу кредита, стоимость удорожания + примочки будет равна цене довольно таки приличного автомобиля класса пассата или опель инсигнии. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 4000$ и за 850$ купил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corleone 16 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 Вот это вы ребята даете...честно говоря, когда пишут такие суммы..больше похоже на фанатизм...или это вы по какому курсу НБУ считали? В мою уже вложено примерно 4 тыщи у.е. Если не сложно, опыши хоть в кратце что на столько потянуло) Цитата: Сообщение от German Посмотреть сообщение WAZ,5 тык убитых енотов? Да, совершенно верно. Петь, и тебя попрошу...хотя наблюдая за процессом полного востановления твоей машины, предполагал что потратил не мало..но всеровно както много... Со всеми затратами на детали, ремонт и услуги мастеров чуть больше 6,5 тыс у.е. Ярик, а ты не ошибся валютой? Что есть в твоей машине на 6 тысяч долларов то? за последний год - 16 тыс гривен на мотор, около 10 тыс гривен на ходовку. В прошлом году - помню, что покраска обошлась в 8 тыс гривен. Плюс ЗДТ около 2 тыс гривен, передние тормоза - около 2 тыс гривен. Мафон - 2 тыс гривен, саб - полторы тыщи. Ну а если брать за всё время существования у меня моей шестерки - около 100 тыс гривен. Ну если верить описанию..то по состоянию на начало 2009-го - это новенькая Лачетти с салона... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
German 2 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 я вот думаю.а не легче за те же 6-7 тыс у.е. хоть ланоса взять.при всей моей любви к копейке и к жигулям...он в стоке гораздо комфортнее, самой навороченной копейки... действительно куда можно вбахать 5тыс.у.е. в копье?пусть 1000у.е.покраска,ну шумка и все по мелочи еще 1000у.е. ну не 5 же... просто интересно,парни,отпишитесь хоть примерно... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ЕКАТЕРИНА 1 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 (змінено) а в моей 11-12(+-) тис. грн. Резина и диски - 4 с коп. Капиталка - 4 с коп. сигналка - 1,5 супорта, акум и еще много по мелочевке - 2,5 тис. грн. Змінено 20 вересня 2010 користувачем ЕКАТЕРИНА Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pioneer 31 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 Чисто из "побрякушек" где то 5 тыс. грн. Ну а в ремонты с момента появления на вскидку около 10 - 12 тыс. Конечно если все вспомнить то сумма будет больше, но не хочется, потому что при достойном вложении получаешь достойную отдачу от машины. Ни капли не жалею. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Davyd 5 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2010 В 21013 за два года я вложил 4000$. А сейчас я восстанавливаю машинку и там ... говорить страшно. Через недельку- две выложу полный отчет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2010 пости за год вложил уже 8 к грн=))) Из них больше половины пробухали Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах